Nissan LEAF NISMO RC

 

The Nissan LEAF NISMO RC

Nissan's world-leading expertise in electric vehicles and top-class motorsports experience have seamlessly come together in the Nissan LEAF NISMO RC – an exhilarating showcase of the power, innovation and excitement of Nissan electric vehicle technology.

The all-wheel-drive LEAF NISMO RC boasts more than double the maximum power and torque output of its predecessor, which was based on the first-generation LEAF and revealed in 2011. Delivering 322 hp and 640 Nm of instantly available torque, the LEAF NISMO RC offers lightning-quick acceleration, achieving the 0-100 km/h sprint in just 3.4 seconds.

The creation of the latest LEAF NISMO RC is not just for show; it acts as a testbed for future technological evolution and showcases the limitless potential of Nissan electric vehicles. It explores what can be achieved with an all-electric twin-motor and all-wheel-drive drivetrain, expressing Nissan's dedication to continually evolve and improve its EV models for drivers worldwide.

The LEAF NISMO RC shares its advanced technology with the Nissan LEAF road car – the world's pioneering EV launched in 2010 with more than 600,000 units sold worldwide.

Nissan Formula E

 

Formula E Car Specs

	Gen1	Gen2	Gen3
Length	5320mm	5160mm	5016.2mm
Height	1050mm	1050mm	1023.4mm
Width	1780mm	1770mm	1700mm
Wheelbase	3100mm	3100mm	2970.5mm
Weight (including driver)	920kg (battery 450kg)	900kg (battery 385kg)	840kg
Maximum power	200kW	250kW	350kW
Maximum regeneration	100kW	250kW	600kW
Top speed	140mph	174mph	200mph
Powertrain	Rear	Rear	Front and Rear
Tires	Michelin	Michelin	Hankook

Formula E Gen3 car - Technical Overview

• The world's most efficient racing car – at least 40% of the energy used within a race will be produced by regenerative braking during the race.
• The first formula car with both front and rear powertrains: a new front powertrain adds 250 kW to the 350 kW at the rear, more than doubling the regenerative capability of the current Gen2 cars to a total of 600 kW.
• The first formula car that will not feature rear hydraulic brakes due to the addition of the front powertrain and its regenerative capability.
• An electric motor delivering up to 350 kW of power (470 bhp), capable of a top speed of 200 mph (320 km/h), with a power-to-weight ratio that is twice as efficient as an equivalent 470 bhp internal combustion engine (ICE).
• Lighter and smaller than the Gen2 cars to enable faster, more agile wheel-to-wheel racing.

Nissan Formula E

 

 

Nissan, Mitsubishi Motors, and NMKV mark production of 50,000th fully electric minivehicle

 YOKOHAMA, Japan – Nissan Motor Co., Ltd. (Nissan), Mitsubishi Motors Corporation (Mitsubishi Motors), and NMKV Co., Ltd. (NMKV) today announced that cumulative production of the Nissan Sakura and Mitsubishi Motors eK X EV electric minivehicles has reached 50,000 units since production started approximately one year ago. Both vehicles are produced at Mitsubishi Motors' Mizushima Plant in Okayama Prefecture, Japan.

The Sakura and eK X EV are a new generation of minivehicles that are planned, developed, and managed by NMKV, a joint venture between Nissan and Mitsubishi Motors. Both models have won numerous awards, such as the 2022-2023 Japan Car of the Year award, RJC Car of the Year award, and Japan Automotive Hall of Fame (JAHFA) Car of the Year award. As fully electric minivehicles, the two models have also been highly acclaimed for their ideal form of mobility for Japan in the decarbonization era.

For these two pioneering EV companies to produce EVs at this scale, the two companies achieved high-quality and cost-competitive production by combining Nissan's cutting-edge EV production technologies with the EV-minivehicle production technologies that Mitsubishi Motors developed through production of the i-MiEV, the world's first mass-produced electric vehicle, and the Minicab MiEV.

Through NMKV, Nissan and Mitsubishi Motors will continue to further enhance the Sakura and eK X EV as products and deliver them to even more customers in Japan.

Nissan production, sales and exports for April 2023

 

YOKOHAMA, Japan – Nissan Motor Co., Ltd. today announced production, sales and export figures for April 2023.

 

1. Production

Global production surpassed year-earlier results by 15.8%.

• Production in and outside Japan surpassed year-earlier results by 100.7% and 1.4%, respectively.

 

2. Sales

Global sales surpassed year-earlier results by 1.5%.

• Sales including minivehicles in Japan surpassed year-earlier results by 17.9%.

・Sales of registered vehicles in Japan surpassed year-earlier results by 26.6%.

・Minivehicle sales in Japan surpassed year-earlier results by 3.5%.

• Sales outside Japan declined 0.5% from a year earlier.

 

3. Exports from Japan

Exports from Japan surpassed year-earlier results by 114.0%.

 

Corolla perde o posto de carro mais vendido do mundo

 

O Model Y, da Tesla (TSLA34), ultrapassou o Toyota Corolla como o modelo de carro mais vendido do mundo, segundo dados da Jato Dynamics reproduzidos pelo BFM Business.

No primeiro trimestre deste ano a empresa de Elon Musk vendeu 267,2 mil unidades do veículo, marcando a primeira vez em que um carro elétrico lidera o ranking dos automóveis mais vendidos.

A Toyota, no entanto, segue a fabricante líder de vendas no planeta, graças a uma gama que inclui 15 vezes mais modelos que o concorrente, segundo o site.

A publicação acrescenta que o desempenho de vendas do Model Y se deve a decisão da Tesla de cortar os preços em 15%. Ainda assim, o modelo é vendido a partir de US$ 52 mil – o Corolla parte de US$ 23 mil.

Na Europa, o Model Y quase triplicou as suas vendas, à frente do Dacia Sandero e do Volkswagen T Roc. Mas é a China o país que mais compra o modelo.

Tesla aumenta produção de carros

A Tesla vem aumentando sua produção de forma agressiva, priorizando o crescimento das vendas em detrimento do lucro em uma economia fragilizada e trabalhando para atingir a ousada meta de Musk de vender 20 milhões de veículos elétricos até 2030 – 14 vezes mais do que em 2022.

Alcançar esse objetivo fará com que a Tesla tenha o dobro do tamanho de qualquer montadora na história, representando cerca de 20% do mercado global de veículos.

Em janeiro, a empresa reservou US$ 3,6 bilhões para expandir seu complexo de gigafábricas em Nevada, nos Estados Unidos, onde a Tesla produzirá em massa seu caminhão Semi, e construirá uma fábrica para a célula 4680 que será capaz de produzir baterias suficientes para 2 milhões de veículos leves por ano.

A empresa também está aumentando a produção em suas fábricas em Berlim e Austin e planeja abrir uma gigafábrica no México, enquanto se esforça para expandir sua produção global.

*Com informações da Reuters

Nissan Sentra Cup

 

Nissan Altima comemora 30 anos no Oriente Médio

 

Após o lançamento regional do novo Nissan Altima 2023, o sedã tecnologicamente avançado está celebrando três décadas de rica herança, legado e inovação no Oriente Médio. Agora em sua sexta geração, o Nissan Altima continua a se diferenciar por meio de estilo arrojado e dinâmico, desempenho de ponta e uma série de tecnologias inovadoras.

Considerada uma das placas de identificação mais vendidas da Nissan, com mais de seis milhões de unidades vendidas globalmente, a história de sucesso da Altima remonta a 1992, quando entrou na linha da marca. Antes de sua estreia global, o nome Altima apareceu na linha de acabamento superior do Nissan Leopard e Nissan Laurel, brincando com a palavra "ultimate" e posicionando o carro como o "sedã final".

O Nissan Altima estabeleceu-se no Médio Oriente como um modelo central na gama da marca, ostentando um legado que abrange seis gerações e mais de trinta anos. Enquanto o Altima marca um novo marco na região, a Nissan comemora seu sucesso contínuo com a introdução do novo modelo 2023, que apresenta atualizações estéticas por dentro e por fora, e recebe uma infinidade de recursos tecnológicos, incluindo uma nova tela de 12,3 polegadas e integração de smartphone sem fio.

Thierry Sabbagh, Presidente da Nissan Arábia Saudita, INFINITI Oriente Médio e Diretor Executivo da Nissan Oriente Médio, disse: "Um modelo essencial para a Nissan globalmente e no Oriente Médio, o Nissan Altima serve como prova tangível de nosso compromisso em fornecer veículos tecnologicamente avançados, divertidos de dirigir e que atendam às necessidades de nossos clientes. Ao longo de seis gerações, o Altima tem oferecido aos nossos clientes o melhor, incluindo ser o primeiro modelo a estrear o nosso avançado sistema de assistência ao condutor ProPILOT no Médio Oriente. O novo modelo 2023 se baseia em um forte legado na região e permanece fiel à nossa promessa de marca de 'Inovação que Excita'".

Como pioneiro em seu segmento década após década, o Altima se baseia em seu sucesso, que se estende por mais de seis gerações, desde sua estreia regional no início dos anos noventa:

Primeira Geração: O nascimento do Altima

Produzido pela primeira vez em junho de 1992 como um modelo de 1993, o Altima substituiu o Nissan Stanza, também conhecido como Nissan Bluebird em certos mercados. A primeira geração do Altima, criada no estúdio de design da Nissan no sul da Califórnia, destacou-se pelo seu design contemporâneo e desempenho desportivo e foi um verdadeiro pioneiro tecnológico. A alimentar o sedã de quatro portas estava um motor 150.2 de 4 cilindros em linha de 4 cavalos combinado com a escolha de uma transmissão manual de 5 velocidades ou automática de 4 velocidades.

Segunda geração: Primeira Altima a oferecer airbags laterais

A segunda geração do Altima, que foi introduzida em 1998, apresentava um novo redesign e oferecia uma aparência mais esportiva por dentro e por fora, juntamente com maior segurança através da introdução de airbags laterais. Um aumento na potência fez com que o motor 2.4 de 4 cilindros produzisse 160 cavalos de potência, enquanto o Altima fez uma declaração ousada com rodas de 15 polegadas embelezando os arcos das rodas pela primeira vez.

Terceira geração: Primeira Altima a oferecer um motor V6

Lançado em 2002, o Nissan Altima de terceira geração introduziu um design totalmente novo e foi o primeiro veículo Nissan a ser construído sobre a nova plataforma FF-L da marca (motor dianteiro, tração dianteira, longo) com uma distância entre eixos 6,9 polegadas maior do que seu antecessor. As melhorias no trem de força incluíram um motor de 175 cilindros de 4 cavalos de potência e um premiado motor V3 de 5,6 litros da série VQ avaliado em 240 cavalos de potência. Além de ser o primeiro Altima a oferecer um motor V6, o modelo de terceira geração também foi o primeiro a ser equipado com freios a disco nas 4 rodas e suspensão traseira multilink.

Quarta Geração: Primeiro Altima a oferecer um estilo de carroceria Coupé

Entre as muitas mudanças que a quarta geração do Nissan Altima trouxe ao mercado em 2007, estavam um motor V270 de 6 cavalos mais potente e o primeiro uso da transmissão Xtronic CVT da marca. Um novo estilo de carroceria, o Altima Coupe, também foi adicionado à linha para o ano-modelo 2008 e foi projetado para atrair compradores mais jovens que procuram desempenho esportivo e estilo.

Quinta geração: Primeira Altima a oferecer assentos Zero-Gravity

Lançado em 2013, o modelo de quinta geração ficou conhecido como o Altima mais inovador e premium dos 20 anos de história do modelo na época. Além de uma carroceria reestilizada e mais leve, o modelo de quinta geração contava com um motor 2.5 de 4 cilindros mais potente, transmissão Xtronic de última geração e uma configuração de suspensão refinada. O modelo de quinta geração também foi o primeiro Altima a contar com os inovadores bancos dianteiros Zero-Gravity da Nissan para maior conforto e sistema de alerta de pneus de fácil enchimento para maior conveniência e segurança.

Sexta geração: Primeira Altima a oferecer um motor turbo de compressão variável (VC)

Fazendo sua estreia global no Salão Internacional do Automóvel de Nova York em 2018, o Nissan Altima de sexta geração é anunciado como o modelo mais empolgante e tecnologicamente avançado até hoje. Substituindo o motor V3 de 5,6 litros do modelo de saída, o Altima de sexta geração trouxe o primeiro motor turbo de compressão variável do mundo à tona, oferecendo emoção avançada e eficiência de combustível. Em 2021, o Altima também estreou o avançado sistema de assistência ao motorista ProPILOT da Nissan no Oriente Médio, para maior segurança e conveniência.

Sexta geração renovada, o novo Nissan Altima 2023 está atualmente disponível na rede de parceiros da Nissan em todo o Oriente Médio, em quatro classes bem equipadas – S, Sport, SV e SL – com opções de duas configurações de motor de 4 cilindros, um motor 2.0 Turbo de Compressão Variável (VC) e um motor 2.5 litros de Injeção Direta a Gasolina (DIG).

 

Nissan Kicks “de verdade” e com apenas 6 cm é uma das atrações da marca japonesa no 4º Salão Diecast

 

O Nissan Kicks é um sucesso de vendas no país e conquista cada vez mais brasileiros. Uma paixão que extrapola o modelo "de verdade" e também conquista pessoas de todas as idades em suas versões em miniatura. E é isso que os fãs da marca japonesa, de veículos grandes ou em escala reduzida, poderão constatar no 4º Salão Diecast, o maior encontro de miniaturas do Brasil, que acontece em São Paulo, com a presença de empresas, expositores e colecionadores de todo o país e do exterior.

O evento acontece nos dias 3 e 4 de junho, no Centro de Convenções Pro Magno, e reunirá milhares de miniaturas. Além do Novo Nissan Kicks, muitos outros modelos da Nissan em diferentes escalas estarão em exibição, da picape Frontier ao 100% elétrico LEAF, passando pelo esportivo GT-R.

O formato do Salão Diecast segue o estilo dos principais eventos de miniaturas existentes em outros países. Assim, os visitantes encontrarão áreas de exposição de coleções, troca e venda de miniaturas, palestras de fabricantes e personalidades do setor, competição de Downhill (corrida em pistas especiais) e um grande concurso de customização. Esta última contará com uma categoria específica para eleger a melhor customização de miniatura de carro da Nissan.

A escolha do vencedor da categoria de customização de miniaturas da marca Nissan será feita por um júri que terá a participação de um designer da equipe do Estúdio de Design da Nissan América do Sul. O campeão receberá um troféu especial e vai poder conhecer o Complexo Industrial da Nissan em Resende, no estado do Rio de Janeiro, onde é produzido o Novo Nissan Kicks.

O primeiro Salão Diecast aconteceu em 2019. A última edição, realizada no ano passado, reuniu cerca de 10 mil miniaturas e teve mais de 3 mil visitantes.

Serviço:

4º Salão Diecast Brasil 2023
Data: 03 e 04 de junho
Horário: Das 10h às 20h, no dia 03/06, e até às 19h30, no dia 04/06
Entrada: R$ 25
Local: Centro de Convenções Pro Magno
Avenida Professora Ida Kolb 513. Jardim das Laranjeiras. São Paulo (SP)
Mais informações: www.salaodiecast.com.br/sd/site/index.php

Nissan/NMC to enter Fuji 24-hour endurance race with the Nissan Z Racing Concept

 

Carbon-neutral fuel racecar part of efforts to expand potential in motorsports

Nissan Motor Co., Ltd. and Nissan Motorsports & Customizing Co., Ltd. (NMC) today announced the Nissan Z Racing Concept, which runs on carbon-neutral fuel, will enter the NAPAC Fuji SUPER TEC 24-h race, the second round of the ENEOS Super Taikyu Series 2023. The event will run from May 26 to 28 at Fuji Speedway in Shizuoka Prefecture.

Nissan and NMC are taking on the challenge of new motorsports categories with the Nissan Z. Last year the newly developed racer entered the 24-hour endurance race for the first time and received the checkered flag. This year the Nissan Z Racing Concept will again enter the ST-Q class for development vehicles. The racer is based on the Nissan Z GT4, with enhancements mainly focused on aerodynamics and cooling system parts.

Participation in the race will enable Nissan and NMC to collect data needed for racecar and aftermarket-part development, and to expand experience with carbon-neutral fuel.

Nissan aims to achieve carbon neutrality throughout its product life cycle by fiscal year 2050. In addition to participating in the all-electric ABB FIA Formula E World Championship race series, Nissan and NMC are aiming at a wider range of carbon-neutral motorsports.

“From a sustainability perspective, we are taking on new challenges to expand our potential in motorsports,” said Takao Katagiri, head of Nissan's Motorsports Business Unit Office and president of NMC. “We aim to get a lot of data through this tough 24-hour endurance race that we can use in future development, helping us create even more exciting cars for customers around the world.”

 

Team information

No.	Class	Team principal	Team	Drivers
230	ST-Q	Motohiro Matsumura	NISMO	・Kohei Hirate ・Daiki Sasaki ・Mitsunori Takaboshi ・Tsugio Matsuda

Nissan Magnite

 

 

 

 

 

Nissan oferece 7 dicas de segurança para passeios de carro com crianças

 

América do Sul – Nissan vislumbra um futuro com zero fatalidades. Para isso, priorizar a segurança de todos os passageiros dentro de um veículo – incluindo os menores de idade –, é um fator fundamental.

Os sistemas de retenção para crianças nos automóveis, habitualmente são conhecidos como "cadeirinhas infantis" ou "cadeirinhas para automóvel", permitem transportar de forma segura os pequenos menores de 12 anos no assento de traseiro. Eles são fundamentais para reduzir a probabilidade de acidentes ou mortalidade, e favorecem a segurança das crianças durante a viagem.

Todos os veículos que a Nissan atualmente comercializa nos mercados da Argentina, Brasil, Chile e Peru, vem equipados com o sistema ISOFIX nos dois assentos laterais traseiros, que permite fixar a cadeira infantil com maior segurança e simplicidade. Em sua visão global Nissan Ambition 2030, a segurança ocupa um lugar primordial.

Ao passear de carro com a família, é possível colocar em prática algumas recomendações sobre o sistema de retenção para crianças:

1. Verificar periodicamente o ajuste das crianças às cadeirinhas;
    
2. Revisar a data de validade do equipamento;
   
   
3. Pesquise sobre o momento de trocas do bebê conforto para a cadeirinha infantil e, depois, para o assento de elevação (booster). Tanto a idade quanto o peso e altura são elementos que vão definir a transição de um para o outro e a posição (de costas ou de frente).
   
   
4. Realize o Teste de Aperto: Depois de prender e apertar a trava do cinto de segurança da cadeirinha, ajuste a alça dele no ombro da criança. Se os dedos escorregarem para fora da alça, o cinto está apertado. Se conseguir prender a alça entre os dedos, continue apertando.
   
   
5. No inverno, remova os casacos das crianças, pois eles podem afetar o ajuste do cinto ao assento de segurança do carro. O sistema ISOFIX pode simplificar a logística em dias frios, pois permite que o processo seja mais ágil e rápido.
   
   
6. Substituir o sistema de retenção para crianças após uma colisão: O enchimento de espuma no interior da cadeirinha pode tornar-se instável mesmo após uma colisão leve. O assento pode parecer bom, mas pode estar danificado.
   
   
7. Coloque crianças menores de 12 anos no banco traseiro. Isso os mantém longe da zona de ativação do airbag, que, em uma situação de colisão frontal, pode representar um alto risco.

Passeios de carro com crianças podem ser desafiadores. A Nissan América do Sul está comprometida com seus clientes para entregar produtos de qualidade que garantam que eles estejam bem preparados para dar uma volta aproveitando a experiência de dirigir.

Nissan X-Trail

 

El nuevo Nissan X-Trail 2023 es una propuesta única dentro del segmento de los SUVs, gracias a su nueva oferta en seguridad, tecnología, diseño y confort, y al gran legado de veintidós años dentro del mercado mexicano.

La cuarta generación de este icónico modelo ofrece un desempeño inigualable, a través de sus dos sistemas de motorización disponibles. Por un lado, la inigualable tecnología de e-POWER ofrece toda la aceleración y dinamismo de un eléctrico brindando 187 caballos de fuerza y 243 lb-pie de torque, sin la necesidad de depender de estaciones de carga. Por otro lado, su versión con motorización a gasolina, integra un motor de 2.5 L y tracción Front Wheel Drive (FWD), que brinda 181 caballos de fuerza y 180 lb-pie de torque, para una experiencia de manejo potente y confiable. 

"El gran diferenciador de Nissan X-Trail es su oferta de valor única que reúne, en un solo vehículo, una suma de atributos que lo hacen una opción como ninguna otra en el segmento de SUVs. Para empezar, 14 tecnologías de Nissan Intelligent Mobility, que son una distinción en términos de seguridad, conectividad y manejo. Pero, además, llega también con e-POWER, una tecnología exclusiva de Nissan que está rompiendo los paradigmas de la movilidad eléctrica, al ofrecer todos los beneficios de un vehículo eléctrico, pero sin depender de infraestructura de carga", explicó Gerardo Fernández, director senior de Mercadotecnia de Nissan Mexicana.

"Nissan X-Trail 2023 continúa con el legado de ser uno de los SUVs más buscados por los mexicanos, gracias a características como su gran espacio interior, que permite hasta tres filas de asientos y espacio para siete pasajeros, lo que lo convierten en una opción ideal para los viajes en familia o con amigos, así como una potencia que brinda emoción y una respuesta confiable en cada escenario", agregó.

Nissan X-Trail 2023 llega en cuatro grados en su versión a gasolina: Advance 2 Filas, Exclusive 2 y 3 Filas, Platinum 2 y 3 Filas, y Platinum Plus 2 Filas; así como 2 grados en su versión e-POWER: Exclusive 2 Filas y Platinum 2 Filas, que se adaptan de manera perfecta a las diferentes necesidades de cada conductor para brindar extraordinarios trayectos llenos de diversión, seguridad y comodidad.

Un SUV de características únicas

La cuarta generación de Nissan X-Trail ofrece en su diseño exterior una atractiva parrilla V-Motion, faros LED + Signature Lamps, rines de aluminio de 19 pulgadas, rieles integrados al toldo, y espejo retrovisor inteligente, atributos que se integran perfectamente a las elegantes líneas de sus faros y a su característico quemacocos panorámico, lo que le da un estilo vanguardista. Para la motorización e-POWER, la parrilla V-Motion tiene acentos en color negro, así como emblemas e-POWER en puertas delanteras y cajuela.

Al interior se encuentra un Monitor Digital de Asistente al Conductor, Pantalla de Infoentretenimiento de 12.3 pulgadas compatible con Apple Carplay y Android Auto, una nueva palanca de cambios, A/C de triple zona, freno de mano electrónico con Auto Hold, cargador inalámbrico, tres modos de manejo (Sport, Standard y Eco) para versión a gasolina, iluminación ambiental, asientos de piel eléctrico y lumbar, y Head-Up Display (para versiones a gasolina).

Este último elemento tiene como finalidad proyectar información como la velocidad e indicaciones del recorrido en el parabrisas, disminuyendo así la fatiga visual.   

Además, está equipado con un sistema de audio Bose®, creando la atmósfera perfecta para disfrutar al máximo cada trayecto. 

Los beneficios de e-POWER

Nissan X-Trail 2023 está disponible con la tecnología exclusiva de Nissan, e-POWER, una motorización con propulsión 100% eléctrica, que brinda 187 caballos de fuerza y 243 lb-pie con un rendimiento de hasta 21.4km/l en manejo combinado. Esta versión ofrece los siguientes modos de manejo combinables: SPORT, ESTANDAR, ECO, EV, e-STEP y BRAKING.

Además, cuenta con grandes beneficios fiscales como la deducción de hasta $250,000 o del monto original de inversión, y la deducción diaria de $200 MXN o $285 MXN por el uso y goce temporal de automóviles. Asimismo, en la Ciudad de México se aplicará la tenencia 0%, y el vehículo está exento de verificación por 8 años, así como del programa "No Circula". También, usa placas verdes y Eco Tag 20%.

Como mencionamos previamente, la cuarta generación de la emblemática SUV, en su versión e-POWER, está disponible en dos grados: Exclusive (2 filas) el cual cuenta con un Monitor de visión periférica con detección de objetos en movimientos (AVM + MOD) y 4 sensores de estacionamiento traseros, y Platinum (2 filas), con 4 sensores de estacionamiento frontales y 4 traseros y un Monitor inteligente de Alerta al Conductor.

Otra característica del nuevo Nissan X-Trail e-POWER es su tecnología e-STEP, que permite al conductor acelerar y desacelerar con un mismo pedal, para una conducción más eficiente, segura y con menos fatiga.

Tecnología única en su segmento

Nissan busca crear un futuro más conectado, emocionante y sin accidentes. Es por ello que el nuevo Nissan X-Trail 2023 cuenta con 14 tecnologías de Nissan Intelligent Mobility, entre las que destacan: ProPILOT Assist, el sistema de conducción semi autónoma con el que la marca nipona sienta las bases para la movilidad autónoma; Control Crucero Inteligente (ICC), que permite al conductor establecer una velocidad constante mientras que, automáticamente, se mantiene una distancia de seguridad con el vehículo que le precede; Monitor Inteligente de Visión Periférica y Detección de Objetos en Movimiento (MOD), sistemas que ayudan a detectar cuando un vehículo que circula por un carril adyacente se aproxima a la parte trasera del vehículo del conductor; y Frenado Inteligente de Emergencia con Detección de Peatones (I-EB).

Conectividad para llegar más lejos

Este nuevo modelo de la marca nipona incluye NissanConnect® Services, lo que hace posible para el conductor una mayor conectividad a su vehículo. Una de las muchas opciones de este servicio es el poder controlar el vehículo desde la comodidad de un teléfono móvil, dando disponibilidad a servicios como alerta de movimiento programado, notificación de alarmas, notificación automática de colisión, geocercas, luces destelladas y bocina remota, alerta de velocidad, alerta de valet y asistencia de vehículo robado, todo a través del clic de un teléfono celular.