Elétrico Nissan LEAF chega a 1.000 unidades vendidas no Brasil

 

RIO DE JANEIRO – Acostumado a acumular prêmios e fatos marcantes em todo o mundo, o 100% elétrico Nissan LEAF acaba de atingir um importante marco no Brasil. O ícone global da mobilidade elétrica chegou a 1.000 unidades comercializadas no país, sendo o carro de passeio totalmente elétrico mais vendido no mercado nacional, sem incluir modelos de marcas de luxo.

Sucesso mundial com mais de 600 mil unidades vendidas em mais de 50 países, o Nissan LEAF está disponível no Brasil em 57 concessionárias da marca japonesa espalhadas por todas as regiões do país. Elas integram a rede Nissan, mas receberam uma homologação especial para comercializar e fazer a manutenção do modelo elétrico.

Além de uma rede especialmente treinada, os proprietários do único carro japonês 100% elétrico disponível no Brasil contam com o Nissan Be LEAF Club, um programa de vantagens exclusivo, e vários outros serviços diferenciados.

As vantagens do Nissan Be LEAF Club – que são válidas para pessoas físicas, micro-empresas e produtores rurais –, incluem, por exemplo, um canal de atendimento exclusivo (LEAF Concierge), 500kWh para recarregar sem custos na rede Zletric de todo o Brasil, descontos para a compra de carregadores WallBox com a Enel X Way e a Electric Mobility Brasil, crédito de 50.000 pontos do programa Dotz, condições especiais nos planos do Sem Parar e descontos nas unidades do restaurante Paris 6, entre outros.

"O Nissan LEAF é um sucesso mundial e também no Brasil. Chegar a esse marco de vendas reforça a qualidade de nosso produto, o bom trabalho realizado pela nossa rede de concessionárias e a experiência diferenciada que estamos dando aos nossos clientes. Sabemos que o mercado de elétricos no Brasil ainda é recente, mas a Nissan segue com o foco de ir além de oferecer um excelente produto, trabalhamos diariamente para levar a realidade da mobilidade elétrica para cada vez mais brasileiros", afirma Rodolfo Possuelo, diretor Comercial da Nissan do Brasil.

Como um dos pilares do seu plano de eletrificação no país, a Nissan também contribui com a infraestrutura para apoiar seus clientes no dia a dia de uso do carro elétrico. Por isso, disponibiliza carregadores em suas concessionárias homologadas para vender o LEAF e atua em parcerias com esse foco. Em 2021, a Nissan e a Zletric apoiaram a criação pela Movida da primeira loja conceito para carros elétricos em São Paulo, que serve como um hub com 11 estações de carregamento.

Já no fim do ano passado, a Nissan, a Zletric, a Movida e a rede de postos SIM inauguraram o Rota Sul, uma rede privada de eletropostos interligando os estados do Paraná, Santa Catarina e Rio Grande do Sul. O projeto conta com dez pontos com carregadores em locais estratégicos. Todos estão localizados em postos da Rede SIM, o que garante conveniência e segurança, e sempre com uma distância de até 200 km entre eles.

Nissan LEAF 2023

Lançada no final de julho do ano passado, a linha 2023 do 100% elétrico da Nissan diferencia-se pela aparência frontal, que inclui novos formato de grade e para-choque dianteiro. O estilo dos faróis também foi revisto e agora conta com acabamento interno preto (anteriormente era cromado). As rodas de liga leve aro 17 de cinco raios trazem novo design, ousado e agressivo. O modelo também estreia o novo logotipo da Nissan, posicionado na grade dianteira, na tampa do porta-malas, no centro das rodas e no volante.

Para aumentar o conforto, o Nissan LEAF ganhou um sistema de áudio Bose, marca premium de som automotivo. Outra novidade é o retrovisor interno inteligente, que usa câmeras para reproduzir as imagens da traseira do veículo no retrovisor interno com tela de LCD. Desta forma vista pelo motorista, a imagem é nítida, sem pontos cegos ou interferência dos apoios de cabeça do banco traseiro, por exemplo.

O sistema de recarga localizado na parte frontal do veículo também é novo. Além da ChadeMo, para carga rápida, o Nissan LEAF vem agora com entrada tipo 2, o padrão europeu, de sete pinos, mais comum nos pontos de recarga no Brasil.

O modelo da marca japonesa é equipado com um conjunto de tecnologias avançadas. Ele conta, por exemplo, com o inovador e-Pedal, que permite o condutor simplificar movimentos na hora de acelerar, desacelerar e parar o carro, pois pode utilizar somente o pedal do acelerador para todas essas ações – algo revolucionário e que representa uma nova maneira de dirigir.

Com um moderno e-powertrain, o Nissan LEAF oferece grande eficiência energética por meio baterias de íon-lítio de 40 kWh. O conjunto oferece um desempenho estimulante ao entregar potência equivalente a 150 cavalos (110 kW) e torque de 32,6 kgfm. É desempenho com emissão zero. Tudo isso com uma economia significativa com recarga/abastecimento.

Já para garantir a segurança dos ocupantes, o modelo vem com o Nissan Intelligent Safety Shield. Esse escudo inteligente de segurança integra sistemas como: Alerta Inteligente de Mudança de Faixa, Sistema Inteligente de Prevenção de Mudança de Faixa, Assistente Inteligente de Frenagem de Emergência, Controle Inteligente de Velocidade, Sistema de Advertência de Ponto Cego, Visão 360° Inteligente com Detector de Movimento, Alerta Inteligente de Atenção do Motorista, Sistema de Monitoramento de Pressão dos Pneus e Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro.

Sony e Honda lançam protótipo do Afeela EV que usará tecnologia da Qualcomm

Sony Honda Mobility's Afeela electric vehicle 

A Sony revelou na quarta-feira um protótipo dos novos veículos elétricos Afeela que construirá em conjunto com a Honda, usando chassis digitais da fabricante de hardware Qualcomm Inc.

O protótipo, anunciado na feira de tecnologia CES 2023 em Las Vegas, marca a tentativa da Sony de se afirmar no crescente mercado de veículos elétricos, buscando aproveitar seu conteúdo para entretenimento dentro dos carros, bem como seu longo -força permanente em sensores.

O Afeela, que exibia cantos arredondados e um elegante teto preto, usará mais de 40 sensores, disse Yashuhide Mizuno, executivo-chefe da Sony Honda Mobility, na feira.

Ele também usará a ferramenta de criação 3-D "Unreal Engine" da Epic Games, criadora da série de jogos "Fortnite". O CEO da Qualcomm, Cristiano Amon, que também apareceu na apresentação da CES, disse que o carro usaria o chassi digital "Snapdragon" da Qualcomm.

O empreendimento entre o Sony Group Corp. e a Honda Motor Co. visa entregar seus primeiros veículos elétricos até o início de 2026 na América do Norte.

Honda N-Box chega ao topo dos carros mais vendidos no Japão

Honda Motor Co.’s minivehicle N-Box, Japan’s top-selling car in 2022

 O N-Box da Honda Motor Co. ultrapassou o campeão de vendas de 2021, o Yaris da Toyota Motor Corp., para liderar as vendas de carros novos no Japão em 2022 pela primeira vez em dois anos.

Os dois modelos venderam mais de 202.000 e 168.000 unidades, respectivamente, enquanto as vendas gerais de carros caíram devido à escassez de chips semicondutores.

A classificação é baseada em dados divulgados pela Japan Automobile Dealers Association e pela Japan Mini Vehicle Association em 11 de janeiro.

Quatro modelos da Toyota chegaram ao top 10, incluindo Yaris e Corolla, com este último tendo vendido cerca de 131.000 unidades.

Cinco miniveículos, incluindo o N-Box, chegaram à lista, com o Tanto da Daihatsu Motor Co. e o Spacia da Suzuki Motor Corp. vendendo cerca de 107.000 e 100.000 unidades, respectivamente.

Montadoras Renault e Nissan equilibram participações acionárias cruzadas

A staff walking near a Nissan logo at Nissan headquarters is seen though a window on May 12, 2022, in Yokohama, near Tokyo 

A Nissan e a Renault alteraram suas participações cruzadas mútuas em 15%, eliminando uma fonte de conflito na aliança automobilística Japão-França, disseram ambos os lados na segunda-feira.

Até agora, o Grupo Renault detinha uma participação de 43,4% na Nissan Motor Co., potencialmente dando-lhe uma voz maior na forma como a empresa é administrada. Ela transferirá ações equivalentes a uma participação de 28,4% para um fideicomisso francês, de modo que deterá uma participação de 15% na Nissan, assim como a Nissan detém 15% da montadora francesa, segundo as empresas.

A disparidade entre as participações foi motivo de atrito, especialmente depois que a Nissan se tornou muito mais lucrativa do que a Renault.

O acordo sobre a mudança ainda está sendo finalizado e precisa da aprovação do conselho de ambas as empresas.

As empresas não disseram quem poderia estar comprando as ações do fundo francês, ou como, embora tenham dito que não haveria prazo para tal venda. Até lá, os direitos de voto seriam “neutralizados” para a maioria das decisões gerenciais, mas os direitos econômicos, como dividendos, irão para a Renault, disseram as empresas.

O principal acionista da Renault é o governo francês. O primeiro-ministro japonês Fumio Kishida se reuniu com o presidente francês Emmanuel Macron no início deste mês.

A aliança internacional, criadora do carro elétrico Leaf e dos modelos de luxo Infiniti, continua sendo um dos principais grupos automotivos do mundo. Mas teve seus altos e baixos desde que começou em 1999, quando a Renault enviou um de seus executivos, Carlos Ghosn, à então batalhadora Nissan para liderar uma reviravolta. Ghosn atuou primeiro como executivo-chefe da Nissan e depois como presidente do conselho antes de ser preso no final de 2018 por várias acusações de má conduta financeira.

A aliança Nissan-Renault, que também inclui a menor montadora japonesa Mitsubishi Motor Corp., está ansiosa para deixar o escândalo de Ghosn para trás.

As alegações contra Ghosn incluem renda insuficiente, uso de fundos de investimento para ganho pessoal e uso ilícito de despesas da empresa, incluindo casas no exterior e um iate. Ghosn disse que é inocente de todas as acusações. Ele saltou sob fiança no final de 2019 e agora está no Líbano, que não tem tratado de extradição com o Japão.

A equalização das participações cruzadas foi especulada por algum tempo.

As empresas chamaram a mudança de “um marco importante”.

“A ambição é fortalecer os laços da aliança e maximizar a criação de valor para todas as partes interessadas com uma abordagem de três estágios”, disse a Nissan, com sede na cidade portuária de Yokohama.

O acordo prevê que a Nissan invista na Ampere, empresa de veículos elétricos e software fundada pela Renault. As empresas também trabalharão juntas em marketing, veículos e tecnologia na América Latina, Índia e Europa.

O último anúncio destaca os esforços das montadoras para trabalhar em conjunto para enfrentar a avalanche de mudanças em curso em uma indústria altamente competitiva. Com as crescentes preocupações com as mudanças climáticas, os mercados globais estão impulsionando os veículos elétricos e outros modos de transporte mais limpos.

Mobility Technologies Co.

 

A Mobility Technologies Co., operadora com sede em Tóquio do aplicativo de reserva de táxi Go, iniciou um projeto em dezembro para incentivar suas 100 empresas parceiras a incorporar 2.500 veículos elétricos (EVs) e 2.900 carregadores até 2031.

Nissan Qashqai

 

declaração de imprensa

 YOKOHAMA, Japão – Após vários meses de discussões construtivas com o Grupo Renault, a Nissan Motor Co., Ltd anunciou hoje que, sujeito à aprovação de seu conselho de administração, alcançou um marco importante em suas discussões com o Grupo Renault sobre a definição de novas bases por sua parceria.

A ambição é fortalecer os laços da Aliança e maximizar a criação de valor para todas as partes interessadas com uma abordagem de três etapas:

Recarregar a parceria com projetos operacionais de alto valor agregado

Isso consistiria em projetos-chave na América Latina, Índia e Europa, que seriam implantados em 3 dimensões: mercados, veículos e tecnologias.

Melhorar a agilidade estratégica com novas iniciativas às quais os parceiros podem aderir

A Nissan investirá na Ampere, empresa pura de EV & Software fundada pelo Grupo Renault, com o objetivo de se tornar um acionista estratégico.

Uma governança equilibrada e participação acionária cruzada para promover eficiências operacionais aceleradas

A Nissan e o Grupo Renault manteriam uma participação cruzada de 15%, com uma obrigação de lock-up, bem como uma obrigação de standstill. Ambos poderiam exercer livremente os direitos de voto inerentes à sua participação direta de 15%, com um limite de 15%.

O Grupo Renault transferiria 28,4% das ações da Nissan para um fundo francês, onde os direitos de voto seriam “neutralizados” na maioria das decisões, mas os direitos econômicos (dividendos e receita da venda de ações) ainda beneficiariam inteiramente a Renault até que tais ações são vendidos.

O Grupo Renault instruiria o administrador a vender as ações da Nissan confiadas se comercialmente razoável para o Grupo Renault em um processo coordenado e ordenado, mas não teria obrigação de vender as ações dentro de um período de tempo pré-determinado específico.

A AOB continuaria a ser o fórum de coordenação.

Os acordos estão sendo finalizados e a transação segue sujeita à aprovação dos conselhos de administração da Renault e da Nissan.

Os membros da Aliança planejam fazer um anúncio imediatamente após as aprovações do conselho.

Nissan Magnite Red Edition

 

 

 

 

 

Renault e Nissan planejam novos projetos com codinome 'reloaded' para reiniciar a aliança

 Renault e Nissan pretendem rejuvenescer sua cooperação de duas décadas com uma série de projetos industriais como parte de um acordo que fará com que a Renault reduza sua participação em seu parceiro japonês.

As duas empresas planejam apresentar detalhes de seu acordo em Londres em 6 de fevereiro, disseram fontes.

Renault, Nissan e a parceira júnior Mitsubishi Motors embarcarão em cerca de cinco projetos, com o codinome “reloaded”, com outros a seguir, disseram fontes.

Uma envolve a Índia, onde as empresas operam uma fábrica nos arredores de Chennai para a fabricação de carros pequenos, motores e caixas de câmbio, e outra é para trabalhos conjuntos em veículos comerciais. Outros projetos estimularão uma colaboração mais estreita na América Latina.

Não ficou imediatamente claro se os acordos já anunciados para produzir o sucessor do Nissan Micra em uma fábrica da Renault na França e os novos modelos ASX e Colt da Mitsubishi nas fábricas da Renault na Espanha e na Turquia seriam considerados parte desses cinco projetos.

A Nissan também planeja investir no negócio de veículos elétricos Ampere, da Renault, disseram fontes.

A Renault propôs trabalhar juntos em 10-15 projetos, informou o jornal francês Le Figaro.

Nissan América do Sul trabalha pela Equidade Racial

 

• A Equidade Racial é um pilar fundamental da Nissan
• Um balanço do caminho feito com os voluntários do ERG (Employee Resource Group) dedicado ao tema

América do Sul – Remover os preconceitos do caminho para o futuro. Educar e treinar para a empatia no dia a dia, partindo das pequenas coisas. Viver sob o princípio que a dignidade das pessoas está sempre em primeiro lugar. Olharmos uns aos outros e nos reconhecermos como iguais.

"Na Nissan, colocamos sempre as pessoas em primeiro lugar. Aprendemos com quem sabe, ouvimos quem tem história para contar, os nossos protagonistas. Temos a missão global de avançar rumo a uma organização cada dia mais igualitária e entendemos esse caminho por meio da troca e do exercício. O objetivo é compreender melhor o que se entende quando falamos em diversidade, equidade e inclusão para gerar maior consciência organizacional. Cada uma das ações e alianças realizadas por nossos Employee Resource Group (ERG) constrói nossa visão e nosso processo de transformação. Estamos caminhando para uma organização que vive a diversidade com mais consciência", disse Alejandra Fehrmann, apoiadora do ERG Racial Equity e Diretora de Comunicação da Nissan América do Sul.

O ERG (Employee Resource Group), ou grupo de afinidade, Racial Equity da Nissan América do Sul está trabalhando com a certeza que a consciência da igualdade racial se aprende e se transmite e que um futuro sustentável deve ser construído colocando as pessoas em primeiro lugar. Por isso, em 2021, demos início a uma série de treinamentos, parcerias, workshops e conteúdo de valor sobre o tema. Tendo colaboradores voluntários como protagonistas, nos propusemos a continuar construindo a diversidade e o respeito como pilar de desenvolvimento na empresa.

Alianças para uma educação inclusiva

Uma das chaves para o crescimento e aprendizado em qualquer âmbito é ouvir aqueles que sabem. Rodear-se daqueles que sabem transmitir. Por isso, a Nissan América do Sul está trabalhando em parceria com o Instituto Identidades do Brasil (ID_BR), por meio da qual buscou acelerar a promoção da igualdade racial dentro da organização.

Junto com o ID_BR, foram realizados workshops e treinamentos online em toda a América do Sul e presenciais no Complexo Industrial de Resende, no Rio de Janeiro, totalizando mais de 2.000 colaboradores na região. Nestes workshops foi trabalhada uma melhor compreensão daquilo que se entende quando falamos de raça, etnias e igualdade, buscando gerar uma maior consciência e inclusão.

Além disso, por meio da parceria com o ID_BR, a Nissan aderiu ao selo "Sim à Igualdade Racial", uma ferramenta criada pelo instituto para conscientizar e dar suporte às empresas nas ações pela igualdade racial.

O que é a igualdade racial?

Com o objetivo de aprender a transformar a realidade, a Nissan apresentou a "Cartilha Racial", com conteúdos fundamentais para a alfabetização racial dos colaboradores da empresa. É uma ferramenta que convida a repensar e aprofundar as noções, situações e atitudes com que nos deparamos todos os dias. Com seções que incluem um glossário de expressões racistas, o desenvolvimento de conceitos valiosos como o Racismo Estrutural, uma Classificação de Grupos Raciais e um Calendário de Diversidade Étnico-Racial, esta cartilha busca construir com uma visão mais inclusiva da sociedade.

Escutar e ver para inovar

Assim como a Cartilha Racial nos proporcionou um suporte para entender cada vez melhor do que falamos quando se trata de Igualdade Racial, nossa realidade regional nos coloca diante do desafio e da possibilidade de escutar em primeira mão as histórias daqueles que enfrentaram situações de injustiça racial.

 

Dentre as ações realizadas durante o Mês da Consciência Negra, a Nissan do Brasil lançou o projeto "Vozes Negras Nissan". Este testemunhal em audiovisual foi um convite feito para que seus colaboradores contassem sua história e as dificuldades enfrentadas como pessoas negras, tanto dentro como fora da empresa.

Cada relato nos revela o caminho trilhado por pessoas negras no mercado de trabalho, destacando as práticas antirracistas, a inclusão e a igualdade de aceso a oportunidades na Nissan. Estes depoimentos, que dão a questão uma voz, um rosto, um corpo e uma historia, nos mostram com uma força única e direta que por trás das palavras diversidade, igualdade e inclusão há pessoas com sonhos, famílias, afetos e ilusões.

Na Nissan, buscamos criar um ambiente inovador também no contexto da equidade. Nosso compromisso é que cada pessoa se sinta livre, segura, respeitada e em igualdade de condições em toda a organização.

 

Nissan Versa

 

Nissan Sentra

 

Nissan Kicks

 

Nissan Kicks 327 edition

 

O Nissan Kicks 327 Edition permanecerá único, o que certamente frustrará muitos fãs de carros com tema de calçados no processo, promovendo tanto o SUV quanto os tênis. Quem tirar uma foto dele rodando no Japão, pode postar no Twitter e participar de um concurso especial. O vencedor receberá um Nissan Kicks e-Power 4WD real com especificação JDM.

A Nissan também vai sortear pares de tênis New Balance 327 para alguns seguidores sortudos que retuitarem o post oficial. Por fim, quem mora no Japão pode visitar a loja da New Balance em Ginza, Tóquio, no dia 24 de janeiro, para ganhar um adesivo que pode ser trocado por uma xícara de macchiato grátis no Crossing Cafe da Nissan.

Metaverso é a mais nova ferramenta da Nissan para potencializar as experiências dos clientes

Notícias da Nissan | Sala de Imprensa Oficial da Nissan Brasil

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Metaverso – uma palavra que virou lugar-comum, reunindo tecnologias emocionantes como realidade virtual, realidade aumentada, blockchain e muito mais. Para a Nissan, o metaverso representa uma nova plataforma para avançar em seu propósito corporativo de impulsionar a inovação para enriquecer a vida dos clientes e explorar novas formas de servi-los.

“O metaverso oferece oportunidades incrivelmente novas, emocionantes e valiosas para a Nissan. Queremos aproveitar esta tecnologia e explorar o que o futuro nos reserva. Por isso, é muito bacana envolver nossos clientes nesta jornada”, disse Coralie Musy, Vice-Presidente de Marca & Experiência do Cliente na Nissan África, Oriente Médio, Índia, Europa e Oceania (AMIEO).

O que é o metaverso?

Em poucas palavras, o metaverso representa um espaço virtual e imersivo online, que reúne o mundo físico com o digital. É comum simplesmente associar o metaverso com a realidade virtual. Mas apesar de esta tecnologia constituir grande parte do metaverso, estes dois termos não significam a mesma coisa.

Por ser uma tecnologia recente, a escala e escopo do metaverso ainda não foram definidos, mas estão abertos à interpretação. Isso significa que tanto os filtros dos nossos smartphones de realidade aumentada como as plataformas descentralizadas de jogos (que ampliam nossas realidades) fazem parte do metaverso da mesma forma como as experiências de realidade virtual e os hologramas.

Como a indústria automotiva pode explorar o metaverso?

Para a indústria automotiva, o metaverso apresenta oportunidades fantásticas, desde o desenvolvimento e produção de automóveis até serviços e suporte pós-venda. A Nissan, por exemplo, já está utilizando as tecnologias de realidade aumentada e realidade virtual para desenvolver e consolidar o design de seus futuros veículos. Designers de estúdios da marca espalhados pelo mundo trabalham colaborativamente de forma virtual para analisar protótipos, interagir e até mesmo fazer modificações, em tempo real. A tecnologia facilita incrivelmente as conversas e acelera o processo de aprovação para passar para a fase de desenvolvimento.

O metaverso também abre novas formas de capacitar as equipes, aumentando os processos de produção com realidade mista. Além disso, as empresas também podem utilizar o metaverso para construir showrooms virtuais para que os consumidores possam conhecer os veículos por meio de experiências imersivas e realmente únicas.

Projetos da Nissan no metaverso

A Nissan reconhece que os clientes estão a cada dia mais em busca de inovações emocionantes. Por isso, seus projetos mais recentes em todo o mundo estão explorando como o metaverso pode fazer exatamente isso.

No Japão, a Nissan faz uma imersão no mundo virtual com o Sakura

Em maio de 2022, a Nissan revelou o Nissan Sakura – um veículo 100% elétrico do segmento mini, que é específico do Japão – tanto metaverso como no mundo real. Como parte da experiência, usuários do VRChat de todo o mundo podiam explorar a ilha virtual Nissan Sakura Driving Island, onde era possível fazer um test drive virtual no carro e até mesmo recarregá-lo, enquanto desfrutavam de chá e doces tradicionais japoneses.

Ariya no Metaverso – Reino Unido

No início deste ano, a Nissan desenvolveu uma campanha no Reino Unido para o lançamento do novo veículo elétrico Nissan Ariya no metaverso. A Nissan contratou cinco artistas locais de diferentes áreas para criar versões eletrificadas e com ar limpo de suas respectivas cidades: Birmingham, London, Leeds, Liverpool e Manchester.

Depois disso, os usuários podiam entrar no metaverso por meio do Nissan Electrified Lab – uma experiência imersiva com acesso via computador de mesa ou smartphone na qual os usuários podiam interagir com uma versão virtual do Nissan Ariya – e entrar por um portal para visitar as cidades eletrificadas.

Metaverso e-POWER da Nissan Itália

Em outro projeto, a Nissan Itália anunciou o Metaverso e-POWER na plataforma Decentraland de realidade virtual. Os usuários poderão conhecer a nova motorização e-POWER e descobrir as principais características do Nissan Qashqai eletrificado.

Um avatar customizado dá as boas-vindas no showroom da Nissan, conduzindo os usuários a uma experiência interativa para conhecer o funcionamento interno do motor e-POWER e do Qashqai. Os usuários também poderão participar de experiências de aprendizagem orientada onde poderão saber mais sobre as vantagens deste novo sistema de motorização e participar de um concurso para ganhar um test drive com 24 horas de duração no Qashqai em concessionárias físicas. Além disso, eles também podem resgatar itens para customizar seus avatares virtuais como recompensas adicionais pela participação.