terça-feira, 14 de agosto de 2018

1990 Nissan Skyline GTR R32

R34

Mitsubishi nos USA e as tarifas de importação



Embora ainda seja um gigante industrial no cenário global, a Mitsubishi é uma sombra do seu antigo eu nos Estados Unidos. Depois de se inclinar um pouco demais em seu status como marca de valor, as entregas anuais passaram de aproximadamente 346.000 unidades para apenas 58.000 entre 2002 e 2012. Desde então, houve um progresso significativo, mas o caminho para a redenção tem sido difícil.

A iminente ameaça de tarifas não está facilitando as coisas para a Mitsubishi. A montadora não tem um único centro de produção nos EUA, o que significa que receberá toda a força de qualquer porcentagem que for agregada à taxa de importação. Há esperança, no entanto. Estranhamente, a maior fraqueza da marca (vendas nos EUA) também é sua maior força quando se trata de suportar as tarifas de importação.

Em entrevista à Automotive News, Trevor Mann, diretor de operações da Mitsubishi, diz que a empresa está bem posicionada para lidar com o problema. "Não vai ser um desastre corporativo para nós", disse ele. “O impacto sobre nós seria menor que em muitas outras marcas. É um obstáculo na estrada que teremos que consertar.

Atualmente, os Estados Unidos respondem por apenas 10% das vendas mundiais da Mitsubishi e ainda menos pelos lucros. Isso é benéfico no curto prazo, facilitando o impacto geral das perdas baseadas em impostos, mas a Mitsubishi pretende aumentar as vendas na América do Norte em 23% para 190.000 veículos no ano fiscal que termina em março de 2020. Se esses carros vierem da Ásia, a marca terminará cedendo uma parcela significativa de seus lucros para o governo dos EUA.
No entanto, esse não é o plano. Se a Mitsubishi conseguir aumentar o volume dos EUA para 70.000 em uma único modelo, Mann diz que isso pode justificar a produção local. Algo como o Outlander, um dos best-sellers da Mitsubishi em todo o mundo, poderia aparecer se compartilhasse bases com a Nissan.

"Provavelmente seria improvável que construíssemos uma fábrica própria", disse Mann. Mas compartilhar com a Nissan é muito mais provável graças às sinergias da aliança. O COO também disse que a Mitsubishi vai reexaminar a produção norte-americana, independentemente das tarifas. Há também uma chance de que um acordo possa ser feito para realizar a produção conjunta com a Renault na Coréia do Sul - uma nação que atualmente desfruta de um acordo de livre comércio com os Estados Unidos.

A aliança automotiva já fez mágica na Mitsubishi. A marca registrou um salto de 36% no lucro operacional com o aumento das vendas em todos os principais mercados este mês e as vendas mundiais do varejo cresceram 21%, para 292.000 veículos no primeiro trimestre fiscal, que terminou em 30 de junho.

“Mitsubishi era um gigante adormecido. Como marca, temos um grande potencial ”, afirmou Mann. "Acho que estamos demonstrando que estamos acordando."

Los números detrás la pickup Nissan Frontier, hecha en Argentina

Los números detrás la pickup Nissan Frontier, hecha en Argentina
Para dimensionar el alcance de este proyecto, a continuación, compartimos los números más relevantes que reflejan un logro global por parte de Nissan.
  • Más de 80 años de herencia en la producción de pickups.
  • 15 millones de unidades vendidas en todo el mundo.
  • 600 millones de dólares de inversión total.
  • El proyecto se llevó 3 años, desde su inicio en Japón, considerando la capacitación y la implementación de los procesos de producción en Argentina.
  • Generó 1,000 empleos directos y 2,000 empleos indirectos en Argentina.
  • 10 nacionalidades distintas participaron en el proyecto: Argentina, Brasil, España, Estados Unidos, Venezuela, Colombia, Francia, Países Bajos, Japón y México.
  • 70 empleados de Nissan cambiaron su residencia a Córdoba para contribuir en el proyecto de manufactura en Córdoba.
  • 40 de ellos fueron japoneses que se mudaron de Japón a Córdoba para trabajar en el proyecto.
  • 60 unidades de Nissan Frontier se produjeron durante las distintas etapas de preproducción.
  • La pickup tiene 30% de contenido local para su producción, y Nissan buscará ampliar este porcentaje con proveedores en Argentina.
  • Brasil, Colombia, Chile, Paraguay y Perú fueron los 5 países que sirvieron de base para el estudio que permitió adaptar la Frontier a las necesidades y usos de América Latina.
  • Se realizaron un total de 634 pruebas para asegurar la calidad de la Frontier cordobesa.
  • Más de 200,000 kilómetros en pistas y carreteras, fueron recorridos para probar la Frontier hecha en Córdoba.
  • Con Argentina suman 5 los países que producen Frontier, entre ellos Tailandia, China, México y España

Segundo a Nissan, em 2020 40% dos veículos serão adquiridos pelos "millenials"

Nissan afirma que para el 2020, 40 por ciento de los vehículos nuevos serán adquiridos por Millennials
Como parte da conferência "Blognone Amanhã", em Banguecoque, a Nissan apresentou a sua visão do futuro da mobilidade através da estratégia Nissan Mobilidade Inteligente, que visa transformar a maneira em que os carros são movidos, impulsionado e integrado no sociedade.Um público crescente da geração do Milênio reforça a ideia de que a necessidade de mobilidade cada vez mais sustentável aumentará. Este grupo prioriza conectividade, mobilidade compartilhada e meio ambiente, tendências que impulsionam uma ampla transformação do mercado.A Nissan Intelligent Mobility abrange três áreas principais de inovação: Intelligent Driving, Intelligent Power e Intelligent Integration. A combinação desses três pilares procura ser um guia para construir um futuro melhor, no qual os veículos são aliados e onde os motoristas se sentem mais seguros e conectados."Nissan entende as necessidades das novas gerações e os Millennials, que esperam para ser conectado a tudo à sua volta, independentemente de eles que estão atrás do volante, ou são passageiros no veículo", disse Vincent Wijnen, vice-presidente sênior, Nissan Asia e Oceania."Até 2020, 40% dos novos veículos serão comprados pela Millennials, esta geração nativa digital quer conectividade com a Internet 24 horas por dia, sete dias por semana." Carros tornaram-se extensões do nosso estilo da vida, eles não nos ajudam mais a passar de um ponto 'A' para um 'B' ”, acrescentou Wijnen."Estamos comprometidos em fornecer aos clientes uma experiência de condução divertida, segura e sustentável, através da visão da Nissan Intelligent Mobility, e isso começa com a eletrificação", concluiu o executivo.O novo Nissan LEAF é o principal modelo da Nissan Intelligent Mobility. Ele oferece a espetacular aceleração e desempenho ecológico de um motor elétrico, um design exterior dinâmico e tecnologias avançadas, como o e-Pedal e o sistema de direção autônomo ProPILOT.

Eletrogate? Volkswagen pode ter que reparar 124 mil veículos elétricos


Metais cancerígenos foram encontrados em baterias usadas por modelos VW, Audi e Porsche


Depois da enorme repercussão negativa causada pelo escândalo do Dieselgate, outra grande dor de cabeça parece bater à porta da Volkswagen.

Conforme relata a imprensa europeia, a gigante alemã está sendo acusada de equipar uma série de veículos elétricos e híbridos com baterias contaminadas com metais cancerígenos, entre eles o cádmio. Pelo menos 124 mil unidades das marcas Volkswagen, Audi e Porsche podem ter de voltar às concessionárias para reparar o problema, caso a KBA (autoridade alemã do setor de transportes) assim determinar.

Segundo a KBA, há preocupação quanto ao “potencial descumprimento da legislação europeia sobre veículos em fim de vida”. A VW, por sua vez, admite o problema e explica que um fornecedor entregou um lote de baterias contendo 0,008 gramas do metal e que o componente foi instalado entre 2013 e junho de 2018. No entanto, garante que os carros afetados não representam perigo para motoristas e passageiros, pois o metal estaria isolado e inacessível para o contato humano.
Entre os principais modelos envolvidos, destaque para e-Golf, o e-Up!, Golf GTE e Passat GTE. Mais detalhes sobre o caso serão divulgados em breve.

Nissan Sentra 2019 começa a ser vendido nos USA

A Nissan anunciou hoje o preço dos EUA para o Nissan Sentra 2019, que já está à venda nos concessionários Nissan em todo o país. Para o ano modelo 2019, todas as classes Sentra (exceto Sentra S) recebem o padrão NissanConnectSM com Apple CarPlay ™ e Android Auto ™.

Outra novidade é o pacote SV Special Edition, que possui jantes de liga leve de alumínio de 17 polegadas, freios a disco traseiros, aviso de ponto cego (BSW), alerta de tráfego cruzado traseiro (RCTA), controle inteligente de cruzeiro (ICC), teto solar com acionamento elétrico e tilt feature, lâmpada central com iluminação ambiente (LED), espelhos de cortesia iluminados, e distintivo Special Edition.
A linha 2019 Sentra inclui o Sentra S (6MT e Xtronic), o Sentra SV (Xtronic), o Sentra SR (Xtronic), o Sentra SL (Xtronic), o SR Turbo (Xtronic) e o Sentra NISMO (6MT e Xtronic). O preço começa em $ 17,7901 para o Sentra S com transmissão manual de 6 velocidades.
Todos os modelos Sentra normalmente aspirados utilizam um motor de 4 cilindros e 1,8 litro de baixo consumo de combustível e 124 cilindros acoplado a uma avançada transmissão Xtronic com engrenagem subplanetária. Uma transmissão manual de 6 velocidades também está disponível com a classe Sentra S (quando equipado com o manual, o Sentra S tem 130 cavalos de potência). O Sentra SR Turbo e o Sentra NISMO contam com um motor turbo de 1.6 litros com injeção direta de gasolina (DIGÔ) que fornece 188 cavalos de potência. O Sentra NISMO oferece uma opção de transmissão manual ou especialmente ajustada de 6 velocidades Xtronic.

O Sentra SR oferece uma aparência mais esportiva, com design exclusivo de 17 polegadas de 10 raios de liga leve de alumínio, extensões laterais da parte inferior da carroceria, spoiler traseiro com luz de freio LED integrada, faróis de neblina e acabamento cromado.

O exterior inspirado no automobilismo do Sentra NISMO apresenta os tratamentos de design NISMO com "asa dupla em camadas" nos painéis frontal, lateral e traseiro da parte inferior do corpo, com finos detalhes de listras vermelhas envolvendo os painéis inferiores. No interior, o interior do Sentra NISMO é projetado para suportar uma condução emocionante - começando com assentos dianteiros exclusivos da NISMO com logotipo e apoio lateral adicional.

Estão também disponíveis várias Tecnologias de Protecção de Segurança avançadas da Nissan: Frenagem de Emergência Automática (AEB) (padrão nos modelos equipados com transmissão Xtronic excepto Sentra NISMO) e Controlo Inteligente de Cruzeiro (ICC), Aviso de Blind Spot (BSW) e Alerta de Trânsito Cruzado (RCTA).


Manufacturer's Suggested Retail Prices1 (MSRP) for the 2019 Nissan Sentra: 
Model
Engine/Transmission
MSRP
Sentra S
1.8-liter 6MT
$17,790 USD
Sentra S
1.8-liter Xtronic
$18,480 USD
Sentra SV
1.8-liter Xtronic
$19,090 USD
Sentra SR
1.8-liter Xtronic
$20,590 USD
Sentra SL
1.8-liter Xtronic
$23,020 USD
Sentra SR Turbo
1.6-liter Xtronic
$22,570 USD
Sentra NISMO
1.6-liter 6MT
$25,840 USD
Sentra NISMO
1.6-liter Xtronic
$25,840 USD


1989 Toyota Supra MKIII

Nissan Skyline GT-R R35

Vídeo com pilotos da Nissan, mostra como Gran Turismo Sport se aproxima da realidade

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A equipe Nissan GT Sport Motul Team RJN da competição Blancpain GT é composta por vários condutores vindos da iniciativa GT Academy e hoje a Polyphony Digital mostra como se prepararam para uma corrida real através de uma corrida virtual, utilizando o Gran Turismo Sport.

Graças game, estes condutores preparam-se para os desafios dos circuitos reais, entre eles Monza, e agora explicam o quão próximo da realidade Gran Turismo Sport está.

Através de um novo vídeo, desenvolvido em parceria com a Sony Interactive Entertainment, a Polyphony Digital mostra os bastidores da preparação e competição, onde o jogo desempenhou um papel importante.

Esta é uma nova série de vídeos dedicados a Gran Turismo Sport, onde você poderá descobrir como o Virtual e Real estão tão próximos.

Gran Turismo Sport está disponível em exclusivo na PlayStation 4.