quarta-feira, 20 de novembro de 2019

Megana RS Trophy-R


Nissan Sentra 2020 - 8a. geração



Da loja da Nintendo em Shibuya

Photo/Illustration
Goods based on iconic Nintendo character Mario at Nintendo Tokyo in the capital's Shibuya district on Nov. 19 (Yuki Kubota)

Nissan planeja primeira venda de títulos desde escândalos após mudanças de líder


A Nissan Motor Co. está planejando sua primeira venda de títulos desde escândalos envolvendo seu ex-presidente Carlos Ghosn e ex-CEO Hiroto Saikawa, segundo pessoas familiarizadas com o assunto.


A oferta de dívida testaria o sentimento dos investidores depois que a montadora divulgou as principais mudanças do gerente no início deste mês. Leia mais sobre esses shuffles aqui.

A empresa está ressuscitando uma venda de títulos em ienes que adiou em setembro, depois que o CEO Saikawa se envolveu em um furor de compensação. Isso aumentou a cautela dos investidores após a prisão de Ghosn em Tóquio no ano passado, em meio a acusações de crimes que variam de documentos falsificados a desviar o dinheiro da empresa para uso pessoal.


A empresa tem como alvo uma venda potencial de notas de até 250 bilhões de ienes (US $ 2,3 bilhões) e pode tentar precificar os valores mobiliários no período de janeiro a março, disseram as pessoas, pedindo para não serem identificados porque o assunto é privado. A oferta pode incluir títulos de três, cinco, sete e 10 anos, acrescentaram.


"Planejamos emitir títulos quando as condições forem cumpridas", disse a porta-voz da Nissan, Azusa Momose, acrescentando que a empresa não pode comentar mais detalhes.
No mês passado, Rakesh Kochhar, vice-presidente sênior que supervisiona o negócio global de tesouraria e vendas de automóveis, disse em uma entrevista que esperava que os títulos em ienes voltassem ao mercado em dezembro. O dinheiro arrecadado seria usado para reabastecer capital de giro, disse ele.
Os custos de empréstimos da Nissan aumentaram um pouco depois que duas empresas de classificação rebaixaram a montadora no início deste ano, mas Kochhar disse que isso não afetou a capacidade de acessar capital.

Nissan Sentra 2020



Versão global do sedã aparece em Los Angeles com motor 2.0 de 151 cv e câmbio CVT
Meses após sua estreia na China, onde é conhecido com Sylphy, o novo Nissan Sentra é revelado em sua versão global, com o mesmo design visto na Ásia. Produzido em Aguascalientes (México), o sedã médio ganhou um novo motor 2.0 aspirado de 151 cv, aposentando 1.8 que equipava o modelo nos EUA, além de mais equipamentos de segurança de série, como frenagem automática de emergência e alerta de ponto cego. No Brasil, a fabricante diz que ainda estuda se trará a nova geração ao nosso mercado.
O Nissan Sentra é o carro da marca que mais vendeu nos EUA e a empresa espera que a oitava geração mantenha o título. Para isso, apostou em uma transformação completa do sedã, mudando o design para que tenha elementos mais esportivos como de outros carros da empresa, como o GT-R ou o Maxima, além de um interior mais refinado do que o modelo anterior.
Adota a plataforma modular CMF-C/D, versão para modelos médios e usada também pela Renault no novo Mégane. Agora tem 4,64 metros de comprimento, 1,81 m de largura, 1,45m de altura e 2,71 m de entre-eixos. É um 1 cm a mais de comprimento e de entre-eixos, enquanto a largura aumento 5 cm e a altura foi reduzida em 5 cm.
Estas alterações em suas medidas foram usadas para mudar o seu centro de gravidade, deixando-o mais na mão nas curvas. A suspensão traseira de eixo de torção foi substituída por uma independente, enquanto a dianteira é McPherson. A Nissan ainda melhorou o isolamento acústico para reduzir os ruídos. A direção elétrica de pinhão duplo melhora a resposta do volante e recebeu freios a disco ventilados a partir da versão SV.
A motorização passou por uma mudança, aposentando o motor 1.8 aspirado de 125 cv e 17,2 kgfm para usar um 2.0 de 151 cv e 20 kgfm de torque. Ainda não há informações se receberá o 1.6 turbo de 191 cv usado pelo Sentra anterior nos EUA. Também não foi dito se este motor substituirá o 2.0 de 140 cv que equipa a versão mexicana – e que é oferecida no Brasil. A única opção de câmbio é a automática do tipo CVT.


Nos EUA, o novo Nissan Sentra será vendido em três versões: S, SV e SR, ainda sem preços revelados. A marca não falou muito sobre os equipamentos. Sabemos que terá o pacote Safety Shield 360 de série, com frenagem automática de emergência com detecção de pedestres, alerta de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro, alerta de saída de faixa, assistente de farol alto e frenagem automática para movimentos em marcha ré.
A versão SV terá rodas de liga leve de 16 polegadas, central multimídia com Apple CarPlay e Android Auto, computador de bordo com tela TFT de 8”, sistema de som com seis alto-falantes, ar-condicionado automático de duas zonas, controle de cruzeiro adaptativo e mais. A variante SR recebe rodas de 18”, faróis em LED com iluminação diurna e um visual mais esportivo.

Em estudos para o Brasil
Até o momento, a fabricante não confirma se trará o novo Nissan Sentra ao Brasil. Durante o Salão de Tóquio (Japão),  Marco Silva, presidente da marca para o nosso mercado, e o executivo disse que, apesar do interesse em vendê-lo por aqui, ainda está estudando se ele teria espaço por aqui, devido à queda do segmento dos sedãs médios e a preferência dos clientes pelos SUVs nesta faixa de preço.

Nissan Sentra 2020



"A Nissan tem um portfólio vibrante de sedãs de nova geração para clientes no mercado americano", disse David Kershaw, vice-presidente de divisão de vendas e operações regionais da Nissan da Nissan North America, Inc. "Com mais de 6 milhões de veículos Sentra vendidos, Acreditamos que o novo Sentra alcançará novos patamares, oferecendo refinamento e qualidade, tecnologia e desempenho nunca antes vistos. A postura mais baixa e as dicas de design mais esportivas do sedã esportivo Maxima dão à Sentra um novo visual sexy ".

Originalmente introduzido para o ano modelo de 1982, o Sentra da oitava geração é construído em uma nova plataforma que oferece proporções e postura significativamente melhoradas - cerca de cinco centímetros mais baixa e duas polegadas mais larga que a geração anterior. O exterior também incorpora a mais recente linguagem de design da Nissan encontrada em outros sedãs dramáticos, incluindo sua grade de movimento em V, faróis LED finos e teto flutuante. O Sentra também apresenta novos designs de rodas e uma série de novas cores, incluindo três novas combinações de cores em dois tons.

No interior, o novo interior do Sentra é mais refinado e luxuoso, criando uma experiência de alta qualidade para motorista e passageiros. Foi dada atenção extra aos mínimos detalhes para melhorar a qualidade percebida e real do novo Sentra. A sensação do volante nas mãos do motorista, o bom funcionamento dos mostradores e interruptores foram cuidadosamente criados para criar uma sensação premium. As comodidades disponíveis variam de bancos dianteiros acolchoados, decorados com couro e espelhos externos aquecidos, aos renomados bancos Zero Gravity, inspirados na NASA, da Nissan, e o Intelligent Around View® Monitor. Os recursos de entretenimento e conectividade incluem um visor central flutuante multi-touch de 8 polegadas e o NissanConnect® com Apple CarPlay® e Android Auto ™.

O 2020 Sentra também apresenta um novo motor de 2,0 litros e 4 cilindros, econômico em combustível, avaliado em 149 cavalos de potência e 146 lb-ft de torque - aumentos de 20% e 16%, respectivamente, em relação ao motor de 1,8 litro da geração anterior. O novo motor também é projetado para oferecer economia de combustível aprimorada. O desempenho dinâmico foi bastante aprimorado com o uso de uma nova suspensão traseira independente e um novo sistema de direção elétrica do rack.

As tecnologias avançadas de segurança e assistência ao motorista, agora disponíveis em toda a família de sedans da Nissan, incluem o Nissan Safety Shield 360 padrão, um conjunto de seis sistemas avançados de assistência ao motorista que inclui a frenagem automática de emergência com detecção de pedestres, a frenagem traseira automática e a assistência com máximos . O novo Sentra também oferece 10 airbags padrão, alerta de porta traseira, aviso de colisão frontal inteligente e alerta inteligente de motorista.

"O novo Sentra entrega todo o pacote, com recursos e valores difíceis de ignorar", disse Kershaw. "É elegante, confiante e conectado - uma verdadeira inovação em sedãs compactos".

Para obter mais informações sobre o Sentra 2020 e a linha completa de veículos Nissan, visite NissanNews.com ou siga @NissanUSA ou a hashtag #AllNewNissanSentra nas mídias sociais.

Nissan redesenha sedan Sentra mais vendido com um novo visual sexy




LOS ANGELES - Na véspera do Salão do Automóvel de Los Angeles de 2019, a Nissan apresentou seu novo Nissan Sentra 2020 comemorando a reinvenção do modelo americano mais vendido da empresa de todos os tempos.

O Sentra 2020, que estará à venda no final de janeiro, transforma a placa de identificação em um sedã compacto com um requinte interior de classe, requinte interior da classe, Safety Shield 360 padrão, conectividade perfeita e desempenho divertido de dirigir. O Sentra completa a linha de sedan redesenhada da Nissan - após grandes atualizações para Versa, Altima e Maxima nos últimos dois anos.

"A Nissan tem um portfólio vibrante de sedãs de nova geração para clientes no mercado dos EUA", disse David Kershaw, vice-presidente de divisão de vendas e operações regionais da Nissan da Nissan North America, Inc. "Com mais de 6 milhões de veículos Sentra vendidos todos- tempo, acreditamos que o novo Sentra alcançará novos patamares, oferecendo refinamento e qualidade, tecnologia e desempenho nunca antes vistos. A postura mais baixa e as dicas de design mais esportivas do sedã esportivo Maxima dão à Sentra uma nova aparência sexy ".

Originalmente introduzido para o ano modelo de 1982, o Sentra da oitava geração é construído em uma nova plataforma que oferece proporções e postura significativamente melhoradas - cerca de cinco centímetros mais baixa e duas polegadas mais larga que a geração anterior. O exterior também incorpora a mais recente linguagem de design da Nissan encontrada em outros sedãs dramáticos, incluindo sua grade de movimento em V, faróis LED finos e teto flutuante.

No interior, o novo interior do Sentra é mais refinado e luxuoso, criando uma experiência de alta qualidade para motorista e passageiros. Foi dada atenção extra aos mínimos detalhes para melhorar a qualidade percebida e real do novo Sentra.

O 2020 Sentra também apresenta um novo motor de 2,0 litros e 4 cilindros, econômico em combustível, avaliado em 149 cavalos de potência e torque de 145 lb-ft - aumentos de 20% e 16%, respectivamente, em relação ao motor de 1,8 litro da geração anterior. O novo motor também é projetado para oferecer economia de combustível aprimorada. O desempenho dinâmico foi bastante aprimorado com o uso de uma nova suspensão traseira independente e um novo sistema de direção elétrica do rack.









Nismo Festival



YOKOHAMA, Japão - Os fãs do NISMO terão a oportunidade de se aproximar de seus carros e pilotos favoritos da Nissan no 22º Festival NISMO anual, em 8 de dezembro, no Fuji Speedway, no Japão.

O evento deste ano destaca o 50º aniversário dos lendários modelos GT-R e Z da Nissan. Para representar o Nissan GT-R, o festival contará com o KPGC10 "Hakosuka" Skyline 2000 GT-R, que venceu o JAF GP (Grande Prêmio da Federação Automobilística do Japão) em 1969; o lendário Grupo A BNR32 Skyline GT-R; e os carros de corrida Super GT GT-R 2019. As festividades também destacarão o Nissan Fairlady Z, com vários exemplos que variam de cruzadores de estrada a máquinas de corrida totalmente personalizadas, representando a rica história do NISMO.

Os carros atuais Nissan e NISMO que incorporam a visão Nissan Intelligent Mobility, a abordagem da empresa para mudar a forma como os carros são movidos, dirigidos e integrados à sociedade também estarão em exibição, bem como o novo carro de corrida totalmente elétrico da Fórmula E e o FOLHA NISMO RC - ambos com uma nova decoração inspirada no quimono.

Os freqüentadores do NISMO Festival podem experimentar um emocionante evento de "ataque ao tempo" com GT-Rs especialmente ajustados e passear pela primeira área de "estacionamento do proprietário", exclusiva para proprietários para estacionar seu premiado GT-R ou Z e compartilhar sua paixão um pelo outro . Fãs de todas as idades podem ver, respirar e experimentar o poder e a paixão que são a Nissan e o NISMO.

"O NISMO Festival é um evento que promovemos com muito cuidado", disse o presidente do NISMO, Takao Katagiri, que supervisiona o negócio de carros de estrada NISMO da Nissan. "Espero que muitos de nossos fãs, motoristas, diretores de equipe, funcionários da equipe e funcionários do NISMO se juntem a nós. na criação de um dia divertido novamente este ano. "

Além dos eventos do curso, haverá palestras


Event Name: NISMO Festival at Fuji Speedway 2019
Date: Sunday, Dec. 8, 2019
Time: 8 a.m. to 5 p.m. (scheduled)
Location: Fuji Speedway, Japan
Sponsors: Nissan Motorsports International, Nissan Motor Co., Ltd.
Overview (scheduled): Racing car demonstration/exhibition, talk shows, kids area,
owner's parking, vendor sales booths
Performers (scheduled): Masahiro Hasemi, Kazuyoshi Hoshino, Masahiko Kondo,
Haruto Yanagida, Takao Wada, Toshio Suzuki, Satoshi Motoyama,
Tsugio Matsuda, Ronnie Quintarelli, and many other Nissan drivers
Admission: Advance tickets: 2,000 yen (On the day: 2,500 yen)
Admission is free for junior high school students and younger,
and for those 65 and older.
Parking fees: 1,700 yen (900 yen for motorcycles)

NISMO Festival at Fuji Speedway 2019





イベント名:NISMO FESTIVAL at FUJI SPEEDWAY 2019
日程:2019年12月8日(日)
時間:8:00~17:00 (予定)
場所:富士スピードウェイ(静岡県駿東郡)
主催:ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル株式会社
後援:日産自動車株式会社
概要(予定):レーシングカー走行/展示、トークショー、キッズ向けコンテンツ、
オーナーズパーキング、出展各社PR/物販ブース
出演者(予定):長谷見 昌弘、星野 一義、近藤 真彦、柳田 春人、和田 孝夫、鈴木 利男、本山 哲、
松田 次生、ロニー・クインタレッリほか、日産系ドライバー多数
日産系チーム レースクイーン 等
入場料:前売り 2,000円 (当日 2,500円) 中学生以下・65歳以上は入場無料
駐車料金:1,700円(4輪)、900円(2輪)
オフィシャルサイト:http://www.nismo.co.jp/event/festa2019/

GT-R 50 anos


terça-feira, 19 de novembro de 2019

Toyota diz que inspetores do trabalho no Japão a consideram responsável por suicídio de trabalhador



TÓQUIO - A Toyota Motor Corp. disse na terça-feira que funcionários trabalhistas japoneses o consideram responsável pelo suicídio de um funcionário, com o Mainichi Shimbun relatando que o assédio moral no local de trabalho na montadora levou à morte do funcionário.
As notícias surgem quando a força de trabalho está diminuindo e os valores variáveis ​​sobre o equilíbrio entre vida profissional e pessoal no Japão significam que as empresas são cada vez mais responsáveis ​​pelo suicídio relacionado ao local de trabalho.
Os funcionários da Toyota City investigavam o suicídio de um funcionário da Toyota Motor em 2017, confirmou um porta-voz da montadora à Reuters.
"É verdade que a autoridade trabalhista determinou que se tratava de uma lesão no local de trabalho, mas não podemos comentar mais enquanto as discussões entre os representantes estão em andamento", disse o porta-voz.
O jornal diário Mainichi Shimbun, que foi o primeiro a relatar a conclusão das autoridades, disse que o supervisor do funcionário o chamou de "idiota", dizendo que ele estava "melhor morto".

O trabalhador cometeu suicídio em um dormitório da empresa aos 28 anos, informou o jornal. A família dos trabalhadores planeja processar a montadora, informou o jornal.
As autoridades trabalhistas se recusaram a confirmar sua decisão à Reuters, dizendo que não podiam comentar casos individuais.

O primeiro-ministro Shinzo Abe vem pressionando para melhorar as práticas no local de trabalho em favor dos direitos dos trabalhadores, com questões como a licença parental cada vez mais no centro das atenções.