sexta-feira, 14 de junho de 2019

NISMO: O Futuro Nissan Leaf Poderia Deixar O GTR No Poeira




Como converter o Leaf herbívoro Nissan em um corredor sanguinário? É simples. Você pega a nova bateria de 62kWh do Nissan Leaf. Você pega o motor elétrico EM57 do Nissan Leaf. Você pega o inversor do Nissan Leaf. Você praticamente joga o resto. Você coloca o que tirou do Leaf em duas sub-estruturas de fibra de carbono, você envolve tudo com um corpo monocoque de fibra de carbono com gaiola reforçada de fibra de carbono integrada. Você decide que pode fazer um pouco mais de força e adiciona um segundo motor elétrico EM57, um para o eixo dianteiro e outro para a traseira. Enquanto você está nisso, você adiciona um rátio de caixa de velocidades 6.028, incluindo um controlador hotrodded para melhor utilização do inversor e arrefecimento melhorado, para que cada motor elétrico EM57 entregando 120kW em vez dos 110kW da Leaf, e voila , você tem aí  um240 kW Nissan Leaf Nismo RC_02.

O homem que  explica o projeto de conversão definitivamente "não tente fazer isso em casa" é Motohiro Matsumura, diretor de operações do braço de desempenho da Nissan, Nismo.


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