O ministro das Finanças da França, Bruno Le Maire, pediu na terça-feira à Renault que apoie as reformas de governança da Nissan no Japão, dizendo que enviaria "sinais positivos" para o futuro da aliança entre as duas montadoras.
Desde a prisão no final do ano passado no Japão do ex-chefe da Renault, Carlos Ghosn, acusado de má conduta financeira na Nissan, da qual ele também era presidente, a aliança automotiva mais vendida do mundo sofreu uma pressão sem precedentes.
A empresa japonesa disse que a Renault está tendo muito peso na aliança e que mantém no escuro seus planos de fusão com a Fiat Chrysler (FCA), que afundou devido a reservas expressas pelo governo francês.
As tensões foram acentuadas por uma recente carta do novo presidente da Renault, Jean-Dominique Senard, à Nissan, na qual ele ameaçou bloquear a governança sobre a empresa japonesa, visando melhorar a supervisão interna na sequência do caso Ghosn.
Le Maire disse à rádio Europe 1 que espera que a Renault, dona de 43 por cento da Nissan, apóie as reformas quando for votar na assembléia anual de acionistas da Nissan, em 25 de junho.
Falando em nome do Estado francês, que é o maior acionista da Renault com uma participação de 15%, Le Maire disse: "Eu gostaria que a Renault votasse positivamente na mudança dos estatutos da Nissan porque enviaria um sinal positivo. sobre o fortalecimento da aliança ".
A Nissan quer criar três novos comitês internos para evitar a repetição da suposta má conduta de Ghosn. O ex-titã de 65 anos da indústria está aguardando julgamento no Japão sob a acusação de subestimar o salário e usar fundos da empresa para despesas pessoais - acusações que ele nega.
Senard indicou que apoiará as reformas da Nissan apenas se a alta patente da Renault estiver representada nos novos comitês - uma posição que a CEO da Nissan, Hiroto Saikawa, descreveu na semana passada como "mais lamentável".
Na reunião geral anual da Renault na semana passada, Senard tentou amenizar as rachaduras, propondo um "novo começo" para a aliança que produziu cerca de 10,8 milhões de veículos em 2018.Le Maire na terça-feira reiterou que construir a aliança era a prioridade do estado.
"Uma vez que a aliança tenha sido reforçada e sua solidez esteja além da dúvida, só então poderemos pensar em consolidação", disse ele, referindo-se à proposta de união com a Fiat.
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