Show Car de competição do Novo Nissan Sentra poderá ser visto pelo público em São Paulo

 

Carro especialmente preparado com visual de competição estará em exposição no Átrio do Shopping Eldorado de 1 a 18 de setembro

Ação promove competição com jogo Gran Turismo 7

RIO DE JANEIRO – O show car do Novo Nissan Sentra apresentado na semana passada estará em exibição para o público de amanhã até o dia 18 de setembro, no Shopping Center Eldorado, na Zona Sul de São Paulo. O carro - preparado especialmente para promover as ações da marca relacionadas à estreia do filme “Gran Turismo: de jogador a corredor” - ficará exposto no Átrio Jardins, uma das entradas principais do centro comercial, ao lado do restaurante Outback.

Com design esportivo, o modelo foi desenvolvido pelas equipes do Nissan Design Estúdio América Latina (NDLA) e do Marketing de Produto pensando nas pistas de corrida. Além disso, a Nissan organiza a competição “Desafio Gran Turismo Nissan”, que vai dar um simulador no formato de cockpit de carro de corrida para jogar vídeo game ao vencedor.

Para participar, basta ir ao estande da Nissan que tem os quatro simuladores no Shopping Eldorado até 10 de setembro. Quem fizer a volta mais rápida entre todos os participantes, leva o prêmio para casa. Qualquer entusiasta da velocidade com 18 anos ou mais poderá participar da competição, dirigindo um bólido virtual como se estivesse dentro do carro, disputando uma corrida de verdade. Os simuladores cockpits são FX1 Extreme Racing e terão volantes LogitechG923.

Cada competidor correrá na mesma pista e com o mesmo carro: no famoso traçado de Nürburgring, na Alemanha, com um Nissan GT-R 35 NISMO. Cada um poderá fazer três voltas completas, mas apenas o melhor tempo será considerado para a classificação na competição. O jogo será o Gran Turismo 7, do Sony PlayStation 5.

O registro da melhor volta será enviado ao e-mail do piloto logo após o fim da participação. O anúncio do vencedor será feito nas redes sociais da Nissan e dos parceiros da marca.

O prêmio será um simulador igual ao da disputa, equipado com um Sony PlayStation 5.

Desenho para competição

Com rodas, vidros e grade dianteira escurecida, o show car tem o centro do capô em preto para compor com o teto da mesma cor em black piano, item disponível para a linha do modelo no Brasil.

O padrão do desenho do final do para-choque dianteiro até o traseiro é quadriculado para simular uma bandeira de chegada das competições esportivas em pistas. O aro das rodas e toda a parte inferior do veículo ganharam detalhes em vermelho. Com isso, o belo e esportivo design do Novo Nissan Sentra ficou ainda mais ousado.

O capô conta com o número 23, que é utilizado pela Nissan nos seus veículos de competição. A escolha desse número para a as pistas de corrida não é aleatória:  em japonês, o número 2 é pronunciado ‘Ni’ e o número 3 ‘San’. Juntos tornam-se ‘Ni-San’. Esta é a razão pela qual, há muito tempo, este número foi adotado pela Nissan nas corridas automóveis nas quais participa.

GT Academy nas telas

O filme “Grand Turismo: de jogador a corredor” é inspirado em uma história real e conta a jornada de um jogador do game que acabou usando suas habilidades nas pistas virtuais para se tornar um piloto real. Um dos focos do filme vai ser a GT Academy, iniciativa criada pela Sony em parceria com a Nissan que durou entre os anos de 2008 e 2016.

Ela tinha como objetivo recrutar jogadores habilidosos e colocá-los à prova para descobrir se algum deles tinha o que era necessário para se tornar um verdadeiro talento do automobilismo.

Novo Nissan Sentra

O Novo Nissan Sentra chegou ao mercado brasileiro para superar as expectativas dos consumidores em cada detalhe. A oitava geração do sedã traz o melhor da Nissan para surpreender os clientes com um estilo expressivo, muita tecnologia, conforto e segurança, e, claro, com a reconhecida qualidade de construção da marca japonesa.

Além do design marcante e proporções que o diferenciam no seu segmento, o Novo Nissan Sentra destaca-se pelos equipamentos de série inéditos entre os modelos com três volumes. Somente o sedã da Nissan oferece aos brasileiros itens como Visão 360º Inteligente e Detecção de Objetos em Movimento (AVM + MOD), Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro (RCTA), Alerta Inteligente de Atenção do Motorista (I-DA), Bancos com Tecnologia Zero Gravity®, Controle Dinâmico de Chassi Integrado, Partida Remota do Motor e sistema premium de som BOSE® com 8 alto-falantes.

Esses equipamentos, e muitos outros, se integram no sedã que foi concebido para ser único. Para isso, o Novo Nissan Sentra foi desenvolvido baseado em três pilares:

Nissan Emotional Geometry Design – equilíbrio entre design agressivo e elegante, com linhas modernas com o DNA da Nissan

Premium Excitement – sedã com detalhes, acabamento e equipamentos que entregam um padrão sofisticado e diferenciado

Nissan Intelligent Mobility – a tecnologia da marca japonesa ajuda, protege e garante uma viagem confortável e tranquila

A materialização desses pilares no novo sedã pode ser conferida pelos brasileiros nas duas versões que compõe a linha do Novo Sentra no país: Advance e Exclusive.

Nissan, JVC Kenwood e 4R Energy desenvolveram em conjunto uma fonte de alimentação portátil que utiliza baterias regeneradas de veículos elétricos.

 

A fonte de alimentação portátil a ser lançada desta vez é desenvolvida a partir da reutilização da bateria utilizada no veículo eléctrico “ Nissan LEAF ” , que já vendeu mais de 650.000 unidades em todo o mundo . A bateria interna do LEAF possui alto desempenho residual e segurança mesmo após o uso, e atingiu especificações que podem ser usadas com confiança mesmo quando reutilizadas. Além disso, ao reutilizar baterias LEAF usadas, este produto reduz as emissões de CO2 durante o fabrico e contribui para a concretização de uma sociedade descarbonizada sustentável.

 

[Características do produto]

Pode ser utilizado em veículos: Por ser resistente ao calor e ao frio, pode ser utilizado e armazenado em veículos em ambientes de -20°C a 60°C.

Pode ser armazenado por um longo período de tempo: Como pode ser armazenado por um longo período de tempo com pouca autodescarga, também pode ser usado como fonte de alimentação de emergência em caso de desastre.

Recarregável: Pode ser recarregado cerca de 2.000 vezes, podendo ser usado por muito tempo.

 

Neste desenvolvimento e vendas conjuntos, a Nissan fornecerá know-how para a realização da utilização num ambiente automóvel, que foi cultivado através do planeamento de produtos e do desenvolvimento automóvel. A JVC KENWOOD utilizou a tecnologia e o conhecimento cultivados através do desenvolvimento de dispositivos veiculares, como sistemas de navegação automotiva e gravadores de direção, bem como fontes de energia portáteis, para comercializar produtos baseados em designs otimizados para segurança, bem como para reutilização de baterias usadas. Vamos realizar e produzir. A 4R Energy está desenvolvendo o uso secundário da bateria LEAF e fornecendo baterias otimizadas para alimentação portátil.

A fim de deixar um belo ambiente natural para o futuro, as três empresas continuarão a trabalhar para a realização de uma sociedade descarbonizada e sustentável, utilizando baterias regeneradas de veículos eléctricos.

 

Tipo de bateria recarregável	Bateria recarregável de íon de lítio (bateria reciclada)
Capacidade de carga	633Wh
entrada	12 ~ 25 Vcc 100 W
Saída CA	[AC x 2] 100 Vca 50/60 Hz Total de 600 W (máximo instantâneo de 1.200 W) Total de 900 W em ALTA POTÊNCIA
Saída USB	[USB tipo C™] 5 V CC 3 A [USB tipo C™] 5 V/9 V/15 V/20 V CC 3 A (máximo 60 W) [USB tipo A x 2] 5 V CC 1,5 A
saída do isqueiro	12V CC 10A Máx. 120W
O tempo de carga	Ao usar o adaptador AC: cerca de 9,5 horas Ao usar o adaptador de charuto: cerca de 14 horas
Faixa de temperatura de carregamento	0°C a 45°C
Faixa de temperatura operacional	-20°C a 60°C (mas pare se a temperatura da bateria exceder 60°C)
Dimensões (L) x (A) x (P) (com alça retraída)	370 mm x 205 mm x 282 mm
peso (peso)	14,4kg
Ciclo da vida	cerca de 2.000 vezes

 

Nissan Murano 2024

 

Nissan Infiniti QX

 

Nissan Patrol

 

Nissan Patrol

 

Nissan production, sales and exports for July

 

YOKOHAMA, Japan –Nissan Motor Co., Ltd. today announced production, sales, and export figures for July 2023.

 

1. Production

• Global production in July declined 4.7% from a year earlier.
• Production in Japan surpassed year-earlier results by 22.6%.
• Production outside Japan declined 10.8% from a year earlier.

 

2. Sales

Global sales in July declined 0.5% from a year earlier.

• Sales including minivehicles in Japan surpassed year-earlier results by 2.1%.

・Sales of registered vehicles in Japan surpassed year-earlier results by 6.9%

・Minivehicle sales in Japan declined 5.2% from a year earlier.

• Sales outside Japan declined 0.9% from a year earlier.

 

3. Exports from Japan

• Exports from Japan in July surpassed year-earlier results by 43.3%.

Os bastidores para garantir toda a qualidade embarcada na Nissan Frontier

Pista de provas em seis passos: os bastidores para garantir toda a qualidade embarcada na Nissan Frontier

 

América do Sul – Como parte do rígido processo de controle de qualidade de produção, a engenharia japonesa da Nissan testa todos os dias na pista de provas cada Frontier produzida na Fábrica de Santa Isabel, em Córdoba, na Argentina. O principal objetivo é entregar uma picape segura aos consumidores e contribuir para um futuro com zero fatalidades.

Saímos para a pista de provas com a Nissan Frontier... e agora?

1. Atenção aos ruídos: os profissionais de engenharia detectam se há ruídos internos ou externos na cabine, o que pode exigir ajustes mecânicos.
2. Verificação das funcionalidades: teste para garantir que os freios, direção, câmbio, freio de mão, suspensão, entre muitos outros, funcionem perfeitamente.
3. Verificação estática: verifica-se se todas as funções e equipamentos estão em ótimas condições. Alguns deles são: luzes, buzina, sistema de som, fechamento das portas, acionamento dos vidros, botões internos, teto solar, aquecimento de bancos, desembaçador, limpador de vidros, aquecimento/ar-condicionado, regulagem de bancos, comandos no volante, entre outros.
4. Teste dinâmico: a equipe verifica os mesmos pontos do teste estático, mas desta vez com a Nissan Frontier em movimento.
5. Inspeção interna do capô: confirmação se não há vazamentos de fluídos, contatos entre tubulações ou elementos mal montados.
6. Teste de água: A Nissan Frontier é submetida a chuva constante de diferentes ângulos por aproximadamente 30 minutos para garantir que não haja entrada de água.

Após essas seis etapas, a Nissan Frontier produzida na Argentina e exportada para Brasil, Chile e Colômbia está pronta para ser entregue aos consumidores para uma ótima experiência de condução. Em linha com a sua visão de longo prazo e estratégia de sustentabilidade Nissan Ambition 2030, a empresa prevê um futuro com zero fatalidades. Cada saída para a pista de testes é mais uma oportunidade para a Nissan de estar mais próxima a este futuro.

Nissan Z continues solid performance in Round 5 of Super GT

 

YOKOHAMA, Japan – Round 5 of the 2023 Super GT Series was held at Suzuka Circuit on August 27, with solid performances from the Nissan/NISMO camp. The #1 car secured 5th place, car #3 12th place – maintaining its series lead – and car #24 13th place.

Sitting at the top of the series rankings, the #3 Niterra MOTUL Z headed into the race as the top ranked Nissan, followed by the #23 MOTUL AUTECH Z in 4th. Also competing were the defending champion #1 MARELLI IMPUL Z, and the #24 REALIZE CORPORATION ADVAN Z.

The race kicked off under intense late summer heat and after an incident free clean start, it was strategic pit stops which would play a pivotal role in shaping the race's outcome. Early on, the #3 Z made a calculated pit stop after six laps to refuel and change tires. In lap 11, a GT300 class incident prompted a full course yellow (FCY), and the leading car exploited this to make a timely pit stop. The #24 Z attempted the same but a slight mistiming resulted in a 60-second penalty. The #23 Z seized the lead during the FCY and held it for seven laps. Meanwhile, the #1 Z moved up the ranks and consistent progress placed it in 5th by lap 12.

After 18 laps, the #23 Z made its first pit stop for refueling and tire changes. Despite momentarily dropping to 9th, after other cars pitted it regained 2nd position by lap 30. The #1 Z pitted after 27 laps, swapping drivers and aiming to push forward from 13th place. The #3 Z managed to make it up to 3rd for a time but struggled with tire wear due to its early pit, lost pace and slipped down the order. Its second pit stop wasn’t enough to make up for the lost time, and it was relegated it to the back of the pack.

The #23 Z steadily maintained 2nd position and narrowed the gap to the leader. A second pit stop on lap 42 saw a driver change to Tsugio Matsuda, and by lap 55, it was just 10 seconds behind the lead car and aiming to close the distance. The #1 Z, displaying a mix of aggression and consistency, claimed the lead on lap 48, then made a pit stop in lap 51, returning to the race in 8th place, gradually accelerating its pace. Solid passes then propelled it to 6th by lap 69.

Matsuda's #23 Z made strides towards the leader but couldn't completely overcome its 50kg success weight, and so maintained an around 10-second gap until the checkered flag on the 77th lap. The #1 Z clinched 6th place, while the #3 Z, also hampered by success weight, finished the race in 13th. Hurt by its pit stop penalty, the #24 Z finished 14th.

Unfortunately, during post-race inspection, a skid block regulation violation led to the #23 Z being disqualied. Subsequently, the official results shifted.

In the GT300 class, five Nissan GT-R NISMO GT3 cars competed. The #56 REALIZE NISSAN MECHANIC CHALLENGE GT-R, ranked 2nd in the rankings, ran well despite carrying the maximum success weight of 100 kg, but had to retire due to vehicle trouble. The remaining four GT-Rs all completed the race.

Nissan X-Trail

Novo Nissan Versa disponível no serviço de assinatura Nissan MOVE

 

Toda a segurança e conforto do Novo Nissan Versa já estão disponíveis no serviço de assinatura de veículos Nissan MOVE. O serviço da Nissan traz tudo incluso no valor da mensalidade, sem sustos ou burocracias.

Os planos disponíveis permitem a personalização, com opções que vão de 12 a 36 meses de contrato e que levam em consideração variações de quilometragem de rodagem por mês.

O serviço pode ser contratado por meio de uma jornada 100% online – www.nissanmove.com.br – ou direto nas lojas da marca, que também são o ponto de retirada do veículo.

O Nissan MOVE tem cobertura nacional, estando presente em mais de 190 concessionárias em todos os estados e Distrito Federal. Com essa capilaridade para o atendimento de pós-venda, o cliente fica despreocupado com eventuais necessidades.

Toda a linha e todos os custos inclusos

Além do Novo Nissan Versa, o Nissan MOVE oferece a linha inteira de modelos da marca vendida no mercado brasileiro: Novo Kicks, Nova Frontier, Novo Sentra e o 100% elétrico LEAF. Todos são encontrados em todas as suas versões (Novo Kicks nas opções Sense, Advance e Exclusive; LEAF Tekna; Novo Sentra Excusive e Advance e a picape Frontier nas seis versões disponíveis – S, SE, Attack, XE, Platinum e PRO4X).

O Nissan MOVE garante ao cliente a possibilidade de usar um modelo Nissan com toda tranquilidade e facilidade, pois é um serviço que "inclui tudo". Ou seja: é assinar e sair dirigindo sem se preocupar com burocracias.

Além disso, o cliente tem a vantagem de escolher veículos sempre novos e que contam com a qualidade de fabricação japonesa, design moderno e com equipamentos da mobilidade inteligente da Nissan, que reduzem o estresse e aumentam a segurança na condução.

All Inclusive

• IPVA
• Seguro
• Revisões
• Assistência 24 horas Nissan Way Assistance
• Previsibilidade de gastos
• Contratação 100% online ou na rede de concessionárias
• Planos Flexíveis (por quilômetros rodados ou por meses)
• Possibilidade de antecipação de parcelas com desconto
• Atendimento de Pós-Venda na Rede Nissan em todo o país (190 pontos)
• Tranquilidade
• Qualidade Japonesa

Onde assinar

www.nissanmove.com.br

https://www.nissan.com.br/move.html

Novo Nissan Versa

Com design refinado e atual, conforto superior ao oferecido na categoria e mais segurança e tecnologia, o Novo Nissan Versa traz versões mais equipadas, mais itens de segurança, conforto de série e um novo design. Muito mais seguro e equipado em suas três versões Sense, Advance e Exclusive, o sedã compacto foi refinado tendo como base três pilares: Nissan Emotional Geometry Design, Premium Excitement e Nissan Intelligent Mobility.

São mais de 10 equipamentos na lista de itens das versões do Novo Nissan Versa que definem o melhor conjunto de segurança e tecnologia do segmento: Alerta de Atenção do Motorista (DAA), Alerta de Colisão Frontal (FCW), Assistente Inteligente de Frenagem (FEB), Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro (RCTA), Alerta de Cinto de Segurança Destravado (frontal e traseiros), Alerta de Objetos no Banco Traseiro (Rear Seat Alert), Sistema Inteligente de Partida em Rampa (HSA), Monitoramento de Ponto Cego (BSW), Visão 360º Inteligente (AVM) e Detector de Objetos em Movimento (MOD). Esses são importantes equipamentos que fazem parte do Nissan Intelligent Safety Shield, o escudo de segurança da marca japonesa que ajuda a proteger motorista e passageiros e que é parte da visão de mobilidade da marca, a Nissan Intelligent Mobility (NIM).

 

A produção do novo Nissan Kicks no Mexico foi adiado devido a roubo de ferramentas

 

Um roubo recente no México atrasou o lançamento da próxima geração do Nissan Kicks por mais cinco meses.

Com efeito, os ladrões curtiram algumas das ferramentas que estavam prontas para serem instaladas na fábrica de Aguascalientes onde será fabricado o novo modelo.

A empresa não informou quais de seus fornecedores sofreram o roubo, nem qual parte do veículo foi afetada.

Segundo a consultora de fornecedores Laurie Harbor, tal evento é raro, mas não inédito. Ele afirma ainda que, caso o fornecedor não consiga recuperar o ferramental furtado, terá que mandá-lo fabricar novamente, o que pode levar de três a seis meses.

Esta última possibilidade é provavelmente a razão pela qual a Nissan diz agora que o 2025 Kicks entrará em produção em junho de 2024, em vez de dezembro deste ano.

Esta não é a primeira vez que o novo Kicks foi adiado, já que sua falha em passar nos testes de colisão já havia acrescentado um mês e meio ao seu ciclo de desenvolvimento.

Embora o Kicks atual não seja o modelo mais vendido da Nissan, há algum tempo as concessionárias nos Estados Unidos e Canadá vêm pedindo uma nova geração.

Na verdade, o modelo atual foi lançado em 2018 e agora começa a parecer desatualizado quando comparado aos concorrentes mais recentes.

Além disso, o Kicks é um dos veículos novos mais acessíveis do mercado na América do Norte, o que o torna um modelo importante para a marca e suas concessionárias.

Além disso, os Kicks ficam nos lotes das concessionárias apenas por cerca de 23 dias (metade da média da marca) e 95% deles acabam sendo financiados, contra 80% do restante da marca.

Isso significa que os revendedores gostam bastante do Kicks porque ele é capaz de gerar uma quantia substancial de dinheiro para eles, apesar do seu preço baixo.

Face à crescente concorrência, no entanto, alguns concessionários estão preocupados com o facto de o modelo actual ter cada vez mais problemas para competir, apesar das vendas terem aumentado em relação ao ano passado.

De acordo com alguns concessionários Nissan que tiveram uma prévia da próxima geração do crossover subcompacto, este modelo 2025 será mais alto e mais quadrado do que o modelo atual para se parecer mais com um SUV. Faróis e lanternas traseiras mais finos também podem ajudá-lo a se assemelhar mais aos SUVs mais recentes da montadora.

Sob o capô, espera-se um motor maior e tração integral deve ser oferecida pela primeira vez. Embora a Nissan ainda não tenha confirmado isso, há também a possibilidade de que a América do Norte possa obter acesso ao trem de força híbrido que já alimentou o Kicks em outros mercados mundiais.

Nissan cria show car do Novo Sentra com visual que remete às pistas de corrida

 

A Nissan preparou um show car especial do Novo Sentra em uma ação que está relacionada à estreia do filme da Sony "Gran Turismo: de jogador a corredor". O modelo especial participará de algumas ações da marca em breve.

Com design esportivo, o Novo Nissan Sentra foi a escolha perfeita para a ação. A versão especial foi desenvolvida pelas equipes do Nissan Design Estúdio América Latina (NDLA) e do Marketing de Produto pensando nas pistas de corrida. Com rodas, vidros e grade dianteira escurecida, o show car tem o centro do capô em preto para compor com o teto da mesma cor em black piano, item disponível para a linha do modelo no Brasil.

O padrão do desenho do final do para-choque dianteiro até o traseiro é quadriculado para simular uma bandeira de chegada das competições esportivas em pistas. O aro das rodas e toda a parte inferior do veículo ganharam detalhes em vermelho. Com isso, o belo e esportivo design do Novo Nissan Sentra ficou ainda mais ousado.

O capô conta com o número 23, que é utilizado pela Nissan nos seus veículos de competição. A escolha desse número para a as pistas de corrida não é aleatória:  em japonês, o número 2 é pronunciado 'Ni' e o número 3 'San'. Juntos tornam-se 'Ni-San'. Esta é a razão pela qual, há muito tempo, este número foi adotado pela Nissan nas corridas automóveis nas quais participa.

Novo Nissan Sentra

O Novo Nissan Sentra chegou ao mercado brasileiro para superar as expectativas dos consumidores em cada detalhe. A oitava geração do sedã traz o melhor da Nissan para surpreender os clientes com um estilo expressivo, muita tecnologia, conforto e segurança, e, claro, com a reconhecida qualidade de construção da marca japonesa.

Além do design marcante e proporções que o diferenciam no seu segmento, o Novo Nissan Sentra destaca-se pelos equipamentos de série inéditos entre os modelos com três volumes. Somente o sedã da Nissan oferece aos brasileiros itens como Visão 360º Inteligente e Detecção de Objetos em Movimento (AVM + MOD), Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro (RCTA), Alerta Inteligente de Atenção do Motorista (I-DA), Bancos com Tecnologia Zero Gravity®, Controle Dinâmico de Chassi Integrado, Partida Remota do Motor e sistema premium de som BOSE® com 8 alto-falantes.

Esses equipamentos, e muitos outros, se integram no sedã que foi concebido para ser único. Para isso, o Novo Nissan Sentra foi desenvolvido baseado em três pilares:

• Nissan Emotional Geometry Design – equilíbrio entre design agressivo e elegante, com linhas modernas com o DNA da Nissan
• Premium Excitement – sedã com detalhes, acabamento e equipamentos que entregam um padrão sofisticado e diferenciado
• Nissan Intelligent Mobility – a tecnologia da marca japonesa ajuda, protege e garante uma viagem confortável e tranquila

A materialização desses pilares no novo sedã pode ser conferida pelos brasileiros nas duas versões que compõe a linha do Novo Sentra no país: Advance e Exclusive.

 

Nissan Sentra Cup