sexta-feira, 30 de novembro de 2018

Nissan 370 Z



Tokyo authorities extend Ghosn's detention by 10 days



Tokyo authorities have extended for another 10 days the detention of ousted Nissan Motor Co. chairman Carlos Ghosn, who is being held in Tokyo's main detention centre after allegations against him of financial misconduct, Japanese media said.
Ghosn has been held since Nov. 19 and Japanese authorities will now have to file charges by Dec. 10 or let him go.


Autoridades de Tokyo estenderam por mais 10 dias o tempo de detenção de Carlos Ghos, o chairman destituído da Nissan Motor Co, que está detido no Tokyo Main DetentionCentre, por suposta sub-notificação de sua renda.

Ghosn está preso desde o dia 19 de novembro, e agora as autoridades japonesas vão ter de registrar as acusações até 10 de dezembro. Caso as acusações não sejam registradas, Ghosn terá de ser solto.

Nissan revela 322 bhp Leaf NISMO RC



A Nissan revelou a segunda geração do Leaf NISMO RC hoje em Tóquio. O novo modelo vem com o dobro do poder sobre o seu antecessor e é ainda mais rápido.O carro foi desenvolvido pela NISMO, e será lançado oficialmente no dia 2 de dezembro de 2018 no Festival NISMO anual da Fuji International Speedway. A Nissan também revelará seu novo piloto de Fórmula-E no mesmo evento.O novo Leaf NISMO RC vem com dois motores elétricos, tração nas quatro rodas e um kit agressivo. O carro construído para o efeito mostra a tecnologia de veículos elétricos da Nissan de uma forma excitante e divertida. A Nissan planeja construir seis LEAF NISMO RC para fins promocionais, indicando que não há planos de vender isso para as equipes de corridas.

Como mencionado acima, o Leaf NISMO RC é alimentado por dois motores que são colocados em cada eixo. Combinados, os motores produzem 240kW (120kW cada) e impressionantes 640Nm de torque instantâneo. Isso é o dobro da potência máxima e da saída de torque do anterior LEAF NISMO RC. A bateria e os inversores de iões de lítio de alta capacidade foram retirados do Nissan Leaf de segunda geração, legal e de rua.O novo Leaf NISMO RC possui um sistema AWD para melhores habilidades de curva. O carro também tem um chassi otimizado, o que significa que o balanceamento de peso fica no meio do carro, tornando-o mais parecido com um esportivo tradicional de motor central.O Leaf NISMO RC também é leve. Possui uma estrutura monocoque de fibra de carbono que mantém o peso total abaixo de 1220kg. Isso também significa que o carro é rápido. Ele fará 0-62 mph em apenas 3,4 segundos, tornando-o mais rápido que o novo Porsche 911 Carrera 4S. Isso faz com que o novo piloto seja 50% mais rápido que o modelo anterior.

2019 Nissan X-Trail Autech









Nissan apresenta seu mais novo carro de corrida elétrico LEAF NISMO RC


Modelo zero emissão com tração nas quatro rodas exibe a performance e a força bruta da tecnologia de veículos elétricos da Nissan


TÓQUIO – O novíssimo Nissan LEAF NISMO RC, um carro elétrico de corrida que entrega mais do que o dobro do torque e potência máxima em comparação com seu antecessor, foi revelado hoje em Tóquio.
A revelação aconteceu na Galeria Nissan Crossing, no badalado distrito de Ginza, em Tóquio. Desenvolvido pela NISMO, o braço de competições da Nissan, este carro com know-how tecnológico fará sua estreia oficial no dia 2 de dezembro, no Festival NISMO que acontece todos os anos no autódromo Fuji International Speedway, em uma aparição ao lado do novo carro de corrida elétrico de Fórmula E da Nissan.
Com dois motores elétricos, tração nas quatro rodas e carroceria com design reestilizado e mais agressivo, o carro especialmente feito para as competições demonstra como a tecnologia de veículos elétricos da Nissan pode entregar muita potência combinada à silenciosa propulsão zero emissão – um componente-chave da visão de Mobilidade Inteligente da Nissan. O modelo é equipado com uma tecnologia avançada de bateria e componentes de transmissão do Nissan LEAF, o carro elétrico campeão de vendas em todo o mundo.
“O novíssimo LEAF NISMO RC mostra como estamos elevando nosso patamar ainda mais alto no que diz respeito à performance e força bruta – fazendo com que os veículos elétricos sejam ainda mais empolgantes para os clientes”, comentou Daniele Schillaci, diretor mundial de marketing, vendas e veículos elétricos na Nissan. “Esta é nossa expressão mais eletrizante já feita da filosofia de Mobilidade Inteligente da Nissan”. A Nissan pretende produzir seis unidades do novíssimo LEAF NISMO RC, para que os fãs de todo o mundo possam vivenciar a experiência da potência e empolgação que o modelo entrega, em primeira mão.
A última palavra em potência elétrica, agora com tração nas quatro rodas
Para propulsionar o novíssimo LEAF NISMO RC, foram colocados dois motores elétricos em posições opostas no chassi. Os motores entregam um total de 250 kW (120 kW cada um) e impressionantes 640 Nm de torque instantâneo para as quatro rodas. Assim, o veículo entrega mais do que o dobro de torque e potência máxima em comparação com o LEAF NISMO RC anterior, que foi lançado em 2011. A tecnologia de transmissão – compartilhada com o novo Nissan LEAF – inclui inversores e a bateria de íons de lítio de alta capacidade.
Um novo sistema de tração nas quatro rodas dá ao LEAF NISMO RC capacidades impressionantes nas curvas. A potência é gerenciada de forma independente para cada eixo, fornecendo torque instantâneo ao pneu que apresenta maior aderência, para que o carro possa ser pilotado de forma rápida e eficiente em circuito. Assim como no modelo anterior, o equilíbrio do peso do chassi foi otimizado pela localização da bateria no centro da carroceria, com os inversores e motores elétricos posicionados de forma otimizada sobre os pneus dianteiros e traseiros.
O LEAF NISMO RC apresenta uma série de componentes mais leves e uma estrutura monocoque de fibra de carbono de competição, permitindo que ele tenha um peso de apenas 1.220 kg. Já a relação peso-potência resulta em uma performance impressionante de 0-100 km/h em apenas 3,4 segundos, ou seja, 50% mais rápido do que o modelo anterior.
Pronto para as corridas
Apesar de o design do novíssimo LEAF NISMO RC ser em grande parte baseado no LEAF NISMO RC original, o modelo exibe um visual bem mais agressivo. O capô alongado e a grade V-motion característica da Nissan destacam a frente totalmente reestilizada. Já as combinações em prata e preto exibida pela carroceria com realces na cor vermelho NISMO – semelhante ao carro de Fórmula E da Nissan – fazem com que o LEAF NISMO RC pareça estar sempre em movimento, mesmo quando está parado na linha de largada.
A carroceria de três volumes inclui partes removíveis na frente e na traseira, janelas fixas, faróis dianteiros e lanternas traseiras em LED, além de um spoiler traseiro ajustável para potencializar a força descendente exercida sobre o asfalto.
O modelo é ligeiramente mais comprido que seu antecessor, com um comprimento total de 4,545 mm e uma distância entre eixos de 2.750 mm. O Nissan LEAF NISMO RC tem uma boa aderência ao solo, com um formato que parece cortar o vento com apenas 1,212 mm do teto à pista – o que corresponde a mais de 300 mm a menos em comparação com o Nissan LEAF de produção em série.
Exibições do LEAF NISMO RC
O novíssimo Nissan LEAF NISMO RC será exibido em corridas do campeonato elétrico de Fórmula E e em grandes eventos e salões do automóvel pelo mundo. No Festival NISMO, os fãs serão presenteados com uma performance do novíssimo LEAF NISMO RC nas mãos de pilotos profissionais, que vão pisar fundo no circuito Fuji Speedway.


Nissan X-Trail 2018


Nissan Qashqai 2018


Nissan Kicks 2018



LEAF NISMO RC

O modelo final da escala 1/8 de LEGO Technic Porsche 911 GT3 RS sai fora da linha



A LEGO Technic e a Porsche estão oficialmente interrompendo a produção do modelo 911 GT3 RS 1: 8, que foi inicialmente lançado em 2016. Felizmente, seu substituto está sendo descrito como “um novo tratamento”.Para tornar isso uma boa despedida, as duas empresas divulgaram imagens de um dos conjuntos finais da LEGO Technic 911 GT3 RS, uma vez que “saíra” da linha de montagem da montadora Zuffenhausen, quase como se fosse um Porsche real.“A LEGO Technic permite que os fãs de carros esportivos icônicos, como o Porsche 911 GT3 RS, construam o Real - e que melhor maneira de enviar uma das versões finais desse set favorito de fãs do que tê-lo em sua casa espiritual em Stuttgart. ”, Afirmou o gerente da marca LEGO Technic, Nicola Mellor. “Os torcedores que querem colocar as mãos em um devem diminuir o zoom para escolher um agora - mas os fãs da Porsche devem ficar de olho para a mais emocionante e autêntica LEGO Technic construída em 2019!”

O que torna o modelo em escala 1: 8 especial, além do fato de que é composto de 2.704 peças, são características como sua carroceria laranja, molas vermelhas de suspensão, faróis detalhados, lanternas traseiras, pinças de freio e rodas com pneus de baixo perfil. Ele também vem com um cockpit acessível, com um painel detalhado, caixa de câmbio de trabalho, volante com alavancas de câmbio, assentos de corrida e um porta-luvas, onde você pode ler o número de série exclusivo do carro.Outras funções incluem as portas, que você pode abrir e fechar, bem como a tampa traseira de abertura que abriga um motor de seis cilindros em movimento.



Renault comemora produção de 3 milhões de veículos no Brasil

Brasil




Complexo Ayrton Senna, instalado em São José dos Pinhais (PR), foi inaugurado há 20 anos


A Renault comemora nesta semana no Brasil a produção do veículo de número 3 milhões no Complexo Ayrton Senna, em São José dos Pinhais, no Paraná. O feito coincide com os 20 anos de fabricação da marca no país e foi celebrado pelos colaboradores ao lado dos modelos Kwid, Sandero, Logan, Duster, Duster Oroch, Captur e Master, todos produzidos na unidade. Neste ano, a Renault alcançou também a produção histórica de 4 milhões de motores e a entrega do exemplar de número 1 milhão do Sandero.
“Há 20 anos, a Renault tem apresentado uma série de veículos inovadores que conquistaram o consumidor brasileiro, o que nos permite chegar a uma marca tão expressiva quanto a fabricação de 3 milhões de veículos no país. Agradecemos a todos os colaboradores, fornecedores e concessionários que fazem ou fizeram parte dessa conquista e, em especial, aos milhões de clientes que escolheram a Renault como sua marca”, afirma Luiz Fernando Pedrucci, presidente da Renault para a América Latina.
O complexo tem capacidade para produzir anualmente 320 mil veículos de passeio e aproximadamente 60 mil comerciais leves. Além do mercado interno, a fábrica também abastece países latino-americanos e regiões da África.

Autoridades japonesas prorrogam a detenção de Ghosn por 10 dias, dizem relatórios





Tokyo's main detention center where Ghosn is being detained. He is is likely being held in a small 52-square-foot cell, media reports have said. Photo credit: REUTERS


TÓQUIO - As autoridades de Tóquio na sexta-feira prolongaram por mais 10 dias a detenção do presidente da Nissan, Carlos Ghosn, disse a imprensa japonesa.Ghosn foi preso em 19 de novembro depois de pousar em um aeroporto de Tóquio. A Nissan, montadora que ele ajudou a ressuscitar, o acusa de crimes financeiros, incluindo a subavaliação do rendimento e o uso de dinheiro da empresa para uso pessoal. As autoridades japonesas terão agora de apresentar acusações até 10 de dezembro ou deixá-lo ir.Ghosn nega ter cometido erros e contratou Motonari Otsuru, ex-diretor do mesmo departamento de escritório de promotores de Tóquio que agora o está investigando, como seu principal advogado de defesa.

A prisão de Ghosn levantou preocupações sobre o futuro da aliança de automóveis que ele montou junto com Nissan, Renault e Mitsubishi Motors. Sua prisão dividiu os fabricantes de automóveis que ele dirigiu e levantou questões sobre como o Japão tem sido transparente na divulgação de detalhes dos supostos delitos de Ghosn.O presidente francês, Emmanuel Macron, está buscando uma reunião com o primeiro-ministro do Japão, Shinzo Abe, sobre a prisão de Ghosn, informou o jornal Mainichi nesta sexta-feira, citando pessoas não identificadas e familiarizadas com os acontecimentos. Macron pretende pedir que as investigações sejam transparentes e as razões que levaram à prisão do franco-brasileiro.O sistema de justiça criminal do Japão carece de muitas das proteções recebidas pelos réus nos EUA e na Europa. Os promotores podem ficar com Ghosn por até três semanas sem acusação, e nesse tempo seu advogado provavelmente não estará presente durante o que provavelmente será um longo e repetido interrogatório.
É quase certo que os promotores procederão a uma acusação depois de fazer uma prisão tão importante, disse Nobuo Gohara, advogado e ex-promotor especializado em direito financeiro. Se for condenado, Ghosn pode pegar até 10 anos de prisão, disseram os promotores.O conselho da Nissan demitiu Ghosn como presidente alguns dias após sua prisão, enquanto sua parceira e maior acionista Renault decidiu não removê-lo como seu CEO e, em vez disso, nomeou o diretor de operações Thierry Bollore como líder interino. A Renault disse na época que não tinha informações suficientes para remover o executivo em apuros.Na quinta-feira, a Renault, a Nissan e a Mitsubishi Motors disseram que seus CEOs liderarão juntas sua aliança de fabricantes de automóveis por enquanto, dividindo um papel mantido por Ghosn por duas décadas. Os três chefes estão "completamente alinhados em direção", disse a repórteres o diretor-presidente da Nissan, Hiroto Saikawa.Ghosn, 64 anos, está detido no centro de detenção de Tóquio, conhecido por um regime austero. Ele provavelmente está preso em uma pequena cela de 52 metros quadrados, segundo reportagens da mídia. Seu ritmo diário é de oito horas de sono enquanto ele está em sua cela de detenção, três refeições e 30 minutos de exercícios prescritos - muito longe de seu estilo de vida de luxo anterior.

Promotores japoneses alegam que Ghosn e o membro do conselho Greg Kelly, que também está sendo interrogado, conspiraram para subnotear cerca de metade dos 10 bilhões de ienes (US $ 88 milhões) ganhos na Nissan em cinco anos, do ano fiscal de 2010. Bolsa de Valores de Tóquio. A Nissan comprou e renovou casas para Ghosn no Brasil e no Líbano, no valor de cerca de US $ 18 milhões, e pagou várias centenas de milhares de dólares pelas férias em família de Ghosn, segundo a imprensa.A renda diferida de Ghosn cresceu nos últimos oito anos, quando ele tentou subestimar sua remuneração perante os acionistas, uma prática que foi o foco da investigação que levou à sua prisão, disseram pessoas familiarizadas com a investigação. A indenização é adiada até que sua aposentadoria tenha surgido como um ponto-chave de discórdia, com Ghosn dizendo aos colegas que agiu de forma apropriada ao não incluí-la nos registros regulatórios, informou o Wall Street Journal no domingo.Bloomberg contribuiu para este relatório





Photo/IllutrationThe Asahi Shimbun

Aliança Nissan-Renault-Mitsubishi será liderada em conjunto por CEOs após Ghosn




PARIS / TÓQUIO - Os CEOs da Renault SA, Nissan e Mitsubishi Motors vão liderar juntas a sua aliança de fabricantes de automóveis, dividindo um papel mantido por Carlos Ghosn por duas décadas à medida que forjam um novo caminho após sua prisão este mês.

Os três chefes estão "completamente alinhados", disse a repórteres o diretor-presidente da Nissan, Hiroto Saikawa, após a primeira reunião do conselho da aliança desde que Ghosn foi preso por supostas impropriedades financeiras e destituído de seu cargo como presidente dos dois membros japoneses. da parceria. A Bloomberg informou na segunda-feira que uma divisão do cargo entre os três parceiros estava sendo considerada.

"Foi uma reunião extremamente boa", disse Saikawa. "

Conseguimos confirmar que nós três assumiríamos a liderança, o que foi excelente.

"As empresas procuraram tranquilizar os investidores e funcionários que sua parceria franco-japonesa estava segura após a reunião em Amsterdã.Ghosn, um dos líderes corporativos mais visíveis do mundo, estava intimamente identificado com a aliança e sua estatura ajudou a impor uma estrutura que mantinha as diferenças entre a Renault e a Nissan. Desde sua prisão, algumas divisões surgiram na superfície, aumentando a preocupação com a estabilidade do pacto.



20 anos de sucesso

"Por duas décadas, o sucesso da aliança foi incomparável", disseram as empresas em comunicado conjunto nesta quinta-feira. "Continuamos totalmente comprometidos com a aliança".

Uma questão chave foi quem vai liderar. Atualmente, a Renault tem o direito de nomear o presidente e CEO da aliança, com a Nissan escolhendo o vice-presidente. Dividir a liderança desativa essa pergunta por enquanto e ajuda as empresas a avançarem após Ghosn sem um grande problema.O conselho não discutiu as nomeações de pessoal, apenas as operações, disse Saikawa. Falando separadamente aos repórteres, o CEO da Mitsubishi Motors, Osamu Masuko, disse que era importante restaurar um senso de normalidade, e que as regras da aliança não foram discutidas. Não houve conversas sobre a estrutura de capital ou governança, disse uma pessoa com conhecimento do assunto que pediu para não ser identificado.Inicialmente, os CEOs das três empresas enviaram uma mensagem aos funcionários com o objetivo de reduzir o medo de divisões entre a França e o Japão e minimizar o impacto da saída de Ghosn."A aliança não é nacional, mas global, e requer não poucos indivíduos, mas toda a nossa equipe para entregar", disse a carta, assinada por Saikawa, Masuko e Renault CEO interino Thierry Bollore. “Estamos confiantes de que podemos confiar ainda mais na aliança, com base nos sólidos fundamentos construídos pela dedicação de todos desde 1999.

A Renault tem sido feliz com o status quo, que dominou sob Ghosn, graças à sua enorme participação na Nissan, e tem procurado torná-lo permanente. O esforço foi defendido por seu maior acionista, o Estado francês, alimentando a tensão com o Japão.A Nissan está ansiosa para igualar o poder da aliança e afirmar o controle japonês sobre uma das empresas mais importantes do país, segundo pessoas a par do assunto. Isso levou a temores no lado francês de que a prisão de Ghosn possa ter sido orquestrada no que equivale a um golpe, uma acusação que Saikawa negou. Os promotores de Tóquio buscarão prorrogar a detenção de Ghosn por mais 10 dias, informou a Kyodo News, sem informar onde obteve a informação.Apesar das tensões, analistas têm elogiado a lógica industrial da colaboração. Não faz sentido repentinamente se separar, disse Takaki Nakanishi, analista da Jefferies em Tóquio.

'Recuperar confiança e credibilidade'“
A Nissan Renault trabalhou muito para criar essa aliança nos últimos 20 anos. É realmente difícil tornar-se zero durante a noite ", disse Nakanishi. "Eles devem se sentar para recuperar a confiança e tomar uma decisão racional sobre o que é bom para eles."Em junho, a aliança informou que está no caminho para atingir uma meta de mais de 10 bilhões de euros (US $ 11,4 bilhões) em economia combinada e receita incremental até 2022, através de plataformas de manufatura conjuntas e combinando esforços para pesquisa e desenvolvimento. As companhias disseram que esperavam usar motores comuns em 75% dos veículos que produziam naquela época, acima de um terço atualmente.A reunião de Amsterdã foi organizada antes da prisão de Ghosn. Os executivos estavam programados para discutir as operações da aliança, como mobilidade, desenvolvimento regional, P & D e seus negócios na Rússia.Isso levou a um arranjo algo incomum. Saikawa, Bollore e Masuko participaram por videoconferência, enquanto os repórteres lotaram o prédio da Brutalist HQ em Amsterdã, sem acesso aos procedimentos.

Nissan e.dams confirms driver lineup for Formula E championship



TOKYO – British racer Oliver Rowland will join Sebastien Buemi as the driver for the Nissan e.dams Formula E team debuting in season five of the all-electric street racing championship.
The lineup was announced during an official team launch at Nissan Crossing in Tokyo, held on the eve of the 21st annual NISMO Festival at Japan’s Fuji International Speedway. The launch event also featured the debut of the all-new, racing-inspired Nissan LEAF NISMO RC.
“Formula E and the NISMO Festival are great opportunities to show racing fans and customers the power and performance of our electric cars,” said Roel de Vries, Nissan's global head of brand and marketing, who announced the Formula E team lineup. “This experienced team will bring the excitement of Nissan Intelligent Mobility to life.”

Nissan lança novo carro de corrida LEAF NISMO RC

O modelo de emissões zero com tração nas quatro rodas mostra a potência bruta e o desempenho da tecnologia de veículos elétricos da Nissan.



TÓQUIO - O novo Nissan LEAF NISMO RC, um carro de corrida elétrico com mais que o dobro da potência máxima e torque de seu antecessor, foi revelado hoje em Tóquio.

A inauguração aconteceu no Nissan Crossing no distrito de Ginza da cidade. O carro, que foi desenvolvido pelo braço de corrida da Nissan, NISMO, com sua tecnologia de corrida, estreia oficialmente no dia 2 de dezembro no Festival NISMO anual da Fuji International Speedway, aparecendo ao lado do novo carro elétrico de corrida da Fórmula E.

Com motores elétricos duplos, tração nas quatro rodas e uma forma de carroçaria agressiva e reestilizada, o carro especialmente projetado demonstra como a tecnologia de veículos elétricos da Nissan pode fornecer potência emocionante, mas silenciosa, com emissão zero - um componente essencial da visão de Mobilidade Inteligente da empresa. O modelo está equipado com tecnologia avançada de baterias e componentes de transmissão do Nissan LEAF, o carro elétrico mais vendido no mundo."

O novo NEAMO RC da LEAF mostra como estamos ainda mais interessados ​​quando se trata de potência e desempenho brutos - tornando os veículos elétricos ainda mais emocionantes para os clientes", disse o vice-presidente executivo Daniele Schillaci, diretor global de marketing da Nissan. vendas e veículos elétricos. "É a nossa mais emocionante expressão ainda da filosofia da Nissan Intelligent Mobility".

A Nissan planeja construir seis novos veículos LEAF RC da LEAF para implantar em todo o mundo, para que os fãs possam experimentar o poder e a emoção em primeira mão.


O pináculo da energia elétrica, agora com tração nas quatro rodas
Alimentando o novo Nissan LEAF NISMO RC estão dois motores elétricos nas extremidades opostas do chassi. Os motores produzem 240 quilowatts combinados (120 kW cada) e um espantoso 640 Nm de torque instantâneo nas rodas. Eles mais do que dobram a potência máxima e a saída de torque do anterior LEAF NISMO RC, que foi introduzido em 2011. A tecnologia de transmissão obtida do novo Nissan LEAF inclui a bateria de íons de lítio e inversores de alta capacidade.

Um novo sistema de tração nas quatro rodas confere ao LEAF RC NISMO seu excelente desempenho em curvas. A potência é gerida de forma independente para cada eixo, fornecendo instantaneamente binário ao pneu com maior aderência para permitir que o carro manobre de forma rápida e eficiente em torno da pista. Semelhante ao modelo anterior, o equilíbrio de peso do chassi foi otimizado pelo posicionamento central da bateria, com os motores elétricos e inversores idealmente posicionados sobre os pneus dianteiros e traseiros.

O LEAF NISMO RC possui uma infinidade de componentes leves e uma estrutura monocoque completa de corrida de fibra de carbono, permitindo que ele incline a balança em apenas 1.220 kg. A relação potência-peso resulta em um desempenho impressionante de zero a 100 km / h em apenas 3,4 segundos - 50% mais rápido que o modelo anterior.









Estilo pronto para corrida
Enquanto o exterior do novo Nissan LEAF NISMO RC é espiritualmente baseado no original LEAF NISMO RC, ostenta um exterior mais agressivo. Um capô longo e a grade de movimento em V da Nissan destacam a dianteira totalmente reestilizada.

O esquema distintivo de pintura prateada e preta com detalhes em vermelho NISMO - semelhante ao carro da Fórmula E da Nissan - faz com que o LEAF NISMO RC pareça estar em constante movimento, mesmo quando está parado na linha de partida.

A carroçaria de três peças do carro inclui seções dianteiras e traseiras removíveis, janelas fixas, faróis de LED e luzes traseiras e uma asa traseira ajustável para downforce ideal no asfalto. O modelo é ligeiramente mais comprido que o seu antecessor, com um comprimento total de 4.546 milímetros e uma distância entre eixos que mede 2.750 milímetros. O Nissan LEAF NISMO RC fica largo e baixo ao solo, com a sua forma de corte de vento medindo apenas 1.212 milímetros do telhado à estrada - mais de 300 milímetros a menos do que a produção do Nissan LEAF.Displays LEAF NISMO RCO novíssimo Nissan LEAF NISMO RC estará em exibição nas corridas da Fórmula E e em grandes eventos e mostras em todo o mundo. No NISMO Festival, os fãs serão presenteados com uma apresentação do novo LEAF NISMO RC com pilotos profissionais, correndo a toda velocidade no circuito do Fuji Speedway.