quarta-feira, 31 de agosto de 2016

Versa 2017 norte-americano

Nissan Versa Sedan spacious interior
Driving the 2016 Nissan Versa Sedan
2016 Nissan Versa Sedan rear decklid spoiler
2016 Nissan Versa Sedan illuminated kick plates

Com preços a partir de US$11.990 mais frete, trata-se de um dos veículos mais baratos na sua categoria. Por conta do preço vantajoso tem vendido bem, mas sempre tem avaliações negativas de toda espécie. Na versão básica, vem minimalista, câmbio  manual, bluetooth e entrada USB.

Motor, um simples 1.6 de cerca de 109 cavalos.

Aqui no Brasil também anda relativamente devagar de vendas, mas geralmente consumidores brasileiros reclamam mais é do design do carro.

Jeremy Clarkson e o Infiniti Q30

Jeremy Clarkson, jornalista britânico, apresentador do programa da BBC Top Gear sempre é bastante crítico com os produtos da Nissan.

Sua opinião sobre o Q30 é que o carro transforma gasolina em barulho.

http://www.driving.co.uk/contributors/jeremy-clarkson/

Frontier Pro-4x

             
2016 Nissan Frontier Pro-4x
Nos USA a Frontier é considerada ultrapassada em todos os sentidos, seja em design externo e interno, em tecnologia embarcada.

Idem aqui no Brasil para as nossas versões de pick-up da Nissan, que parece meio abandonada pela marca.

Salto de pick-up de 115 metros: um recorde no Guiness Book


terça-feira, 30 de agosto de 2016

Adtivo de gasolina

Eu tenho usado este da foto, uma vez a cada 3 ou 4 tanques, gasolina só as aditivadas, nunca rodando com álcool.

Sinceramente, faço por mera prevenção e medo, porque não dá para sentir nenhuma diferença no dia-a-dia.

Sobre a atualização dos mapas dos navegadores

Assunto frequente, todo mundo anda procurando atualização dos mapas dos navegadores dos carros.
De perto a gente tem acompanhado mais o caso do Sentra, e começaram a aparecer usuários questionando até o mapa do Kicks.

O Sentra de 2013 não recebeu nenhuma atualização até hoje, por exemplo. E nada indica que virá um dia receber qualquer atualização.

Porque o sistema, neste caso, envolve mapas da Here, sistemas da Bosch e carros da Nissan. A divisão de mapas e navegadores da Bosch não está presente no Brasil. E não tem nem escritórios da Here no Brasil. Mesmo que a Nissan quisesse comprar a atualização dos mapas, não teria como.

Verdade que alguns mapas da Here atualizados existem, mas são mapas provavelmente "editados" diretamente pelos vendedores de navegadores, como Garmim e Igo. A Nissan se quiser usar estes mapas ainda teria de negociar e pagar um valor diretamente a eles, mas eu entendo que nem haveria interesse de empresas como a Garmim em vender seus mapas para a Nissan.

E some-se isto o fato de que produzir mapas é tarefa complicada. Parte do trabalho pode ser feita por fotos de satélite, mas existe necessidade de equipe em terra também, seja com carros como o do google percorrendo e fotografando ruas, seja em contato com prefeituras, para sinalização de mão e de velocidade máxima em cada via.

A Nissan nem deveria ter oferecido os mapas em sua central multimídia. Certamente todos ficariam muito mais satisfeitos se pudessem escolher livremente o melhor navegador e central.

Situação bem diferente dos USA, onde a Nissan até oferece sistema de assinatura, permitindo streaming de áudio, boletins de tempo, dados de trânsito e , claro, mapas regularmente atualizados.

Como vemos, é tudo questão de dinheiro e de interesse comercial.

Honda Civic: a força de uma marca

A décima geração do Civic chegou oficialmente às lojas brasileiras somente na última quinta-feira (25), mas já teve mais de 2 mil unidades vendidas. Isso porque, explica a marca, foram mais de 2 mil clientes que reservaram o modelo durante o período de pré-venda. Segundo a Honda, metade deles optou pela versão de topo Touring, de R$ 124.900.
Ainda de acordo com a empresa, a produção deverá ficar em torno das 3 mil unidades mensais - o que é pouco levando-se em consideração que o arquirival Toyota Corolla chega a bater 6 mil carros/mês. Acontece que a Honda está com sua produção limitada à fábrica de Sumaré, e ainda sem previsão para a abertura da unidade de Itirapina, também no interior paulista. Segundo ouvimos de diretores da marca, Itirapina só será ativada quando houver real retomada da economia brasileira, o que não deverá acontecer antes do segundo semestre de 2017.



Mitsubishi: mais fraudes descobertas



O governo do Japão ordenou a Mitsubishi que interrompa a venda de 8 outros veículos, entre eles a Pajero, a Oulander e RVR. De novo, encontradas super-estimativas quanto a consumo de combustível.

Analistas preveem perdas de US$1,4 bi este ano para a empresa.

E agora outros 7 bilhões de yens serão adicionais serão provisionados para perdas.

Foto do local da explosão do caminhão da Takata


segunda-feira, 29 de agosto de 2016

Piloto automático, mas não afaste as mãos do volante


O vídeo anexo é material de divulgação do sistema de navegação automática da Nissan, equipado num Serena.

Eu acho curioso que nos vídeos destes sistemas de direção autônoma as pessoas não costumam afastar as mãos do volante, e parece recomendável manter atenção a via e ao trânsito. Ou seja, ainda não dá para ter confiança absoluta, e um ser humano ainda pode ser mais eficiente e capaz de tomar decisões acertadas mais rapidamente.

É um grande barato sem dúvida. De imediato, muito bom para ônibus, caminhões, carros de uso compartilhado com certeza.

Mas para o nosso carro pessoal, nada se compara ao prazer de dirigir.


Caminhão da Takata explode

Um caminhão da Takata, fornecedora de sistemas de airbags, que se dirigia ao depósito da empresa em Eagle Pass, Texas no dia 22 agosto explodiu. A carga era composta de airbags inflators e nitrato de amônio.

A explosão causou  incêndio em uma residência, causou uma morte e quatro feridos.

Nunca está tão ruim que não possa piorar.



sábado, 27 de agosto de 2016

Nissan Blade Glider

Como regra geral, carros elétricos costumam ser lerdos. Verdade, motores elétricos têm torque mesmo em baixa velocidade, mas não conseguem velocidades finais muito elevadas.

O protótipo da Nissan veio para quebrar este conceito. Equipado com 2 motores elétricos de 103kW da Williams Advanced Engineering, um em cada roda traseira, o carro consegue ir de 0 a 100 km/h em 5 segundos, com velocidade máxima de 190 km/h.


Donos de Infiniti estão entre os que mais aceitariam sistemas de direção autônomos

Pesquisa feita pela consultoria MatrizCX aponta que 27% dos proprietários de carros da marca estariam interessados em adquirir um veículo com a tecnologia, assim que estivesse disponível.

Proprietários menos interessados seriam os donos de SUV da Jeep e pickuos RAM.

Os proprietários d Infinitis consideram que este sistema proporciona maior segurança. Ao passo que proprietários de SUV podem estar mais interessados em fazer trilhas, onde sistemas de direção autônomo são ineficientes ou desnecessários.

Mas, por enquanto, a média de consumidores ainda rejeita os sistemas de direção autônoma. Cerca de 48% dos donos de Infiniti ainda são avessos à idéia.


sexta-feira, 26 de agosto de 2016

Biocombustíveis podem não ser tão bons para a natureza quanto pensávamos

Um estudo da Universidade de Michigan (UM) concluiu que utilizar biocombustível não teria efeito neutro de absorção de gás carbônico.

A teoria diz que plantas capturam gás carbônico da atmosfera para se desenvolver, enquanto  a queima de combustível libera gás carbônico na atmosfera. Basicamente este é um modelo de análise de ciclo de vida.

No lugar deste modelo de análise, a equipe da UM usou dados do departamento de agricultura dos Estados Unidos, e através dos dados perceberam que o uso de biocombustível levou, na verdade, a um aumento na emissão de gás carbônico na atmosfera. A análise mostrou que apenas 37% do carbono liberado na atmosfera seria reabsorvido pelas plantações.

O estudo, entretanto, pode ser ressalvado, pois foi parcialmente custeado American Petrol Institute.

http://ns.umich.edu/new/releases/24145-study-biofuels-increase-rather-than-decrease-heat-trapping-carbon-dioxide-emissions

Possíveis compradores da Takata


Neste momento, fontes afirmam existir até 7 empresas como possíveis compradoras da Takata.

Daicel Corp. (empresa do setor químico japonesa), a chinesa Ningbo Joyson Electronic Corp., e fundos de private equity como KKR & co e Bain Capital LP.

Os airbags defeituosos da Takata são responsáveis por 14 fatalidades até o presente. Com os problemas, o valor das ações da empresa caíram mais de 90%.

As montadoras japonesas são as que mais dependem da Takata, num setor dominado por apenas 3 empresas mundialmente.

Parte dos custos com o recall dos airbags têm sido absorvidos pelas montadoras, caso a Takata venha se responsabilizar sozinha pelos custos, a empresa poderia enfrentar custos da ordem de US$ 10 bi.

quinta-feira, 25 de agosto de 2016

A Nissan confirma o início da produção do Kicks, seu novo SUV, na fábrica mexicana em Aguascalientes. É uma surpresa, já que o esperado era que a fabricação do utilitário esportivo para outros mercados ficasse apenas para o ano que vem, depois que a produção nacional em Resende (RJ) já tivesse começado. As vendas no México começam em setembro, como parte do plano da marca para alcançar as 29 mil unidades emplacadas neste ano em todo o mundo.
Desde a primeira apresentação do Nissan Kicks, já tínhamos a informação de que o cronograma atrasou. Na ocasião, uma fonte revelou que a matriz da marca ainda não havia autorizado o início do processo de capacitação dos funcionários da fábrica em Resende (RJ). Com isso, tiveram que pedir para que o complexo mexicano fizesse as primeiras unidades do crossover e abastecer o mercado brasileiro até a decisão ser tomada.

Atualmente, o Nissan Kicks é vendido no Brasil por R$ 89.990, apenas na versão topo de linha SL. As configurações mais básicas ficaram para quando o utilitário começar a ser produzido por aqui. Utiliza o motor 1.6 que equipa Nissan March e Versa, com alterações que o fazem gerar 114 cv, e combinado ao câmbio XTronic CVT, sempre com tração dianteira. Ainda assim, estreou com um bom ritmo, superando o veterano Mitsubishi ASX nos emplacamentos em julho.

Exportado de onde?

O início da produção no México gera dúvidas de como será o esquema de exportação do Nissan Kicks. A fábrica em Aguascalientes 1 é um dos complexos de maior capacidade de produção da fabricante. Só neste ano, a marca prevê montar 375 mil unidades, uma a cada 55 segundos, divididos entre March, Note, Versa, Sentra e, agora, o Kicks. Com isso, os modelos vindos de Resende (RJ) devem abastecer apenas alguns mercados da América Latina, como Argentina.

Projeto nacional, o Nissan Kicks nasceu como um crossover de acordo com o gosto brasileiro. O conceito fez tanto sucesso no Salão do Automóvel de 2014 que a matriz passou a considerar produzir o modelo. O uso da plataforma V, a mesma de March e Versa, faz com que possa ser montado nas diversas fábricas que já montam o hatchback e o sedã. Correram para lançar no Brasil até agosto, já que foi o carro-imagem da Nissan nas Olimpíadas Rio 2016.

quarta-feira, 24 de agosto de 2016

O que a Mitsubishi tem de novidade

Depois do escândalo das fraudes nas emissões e consumo, e ter sido adquirida pela Nissan, eis o que se tem de expectativa para a Mitsubishi no USA (e provavelmente para o Brasil em algum momento futuro):

Mirage: o hatchback subcompacto vai receber um uplift para 2017, re-estilizado para tentar mostrar mais refinamento, tanto por dentro quanto por fora. Como opcional, o carro pode receber Android Auto ou Apple Car Play. Para 2019 espera-se um motor 1.1 turbo de 3 cilindros.

Mirage G4: versão seda do Mirage usa motor de 1.2 litros de três cilindros, com transmissão manual de 5 velocidades ou CVT, provavelmente um cãmbio também da Jatco, já que a Mitsubishi sempre foi uma empresa parceira da Nissan.

Lancer: um dos poucos carros que a Mitsubishi ainda vende nos USA, deve sair do mercado em 2018, sem deixar sucessores.

i-MiEV: o hatchback elétrico da Nissan está atualmente ultrapassado. O futuro do carro está em compasso de espera, que a aquisição da Nissan seja finalizada. Possivelmente, se integrará e compartilhará peças e tecnologia com o Leaf, talvez até na forma de um cross-over.

Outlander Sport: re-estilizada em 2016, espera-se que a próxima geração dê uma encolhida no tamanho, próxima ao tamanho do HR-V, talvez para 2018 ou 2019.

XR: esperada para 2018, provavelmente com motor 1.5 turbo 4 cilindros, ou um PHEV compartilhando sistema da Outlander

Montero: não parece ter chance de voltar aos USA.

Nissan: Active Ride Control

Os carros equipados com esta tecnologia, como o Kicks, dão a impressão de possuírem uma suspensão muito macia, bem confortável.

Na verdade, o carro se utiliza de um fenômeno para contrabalançar os defeitos na pista de rolamento.
Quando pisamos no acelerador e imprimimos torque nas rodas,  a frente tende a se levantar. Inversamente, quando pisamos no freio, a frente tende a se abaixar.

Controlando o torque e os freios em cada roda, o sistema consegue contrabalançar o movimento da carroçaria, resultando numa condução bem macia.


Como esperado, novo Civic 1.5 turbo por R$125.000

Honda Civic 2017 é bom de curva e transmite segurança em qualquer situação

Conforme prevíamos nas discussões no fórum do Nissan Clube,
o Novo Civic 1.5 Turbo chega por R$125.000, o que mantém o Sentra em posição de preço bastante privilegiada.

Verdade que motores menores com turbo representam a modernidade em termos de propulsores, mas para o uso rotineiro o motor 2.0 ainda serve bem, a própria Honda manterá a opção para o Civic.

E o CVT veio para ficar, o que também deve ser motivo de orgulho para a Nissan, que por muitos anos manteve praticamente sozinha o conceito do câmbio.

terça-feira, 23 de agosto de 2016

Recall da Mitsubishi

Veículos novinhos da Mitsubishi, de 2016, passam por recall nos USA, que incluem o Lancer e a Outlander.

Trata-se de um problema no software do CVT, que em alguns casos pode sofrer um certo delay (atraso) entre o momento que você pisa no pedal e o carro acelerar.

Lancer: chegando ao final da vida

O Lancer da Mitsubishi sempre foi meio irmão do Nissan Sentra, em particular por ter adotado o mesmo câmbio CVT da Jatco. Agora mais próximos ainda, pois a Nissan praticamente pode ser considerada dona da Mitsubishi, após a compra de 34% das ações da empresa.

Notícias vindas dos USA dão conta que a atual geração do Lancer, um dos poucos modelos da marca ainda vendendo por lá, se encerrará por lá em 2018. Os norte-americanos não esperam uma substituição nem uma nova geração, dado que a Mitsubishi parece preferir focar em cross-overs e em veículos PHEV.



segunda-feira, 22 de agosto de 2016

Nissan Rogue será patrocinador do próximo filme de Guerra nas Estrelas

Rogue One é um filme stand-alone relacionado à franquia Star Wars, composta de 7 filmes.

A estréia de Rogue One é prevista para 16 de dezembro próximo.

Provavelmente o Nissan Rogue será peça principal da publicidade. Outros patrocinadores serão Duracell, Verizon, Gillete e General Mills.

Nos USA, o Rogue é o segundo carro da Nissan mais vendido, atrás do Altima. Entre os SUV nos USA, o Rogue é o terceiro colocado, atrás do RAV4 e do CR-V.

Os carros mais seguros

Segundo o Insurance Institute for Highway Safety os carros grandes e médios apresentam muito menos mortes do que carros pequenos.

Carros médios como Audi A4, Kia Sorento, Lexus RX 350, Subaru Legacy, Toyota Highlander e Volvo XC90 apresentaram zero fatalidades durante o período analisado.

Entre os veículos grandes, The Honda Odyssey, Toyota Sequoia e Mercedes-Benz GL estão entre os veículos que apresentaram zero fatalidades.

Em contraponto, veículos pequenos se mostraram muito mais mortais. O Kia Rio apresentou 149 mortes por milhão, o maior índice entre os veículos estudados. A segunda posição ficou com o Nissan Versa com 130 mortes por milhão.

Para piorar ainda mais o cenário para o Versa, este carro da Nissan apresentou o mais alto índice de "single vehicle rollover", basicamente conhecido no Brasil como capotamento.

Este estudo focou veículos fabricados em 2011.

Mas aponta para uma boa razão para preferirmos veículos maiores, com o máximo de tecnologia como controle de estabilidade e sistemas de auxílio a direção.

O futuro para nossos veículos


O gráfico que ilustra este post é da consultoria Deloitte, tentando delinear como será o veículo para os carros em nossas cidades.

Existem dois fatores cruciais, sistemas de direção e condução e propriedade dos veículos.

Graças a tecnologia, andar de carro está muito mais conveniente, rápido e seguro. O Insurance Information Institute encontrou dados de redução de acidentes fatais da ordem de 33% nos últimos 3 anos. Este mesmo estudo encontrou 9 modelos com zero fatalidades por veículo por milhão.

O futuro parece indicar uso compartilhado de veículos e sistemas de direção autônoma.


Os SUV estão acabando com as vendas de Sedans

Nos Estados Unidos a disputa de vendas entre os SUV's está bastante acirrada:

U.S. sales July 2016Change from July 2015U.S. sales Jan.-July 2016Change from Jan.-July 2015
Toyota RAV431,87119%197,77116%
Honda CR-V36,01713%195,0920.10%
Nissan Rogue33,29833%182,18114%
Ford Escape26,260–10%181,6383.40%
Chevrolet Equinox21,8821.30%143,202–14%
Source: Automotive News Data Center

Aparentemente, parte dos consumidores de sedans migrou para os esta nova categoria de veículos.
Mas o top five de sedans médios norte-americanos Camry, Altima, Accord, Fusion e Malibu ainda vendem mais, com 935.811 unidades contra 899.884, no acumulado deste ano nos USA.

sábado, 20 de agosto de 2016

Carro com altíssima quilometragem

O carro da foto acima figurou no Guiness de 2014 como o carro com a maior quilometragem do mundo. De propriedade de Irvin "Irv" Gordon, foi para o Guiness em Maio/2014 com 3.039.122 milhas rodadas. O motorista é de Girdwood, ao sul de Anchorage no Alaska, Estados Unidos.

O carro é um Volvo 1800S de 1966, foi comprado novo por US$4.150, equivalente a um ano de salário dele aos 25 anos de idade.

Comercialmente, no Brasil, carros com mais de 100.000 km são mal vistos, vendem sob pena de imensa desvalorização. Mas pode ser uma tremenda injustiça com o motor e carro em geral, que bem cuidado pode chegar facilmente a 200.000 ou 300.000 km rodados sem nem precisar ter motor retificado.

Neste ponto, creio que os donos de veículos CVT ainda ganham uma vantagem. Programado para operar preferencialmente em pontos ótimos de torque e potência, sempre procurando manter giros baixos, e acelerando o motor de forma suave e contínua, favorece a conservação das partes do motor e câmbio. Claro depende também do comportamento do motorista, mas ainda assim bem melhor que o comportamento dos carros com câmbios convencionais, onde o giro sobe e desce bastante a cada troca de marcha.

Considerando um motorista que ande cerca de 10.000 km por ano, um carro deveria durar cerca de 20 anos, com folga.

Tempos atrás, havia um programa da Mercedes Benz para altas milhagens dos veículos da marca. Inspecionados por oficinas certificadas, os carros poderiam receber "badges" de acordo com milhagem percorrida.

São raros no Brasil, mas existem Nissan altamente rodados. Quem sabe não conseguimos montar um programa similar entre nós donos de Nissan aqui no Brasil? Os primeiros Sentra CVT da Nissan vendidos no Brasil devem estar a beira dos 8 ou 9 anos de uso, estando provavelmente ao redor dos 100.000 km rodados.

Comprar um carro novo ou andar de Uber?

O preço de um Sentra novo está por vota de R$90.000.00, e ainda é uma das melhores relações custo benefício entre os sedans no Brasil.

Uso o carro basicamente para ir e vir do trabalho. Andando de Uber, gastaria uns R$60,00, ida e volta, diariamente. Ou seja, coisa de R$1800,00 por mês, quando muito. Ou R$22.000 por ano. E ainda economizo com IPVA, combustível, seguro entre outras despesas.

De forma que abdicar de um carro novo equivale praticamente a 5 ou 6 anos de despesa com Uber.

Tentador.

Suporte de celular para carro - no volante

A criatividade das pessoas é realmente infinita:


Por dentro do GT-R 2017

The new 2017 Nissan GT-R

sexta-feira, 19 de agosto de 2016

A nova Head Unit da Sony

A Sony sempre se destacou, na minha opinião, por oferecer hardware de primeira qualidade, como televisores Bravia, Tablets e smartphones Xperia, notebook Vaio, Playstation. Todos hardwares excelentes.

Agora a Sony lança o XAV-AX100, preço de US$499 nos Estados Unidos.Com direito a Android Auto e Apple Carplay, significa que terá espelhamento total na tela de 6,5 polegadas.

Contém equalizador gráfico de 10 bandas, bluetooth, entrada USB. Mas não terá entrada AUX.

Microsoft vai pagar para quem usar o navegador Edge

Praticamente 75% dos usuários do Windows 10 não está usando o navegador Edge como default, e nem o buscador Bing.

Apenas para residentes dos USA, a Microsoft informou a implantação do programa Rewards se você usar o Edge e Bing como default em seu computador com Windows 10. Mas infelizmente o programa só é válido para residentes nos USA.

O navegador é bom, tenho usado normalmente, rápido o bastante para a maioria das minhas necessidades, mas o navegador não caiu no gosto do público, pois o Market share do programa é de apenas 5% globalmente.

São Paulo: onde é mais frequente o roubo de veículos

Com dados da empresa Ituran, que presta serviços de monitoramento e rastreamento de veículos, os locais mais arriscados da cidade estão na zona leste da Capital, com as Avenidas Sapopemba, Jacu-Pessego, Ragueb-Chofi e Aricanduva liderando o ranking. Cerca de 40% acontecem à noite, entre 18 e 23 horas.

Confira algumas dicas para proteger você e seu veículo:
- Tenha as chaves na mão quando caminhar até seu veículo. Olhe em volta e dentro do carro antes de se aproximar para abri-lo. Entre, trave as portas e saia logo;
- Nunca fique no interior do carro com ele parado, principalmente à noite;
- Mantenha seu veículo em bom estado por meio de manutenção preventiva para evitar parada por pane mecânica;
- Se possível, utilize película escurecedora nos vidros para dificultar a visualização de pessoas e objetos no interior do veículo;
- Os meliantes geralmente abordam pelo lado do motorista, vindo por trás. Atenção especial às motocicletas ocupadas por dois indivíduos;
- Quando suspeitar de alguma coisa, procure ficar “colado” na lateral do carro à sua esquerda para não deixar espaço para abordagem;
- Dirija com os vidros fechados, usando o sistema interno de ventilação e portas travadas;
- Evite também deixar à mostra (ou mesmo sob os bancos) embrulhos, pastas e bolsas. O ideal é colocá-los no porta-malas do carro;
- Evite deixar o carro estacionado na rua, principalmente durante a madrugada;
- Não pare para discutir "fechadas" ou "batidinhas". É comum que ladrões provoquem esta situação só para assaltar.
- Cuidado com falsos mecânicos que aparecem "milagrosamente" para ajudá-lo em locais ermos quando o carro entre em pane. 

Patrocínio nas Olimpíadas e o consumidor norte-americano

Como parceiros oficiais da Olímpiada, Nissan e Bridgestone não conseguiram impressionar muito até o momento o consumidor norte-americano, informam as consultorias norte-americanas.

Nos USA, os maiores investidores em publicidade na Olimpíada são BMW (US$28,7 milhões), seguido por Chevrolet (US$27,3 milhões), A Ford fica em 6o.lugar (US$16 milhões) e a Toyota em décimo (US$14,6 milhões).

A consultoria BrandIndex declarou que a única marca com significativa melhora na percepção de marca foi a NBC TV, que transmite os jogos ao vivo.

A Nissan conseguiu 2 pontos na lembrança espontânea da marca nos USA, mas não houve influência na intenção de compra da marca pelos consumidores.

quinta-feira, 18 de agosto de 2016

Bancos Zero Gravity

Estes bancos que equipam o Altima e o Kicks no Brasil são extremamente confortáveis.

O nome gravidade zero vem de estudos conduzidos em ambientes sem gravidade, onde o corpo humano deve permanecer em "postura neutra" de forma a evitar fadiga e cansaço, mesmo em longas viagens, como no caso dos võos da Nasa.

Os bancos que utilizam esta tecnologia replicam a "postura neutra", providenciando suporte constante e adequado a nossa coluna, costas e músculos lombares.

Baseados nestes estudos, feitos no Yamazaki Laboratories da Universidade de Keio, os bancos foram formulados de forma que a deformação seja controlada, e o banco forneça suporte adequado ao corpo humano.


Controle Ativo de Chassis



Meio que desapercebido da maioria das pessoas, a tecnologia Chassis Control foi implementada no novo crossover da Nissan, o Kicks. Provavelmente, só aqueles que dirigiram o carro podem ter percebido, na forma de suavidade na condução, mesmo em pisos irregulares.

O sistema funciona com base em três teconologias.

1. Active Ride Control
Controlando o motor (o torque nas rodas, na verdade) e os freios, o sistema permite conforto aos passageiros, mesmo nos asfaltos mais irregulares.

2. Active Engine Brake
O sistema controla os freios, reduzindo o desconforto nas curvas ou em freadas.

3. Active Trace Control
O sistema controla os freios nas quatro rodas independentemente de acordo com as circusntâncias de direção, seja em curvas, na rotação que o motorista aplica ao volante, aceleração ou freios em vias sinuosas, o que ajuda muito no tangenciamento de curvas.

O melhor simulador de corrida

Previsto o lançamento para o próximo dia 26 de agosto o jogo Assetto Corsa para consoles PS4 e X-one.

Anteriormente restrito ao universo dos computadores de mesa, o jogo faz sua estréia no mundo dos consoles.

Aguardando ansiosamente desse que é o simulador mais realista entre todos os jogos de corrida existentes.

Holanda pretende banir uso de veículos a combustão

Atualmente na Holanda um quarto dos veículos vendidos são elétricos, num país que conta com mais de 25.000 pontos de recarga.

A legislação pretende proibir a venda de veículos com motores a combustão novos. Os veículos já em circulação poderão continuar rodando pelas ruas. A princípio a data ainda parece distante, 2025, mas o país certamente poderá antecipar esta meta.

Parceria Volvo e Uber vi colocar carros autônomos nas ruas até o fim do ano

O avanço dos carros autônomos está acontecendo de forma muito rápida.


Será uma frota de 100 veículos do modelo XC90, de 7 lugares, que rodarão em Pitsburgh.

Os veículos receberão sistema de radar, câmera, lidar, sensores, além de um computador e software.

Por enquanto, nesta fase inicial, apesar do carro ser autônomo, ainda será supervisionado por um humano sentado no banco do motorista.

A questão é se o sistema autônomo será mais barato que o sistema convencional com motoristas.

quarta-feira, 17 de agosto de 2016

2 Nissan super estranhos

Ou feios, se preferirem

Nissan Murano Cabriolet


Nissan Micra CC

Algumas dicas para usar o Google Maps


Usar mapas off-line
Recurso bem útil para quando você viaja a locais onde tem problemas de sinal de celular, e em especial para economizar o plano de dados.

No canto esquerdo superior, toque no ícone do menu, toque em Áreas off-line e em seguida toque no símbolo de "+" que vai aparecer no canto inferior direito.

Lembe apenas que os mapas são relativamente pesados, nunca menos de 100 MB. Aqueles que têm Android têm a opção de armazenas os mapas num cartão SD.


Somente Wi-Fi
No Android, vá em Ajustes, e selecione a opção Somente Wi-Fi.
No caso do iPhone, Vá em Ajustes->Celular e desabilite a opção para o Google Maps.
Ótimo para economizar no plano de dados.

Calcule uma rota no seu PC e envie para o seu smartphone
Faça o login em sua conta do Gmail (a mesma que você usa no seu smartphone)
Escolha o local, depois selecione "Send Directions to your phone". Aí basta escolher quais telefones e o método de envio.

Veja onde você esteve
Toque no botão menu (botão canto superior esquerdo), a seguir "Your Timeline", você verá os locais onde esteve, e quanto tempo permaneceu no local.

Use comando de voz
Com ao app aberto, acione o botão do microfone (canto superior direito).
Mais fácil que digitar o nome de uma rua, ou para pedir quanto tempo falta para chegar ao destino, ou a próxima curva da rota.

Vendas de cross overs na 1a. semana de ago/16

1)  Honda HR-V – 2.081
2)  Jeep Renegade – 1.912
3)  Ford EcoSport – 1.314
4)  Nissan Kicks – 850
5)  Renault Duster – 757
6)  Peugeot 2008 – 492
7)  Hyundai Tucson – 428

O Nissan Kicks se posicionando a frente do Duster, Peugeot 3008 e da Tucson.
Considerando que neste momento só o modelo topo de linha da Nissan está sendo oferecido, é um resultado muito bom.

Se as expectativas da Nissan continuarem se confirmando, com vendas de 3.000 unidades por mês, o Kicks deve se consolidar na terceira posição, desbancando o Ecosport.

Nissan Versa Unique CVT x HB20S Premium




Após uma longa espera, o Nissan Versa passou a dar folga ao pé esquerdo com a incorporação de um eficiente sistema CVT, de marchas continuamente variáveis. E, contra ele, o Hyundai HB20S, com um automático convencional e um dos modelos mais bem estabelecidos do mercado. O primeiro, avaliado na versão completa Unique, custa R$ 66.290, enquanto o segundo sai por R$ 69.995.

O que cada um traz
Em ambos sedãs, os seguintes equipamentos são de série: direção com assistência elétrica, ar-condicionado automático, acionamento elétrico de vidros, travas e espelhos, bancos revestidos de couro com ajuste de altura para o motorista, tela central multimídia com conectividade via Bluetooth, navegação por GPS e espelhamento da tela do celular e volante multifuncional. O Versa se diferencia pelas rodas exclusivas aro 16 da versão Unique, enquanto as do HB20S Premium são aro 15. Porém, o Hyundai tem rebatimento elétrico dos espelhos externos e airbags laterais em adição aos dois frontais obrigatórios por lei.

Comparando fichas técnicas
Nas medidas, o Versa tem 4,49 m de comprimento, 1,69 m de largura, 1,5 m de altura e 2,6 m de entre-eixos. Seu porta-malas acomoda até 460 litros de bagagens e o carro pesa exatos 1.100 kg. O motor 1.6 16V flex do Nissan desenvolve 111 cv de potência e 15,1 kgfm de torque, seja com etanol ou com gasolina. Acoplado a ele está o câmbio XTRONIX CVT, de relações continuamente variáveis, mas não há opção de trocas de marcha. Pode-se desligar o efeito “overdrive”, deixando o giro um pouco mais alto e sendo ideal para ultrapassagens em estrada, ou colocar a alavanca na posição L, que usa uma relação curta ideal para ladeiras ou declives.
Já o HB20S tem 4,23 m de comprimento, 1,68 m de largura, 1,47 m de altura e 2,5 m de entre-eixos. O bagageiro é um pouco menor: 450 litros, mas o sedã também é um pouco mais leve, pesando 1.086 kg no total. O Hyundai também traz um propulsor 1.6 16V flex, mas entrega 128 cv de potência e 16,5 kgfm de torque com etanol e 122 cv e 16 kgfm com gasolina. O câmbio é um automático convencional (com conversor de torque) de seis marchas, com a opção de trocas em modo manual pela alavanca.

Por dentro e por fora
Apesar de ser maior, o Versa não conquistou muitos olhares. Feito para oferecer um bom custo-benefício, suas linhas não são tão harmoniosas como as do rival HB20S. Por dentro, o Hyundai leva pela montagem mais esmerada das peças que transmite uma sensação mais acentuada de qualidade que o do rival. Ao volante, o HB20S também leva vantagem, pois sua suspensão é mais firme e bem calibrada para filtrar as imperfeições do asfalto. Com o motor mais forte e o câmbio convencional, o sedã é mais esperto que o rival nas respostas. Porém, o mar de rosas do Hyundai acaba por aí.
Em qualquer ponto de vista objetivo, como espaço interno, preço ou consumo, o Versa é melhor. No banco traseiro do Nissan, três adultos se acomodam com espaço de sobra para as pernas e os bancos são mais confortáveis. Pode não ter todos os equipamentos do HB20S, mas também cobra menos. Já o consumo, aferido pelos computadores de bordo dos carros ficou 7,7 km/l com etanol em uso urbano para o Versa e 6,7 km/l para o HB20S na mesma situação. Ponto para a eficiência do CVT.

terça-feira, 16 de agosto de 2016

Carros Audi terão sistema de interface com vias públicas

A tecnologia é chamada de V2I (Vehicle to infrastructure), o carro conectado terá informações sobre semáforos e velocidade máxima permitida na via.

Obviamente, sistema irá funcionar onde a cidade disponibilizar o sistema.



A função acima é apenas uma pequena parte do que o sistema pemitirá no futuro. Quando uma quantidade grande de veículos dispuser do sistema, as informações poderão ser coletadas num servidor, ajudando a melhorar o trânsito, permitindo aos veículos calcularem a velocidade ideal, se prepararem para parar em semáforos e até evitar vias congestionadas.

Um March all stock andando em trackdays

No nosso fórum www.nissanclube.net.br tivemos a honra de conhecer este novo usuário, andando com seu Nissan March 1.6 em track days, todo original de fábrica.


Olá a todos

Vou utilizar este espaço para dar mais detalhes do meu March 1.6 SV 11/12 e também as minhas impressões ao longo do tempo com o carrinho

- Este carro foi adquirido em março de 2014 com 20000km e desde então foram mais de 40000 rodados entre cidade, estradas e neste meio tempo foram descobertos os track days.



- Eu admito que este carro nunca fez minha cabeça no começo, mas a combinação de 111cv com menos de 1000kg era sinal de que este carro tem algo de especial. Na verdade o motor é uma das coisas que mais gosto dele - não apenas pela boa potência, mas acho o torque bem distribuido - embora admita que o ronco original dele é bem desagradavel - não pelos decibeis, mas mais pela entonação - ruim que nem a dos F1 atuais. Dei uma amenizada com uma ponteira original da Nissan



- Ainda sobre peças originais, admito que levei meu carro por um certo tempo na concessionaria devido a um certo trauma com oficinas particulares que ferraram com meu carro anterior. E como o nivel do serviço era bom e não havia tanta empurroterapia na época fui usando - e de fato voltava com a sensação de carro "zerado". O problema é que as ultimas revisões foram ficando salgadas e o custo meio que desproporcional para a proposta do carro me fizeram voltar a buscar novamente uma oficina de confiança. Desta vez confiei os serviços ao mecânico de confiança do meu pai que soube cuidar bem do Peugeot 106 dele;



- Ainda sobre gastos, o consumo de combustivel é uma surpresa positiva. Em viagem recente com minha mãe fiz o recorde de consumo, com gasolina



E este carro corre em track days. É mexido? Não, ele corre "all stock", inclusive com os pneus 175/60/R15, este um dos calcanhares de aquiles do carrinho na pista. De fato, o carro não tem problema de motor - nas retas ele puxa super bem. O problema é que nas curvas, a combinação de pneus estreitos, com uma suspensão alta - este primeiro ano não tinha nem barra estabilizadora, então imaginem a rolagem e mesmo a limitação em termos de aderência. Não é inseguro, mas é bem frustrante para um carro compacto. Ainda assim foi possível fazer a pista de Curitiba em menos de 2 minutos;







Como não é uma supermáquina viradora de tempos eu foquei mais nas provas de Hot Lap feitas em Joinville e Camboriu. Para quem não saber são provas feitas em kartodromo, feitas um carro por vez. Por ser uma pista menor, você tem menor custo de inscrição, o carro sofre menos, se bater o dano é menor e por aí vai. E com pistinha travada o March até tem potencial pra andar muito bem. Mas os pneuzinhos finos apanham na saída de curvas - é muito problema de tração. Ainda assim dá pra arriscar e ficar no meio do pelotão logo acima da molecada com os 1.0 mexidos



No geral, este é um resumo do que tem sido a experiencia com o carrinho? Pretendo mexer? Só coisas muito pontuais, largura de pneus é uma delas - pra 185/60/R15, a mesma do SV atual e que a galera do forum recomenda e talvez um aerofolio traseiro para dar uma incrementada básica - e os faróis de milha também estão na lista. Não pretendo mexer demais neste carro não. Kit sport e rodas maiores talvez.

Um abraço a todos.

Ficha técnica Nissan Kicks

Preço: R$ 89.990
Motor: 1.6, quatro cilindros, flex
Potência: 114 cv a 5.750 rpm
Torque: 15,9 kgfm a partir de 4.000 rpm
Transmissão: Automático, do tipo CVT tração dianteira
Suspensão:Independente (dianteira) / eixo de torção (traseira)
Freios: Discos ventilados na dianteira e tambores na traseira
Pneus: 205/55 R17
Dimensões: 4,29 m (comprimento) / 1,76 m (largura) / 1,59 m (altura), 2,61 m (entre-eixos)
Tanque : 41 litros
Consumo: 11,4 km/l (cidade) /13,7 km/l (estrada) com gasolina
0 a 100 km/h: 12 segundos
Velocidade máxima: 175 km/h

segunda-feira, 15 de agosto de 2016

Os carros mais vendidos em julho/16: USA

O consumidor norte-americano gosta de carro grande, então era de se esperar 3 pick-ups grandes ocupando as primeiras posições.

Mas existem coisas surpreendentes, como no Novo Civic a frente do Corolla. Aliás, os SUV continuam no topo da preferência, com o CR-V e o Rogue muito bem posicionados em 4o. e 6o. lugares, e ambons bem a frente do tão adorado Corolla dos brasileiros

A Ford reina absoluta, com mais de 208.000 unidades vendidas, enquanto Toyota (179.820) e GM (178.820) seguem brigando apertado.

O Altima ainda vende bem 24.949, mas é clara a predileção do consumidor por carros grandes e por SUVs.

O Sentra vendeu apenas 18.536, para chegar a 20a. posição. Ainda assim, por lá vende em um mês o que no Brasil ainda levamos praticamente 2 anos para ter o mesmo patamar.

Bem, é de se esperar que tais embates entre modelos comecem a acontecer no Brasil, muito em breve.



1. Ford F-Series 65.657
2. Chevrolet Silverado 54.116
3. Ram Pick-up 39.827
4. Honda CR-V 36.017
5. Toyota Camry 34.122
6. Nissan Rogue 33.298
7. Honda Civic 32.952
8. Honda Accord 31.946
9. Toyota RAV4 31.871
10. Toyota Corolla 31.717
11. Ford Escape 26.260
12. Nissan Altima 24.949
13. Ford Fusion 24.007
14. GMC Sierra 22.428
15. Chevrolet Equinox 21.882
16. Hyundai Sonata 20.635
17. Hyundai Elantra 20.629
18. Ford Explorer 19.192
19. Jeep Wrangler 18.741
20. Nissan Sentra 18.536

Nissan VC-T, o motor revolucionário da Nissan



A Nissan desenvolveu um novo motor a gasolina, que segundo a empresa torna os atuais motores a diesel obsoletos.

O motor usa uma tecnologia de compressão variável, que os engenheiros da Nissan dizem permitir a escolha da taxa de compressão ótima a qualquer momento.

A tecnologia dá ao motor a performance de motor turbo, oferecendo ao mesmo tempo a performance e a economia dos motores diesel e híbridos. O sistema pode se ajustar a compressões entre 8:1 e 14:1.

Este motor será mostrado no Salão de Paris, e deve equipar, no início, um veículo da linha Infiniti.

O motor turbo 2.0 l quatro cilindros VC-T oferece, em média, 27% de economia de combustível em relação a0 3.5 l V-¨6, com potência e torque similares.

E o motor ainda apresenta um custo de fabricação menor.


Nissan Titan vai ter 5 anos de garantia nos USA


Na linha 2017 da Titan nos USA, a Nissan vai implementar a garantia de 5 anos, ou 100.000 milhas.
Este é um procedimento mais ou menos normal nas caminhonetes norte-americanas.

O pico das vendas da Titan nos USA foi em 2005, totalizando 86.945 unidades. No primeiro semestre de 2016 as vendas totalizaram 7.242 unidades.

A expectativa da Nissan é que as vendas da Titan melhorem à medida que mais versões do modelo sejam disponibilizadas aos consumidores norte-americanos.

sábado, 13 de agosto de 2016

Hyundai e a sua nova estratégia nos USA

A Hyundai nos USA quer que os seus veículos sejam percebidos pelo consumidor como tendo "Agressão controlada" (Controlled Agression). Creio que a tradução para português de um conceito coreano para a língua inglesa não permite uma tradução adequada.

Em síntese, a Hyundai se refere a dirigibilidade e performance. O veículos precisa ser facilmente conduzido, seja manobrando numa vaga, seja numa estrada coberta de neve.

Esta será uma estratégia associada a uma busca por maior refinamento da marca, e para cair no gosto do consumidor norte-americano o carro precisa ter resposta rápida.

A Hyundai, graças aos avanços da eletrônica automobilística, deve partir para câmbios automáticos com até 8 ou 9 marchas. Tantas marchas permitem uma condução suave, econômica e melhor aproveitamento do torque do motor, além de permitir trafegar com o carro em baixas rotações, resultando em muito mais silêncio na cabine do carro.

Nós que já temos os carros com câmbio CVT já sabemos como é.

Modelos antigos

Não sei nem o nome dos modelos, mas fica aí a galeria para todo mundo ver.