France's Finance Minister Bruno Le Maire listens to a question during a press conference at the G20 finance ministers and central bank governors meeting in Fukuoka on June 9. (Pool Photo via AP)A prioridade do governo francês como acionista da montadora Renault SA é fortalecer sua aliança com a Nissan do Japão, afirmou no domingo o ministro das Finanças da França, Bruno Le Maire.
Proteger empregos e fábricas e tecnologia da Renault é a principal preocupação, dada a participação de 15% do governo na montadora, Le Maire declarou a repórteres durante uma entrevista coletiva após uma reunião no Japão do Grupo das 20 principais economias.
"Estamos muito orgulhosos da Renault como companhia", disse Le Maire. "Os funcionários da Renault, as fábricas da Renault, centros de pesquisa, são realmente um símbolo da excelência industrial francesa. Mas quando você olha para o que aconteceu nos últimos 20 anos, vemos que esta qualidade foi reforçada pela parceria com a Nissan dentro da aliança ".
A Fiat Chrysler repentinamente retirou uma oferta para se fundir com a Renault na semana passada, depois que a montadora francesa pediu mais tempo para convencer a Nissan Motor Co. a concordar com o plano.
Ele disse que consolidar a aliança com outras montadoras como a Fiat-Chrysler é uma questão secundária, mas as decisões sobre isso devem ser tomadas pelas próprias empresas. A Nissan teria que estar totalmente comprometida se uma fusão fosse realizada.
"Renault e Nissan juntos, França e Japão juntos." Precisamos estar comprometidos com este segundo passo se quisermos ter sucesso ", disse Le Maire.
Quando perguntado, ele disse que não tinha planos de me encontrar com o CEO da Nissan, Hiroto Saikawa.
A Nissan está em um estado de transição depois que seu ex-presidente, Carlos Ghosn, foi preso por acusações de má conduta financeira em novembro. Ghosn foi libertado sob fiança, aguardando julgamento por alegada subnotificação de sua compensação e quebra de confiança.
A súbita proposta de fusão entre a aliança Renault-Nissan-Mitsubishi Motors e a Fiat Chrysler parecia não ter nenhuma consulta com o lado japonês.
Ela tinha o potencial de fazer da aliança parte de uma das maiores montadoras globais. Mas também levantou questões sobre a afirmação da Nissan sobre o assunto: a Renault possui 43% da Nissan, enquanto a Nissan tem uma participação de 15% na Renault.
Uma pessoa na Itália próxima às negociações disse que tanto o governo francês e Nissan tinham concordado durante o curso das negociações que a fusão Fiat Chrysler-Renault iria acontecer primeiro, e depois um o futuro da aliança seria considerado na um estágio posterior.
A pessoa disse que a França recuou na semana passada quando disse que queria o apoio da Nissan antes de concordar em começar a trabalhar nos detalhes de uma potencial fusão.
Em um comunicado, a Fiat Chrysler citou "condições políticas na França" para sua retirada.
O governo francês reagiu ao caracterizar o comportamento da Fiat Chrysler como "agressivo", culpando-o por colocar "uma pressão maciça" para rapidamente aceitar a oferta ou deixá-la.
Le Maire disse que a aliança com a Nissan ajudou a Renault a se tornar uma das montadoras mais avançadas devido à sua cooperação em plataformas e outras tecnologias, como veículos elétricos e conectividade à internet.
O ministro francês das Relações Exteriores disse que, embora o governo esteja disposto a reduzir sua participação na Renault, esse é um plano de longo prazo."
Sendo o ministro da economia, tenho que ter certeza de que nosso emprego está protegido, que nossas fábricas estão protegidas e que nossa tecnologia está protegida", disse ele.
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