segunda-feira, 27 de janeiro de 2025

 

Front ¾ angle static shot of the Ariya NISMO with rocky canyon in background

2025/01/27

Versátil, equilibrado e espaçoso, Nissan Kicks foi o líder de vendas de SUVs para pessoas com deficiência no Brasil em 2024

 Nissan Kicks na cor cinza em fundo branco, estacionado de três quartos de frente.

2025/01/27

RIO DE JANEIRO – O ano passado reforçou mais uma vez que o Nissan Kicks segue conquistando cada vez mais os brasileiros. O modelo teve seu melhor ano de vendas em 2024 desde seu lançamento em 2016, ficou no ranking dos 10 veículos mais comercializados do país em todas as categorias e também confirmou mais uma vez que é o SUV preferido dos brasileiros com deficiência, o denominado segmento PCD.

O Nissan Kicks respondeu, em 2024, por 20% das vendas – 15.390 unidades – de utilitários esportivos de seu porte para pessoas com deficiência, que contam com um modo de comercialização denominado de vendas diretas, incluindo também outras categorias, como taxistas.

Versátil, equilibrado e espaçoso, o sucesso do modelo também é resultado de todo um projeto da Nissan focado na melhor experiência de cada cliente, como, no caso, as pessoas com deficiência (PCD). Além de treinamentos específicos para toda a rede de concessionários e adequação das lojas, a Nissan reforçou suas ações no mundo virtual. A empresa incluiu novas ferramentas em seu site para permitir maior acessibilidade às pessoas com limitações sensoriais, por exemplo.

Na página da empresa, foi criada uma área exclusiva para o público PCD, na qual são encontrados os passos detalhados da jornada de compra de um veículo com benefícios, que estão também explicados de forma clara. O desenho das páginas foi otimizado para permitir uma navegação mais intuitiva, deixando também a leitura mais fluída. E é possível encontrar os preços e características dos veículos com imagens.

A Nissan também disponibilizou as perguntas e respostas mais comuns (FAQ) neste segmento. Nelas aparecem, por exemplo, questões sobre as características e adaptações PCD mais procuradas pelos clientes e a explicação de quais são os diversos tipos de deficiências que permitem ao cliente requerer isenções e descontos.

Outra medida da Nissan para os clientes PCD foi o lançamento de mais uma alternativa de canal de informação: o chatbot. Ele pode ser acessado pelo site da marca para se obter todo o conteúdo sobre a modalidade PCD de forma rápida e eficiente. No menu de atendimento, o cliente pode optar por ter mais informações sobre os modelos PCD da Nissan, as condições especiais e todo passo a passo de compra.

"Nossas ações para o segmento de PCD em 2024 mostraram-se muito assertivas, como parte de nosso foco em dar a melhor experiência para todos nossos clientes com equidade – desde a reformulação da área para esse cliente em nosso site até mais treinamento para a rede de concessionários. E, claro, não podemos deixar de ressaltar que o Nissan Kicks é um modelo que é muito desejado por diversos tipos de clientes, inclusive desse segmento. Ficamos muito contentes e orgulhosos com o que estamos colhendo", afirma Ricardo Bianchi, diretor de vendas da Nissan do Brasil.

Reimaginando un ícono: hacia el Nissan R32 eléctrico

 

Reimaginando un ícono: hacia el Nissan R32 eléctrico

Imagen auto Nissan R32 negro

2025/01/15

YOKOHAMA, Japón - ¿Qué obtienes cuando combinas a un equipo de ingenieros apasionados, uno de los autos de alto rendimiento más icónicos de Nissan y la última tecnología eléctrica?

Mientras que los entusiastas tradicionales de los autos podrían sentirse tentados a decir "controversia", la respuesta a esta pregunta se reveló cuando Nissan mostró su conversión única del R32 EV en el Tokyo Auto Salon 2025.

Creado como un proyecto de pasión por un pequeño grupo de aventureros compañeros de Nissan en Japón, el R32 EV explora el potencial de la electrificación para ofrecer una experiencia de conducción tan emocionante y gratificante como la del R32 GT-R.

La fuerza impulsora

El proyecto está encabezado por Ryozo Hiraku, ingeniero de tren motriz eléctrico de Nissan con muchos años de experiencia. Fanático del R32 GT-R y antiguo propietario de un R32 Skyline, Hiraku sabía desde el principio que el proyecto sería tanto gratificante como polémico.

Lo central en su decisión de utilizar un R32 GT-R como el vehículo donante para la exploración del equipo fue el deseo de electrificar un auto que él veneraba y asegurarse de que pudiera seguir siendo conducido durante décadas.

Hiraku dice: "Me preguntaba si dentro de 30 años, en 2055 o más allá, los propietarios de esta increíble máquina aún podrían comprar gasolina y disfrutar de la conducción. Vi mérito en usar tecnología eléctrica y digital para replicar el atractivo del R32 GT-R, de modo que las generaciones futuras pudieran experimentarlo".

El equipo también estaba convencido de que, si lograban igualar con éxito el rendimiento legendario del modelo utilizando electrones en lugar de gasolina, el conocimiento resultante podría respaldar el desarrollo de futuros vehículos eléctricos.

Apariencia engañosa

A simple vista, el R32 EV podría casi confundirse con un R32 GT-R estándar. Pintado en un color metálico Gun Grey, la apariencia de fábrica del vehículo disfraza su trasplante de corazón.

Aunque la afinación y el desarrollo del R32 EV están en curso, el objetivo del equipo no es superar, sino igualar el rendimiento del GT-R original, que producía 280 PS (206 kW) y 353 Nm de par motor.

Aunque el R32 EV es aproximadamente 370 kg más pesado que el vehículo donante debido al paquete de baterías y los componentes eléctricos, los ingenieros han ajustado su potencia y par motor para igualar la relación par/peso del R32 GT-R original.

Apuntando al rendimiento dinámico

Al igual que con el R32 GT-R, el equipo que trabaja en el R32 EV tiene como objetivo crear un verdadero auto de conductor en lugar de perseguir simplemente la potencia bruta y el rendimiento en línea recta. Y, de igual manera, la clave para lograr la destreza dinámica deseada es un impresionante sistema de tracción total.

Cuando debutó hace 35 años, el sistema de tracción total ATTESA E-TS de Nissan garantizó que el R32 GT-R original ofreciera una tracción y estabilidad impresionantes en todo tipo de condiciones meteorológicas. Con un sistema de embrague accionado hidráulicamente, podía distribuir el par motor hasta un 50:50 entre las ruedas delanteras y traseras.

A medida que el equipo avanza en el desarrollo del R32 EV, están trabajando para ajustar los dos motores eléctricos a fin de igualar el estándar establecido por el vehículo original. Con una variedad de sensores modernos y la ausencia de componentes mecánicos como los embragues, los dos motores eléctricos pueden responder más rápidamente y distribuir el par entre las ruedas delanteras y traseras con una precisión aún mayor que el sistema mecánico que reemplazaron.

Suspensión deportiva

El R32 EV cuenta con un kit de suspensión deportiva NISMO con amortiguadores Öhlins para garantizar un manejo óptimo y limitar el balanceo de la carrocería, a pesar del peso adicional de los componentes eléctricos del EV.

Involucrando los sentidos

Mientras que la mayoría de los vehículos eléctricos de producción masiva hoy en día buscan ofrecer una experiencia de cabina silenciosa, el equipo del R32 EV quiso replicar el compromiso sensorial del R32 GT-R.

El R32 EV cuenta con funcionalidad de cambio de marchas en el volante y un altavoz en la cabina que emite sonidos inspirados en la nota del motor RB26DETT original.

Para replicar la sensación de los cambios manuales de marcha, el equipo incluso programó la sensación de "shock" al cambiar de marcha en la lógica del cambio de marchas, simulando el breve golpe que experimenta el conductor al accionar el embrague y cambiar hacia arriba o hacia abajo a través de una caja de cambios mecánica.

Frenos más grandes y llantas inspiradas en el modelo de fábrica

El equipo consiguió discos de freno más grandes y pinzas monobloque de mayor tamaño del R35 GT-R, asegurando una potencia de frenado óptima a pesar del peso adicional del R32 EV. Para acomodar los discos más grandes y las pinzas más robustas, el equipo desarrolló una llanta de 18 pulgadas inspirada en la fábrica que se asemeja estrechamente a las llantas de 16 pulgadas del R32 GT-R.

Un interior mejorado

Dentro de la cabina, el objetivo fue mantener las cosas lo más originales posible, mientras se mejoraban elementos clave para potenciar la experiencia del conductor. Los asientos de fábrica fueron reemplazados por unos Recaro personalizados. El sistema de audio de doble DIN, los medidores y el cluster de instrumentos recibieron pantallas digitales de alta resolución que proporcionan información clave al conductor, manteniendo a la vez su perfil original — un detalle que los aficionados del R32 GT-R sin duda apreciarán.

Retroalimentación de un miembro del equipo del R32 GT-R

Una vez que todos los componentes fueron instalados meticulosamente, el equipo recurrió al maestro conductor de pruebas de Nissan, Hiroyoshi Kato, para evaluar la experiencia de conducción. Kato no solo es uno de los conductores más experimentados de Nissan, sino que también fue miembro del grupo de evaluación que afinó el R32 GT-R antes de su lanzamiento en 1989. Pasó tiempo al volante del R32 EV, proporcionando al equipo del proyecto una retroalimentación invaluable.

¿Qué sigue para el R32 EV?

Con las etapas de fabricación y ensamblaje completas, Hiraku y el equipo ahora pueden centrarse en la afinación y el desarrollo dinámico.

Aunque no hay planes para comercializar el R32 EV ni ofrecer un kit de conversión, el proyecto está generando valiosos conocimientos para los miembros del equipo, quienes han dedicado innumerables horas de su tiempo libre para hacer realidad su visión.

quarta-feira, 22 de janeiro de 2025

Nissan and INFINITI expand flexibility with SignatureFLEX lease for legacy contracts

 

Nissan and INFINITI expand flexibility with SignatureFLEX lease for legacy contracts

Program now allows lessees with legacy leases to purchase additional miles during their lease term, with in-vehicle purchase capability coming soon
A collage of four Nissan vehicles all driving in different directions with different scenery.

January 22, 2025

NASHVILLE, Tenn. – Nissan Motor Acceptance Company (NMAC) and INFINITI Financial Services (IFS) announced today the expansion of their innovative SignatureFLEX lease program to include drivers with legacy leases maturing on Feb 1. 2025 or after. This enhancement allows eligible lessees from both brands to purchase additional miles up to 30 days prior to lease end, delivering unprecedented flexibility and convenience to buyers.

The expansion reflects a continued shift in driving patterns, with 10,000-mile leases now surpassing 12,000-mile options as the most popular choice with Nissan and INFINITI lease customers. Demand for ultra-low 5,000-mile leases is also rising, doubling over the past two years. 

"SignatureFLEX is an innovative lease program that puts customers first by offering them the flexibility to manage mileage needs while avoiding lease-end overage penalties," said Jim DeTrude, vice president, NMAC Sales & Marketing. "By including legacy leases in the program, we're enabling a more customized lease experience to better fit their lifestyles while reducing unexpected costs."

Since launching in October 2022, SignatureFLEX has been a game-changer for lessees. Customers across both brands have purchased over 30 million additional miles through the program, collectively saving $4.5 million in overage fees. The new access for legacy leases builds on this success by offering significant savings—additional miles are priced at $0.10 per mile compared to lease-end overage penalties of up to $0.25 per mile.

Eligible customers can purchase additional mileage through the NMAC and IFS web portals or mobile apps. As a further enhancement, daily maximum purchase amounts have been removed, which gives customers the flexibility to purchase as many miles as they need in one transaction, whenever they need to.

Starting in 2025, vehicles equipped with compatible connected car technology will also enable in-vehicle mileage purchases. This feature will provide drivers with an even more seamless experience, including automatic, personalized notifications about their current and projected lease mileage.

About SignatureFLEX

SignatureFLEX is available across all Nissan and INFINITI lease terms and mileage limits, including the ultra-low-mileage, 5,000-mile/36-month lease option. It reflects Nissan Group's commitment to providing customers with tailored solutions that adapt to their driving habits and lifestyle.

"Caravan MYROOM" e o NV200 Vanette "MYROOM"

 Caravana de dois tons bege areia e branco tirada da frente diagonalmente para a direita MYROOM

2025/01/22

 

A Nissan Motor Co., Ltd. (Sede: Nishi-ku, Yokohama, Prefeitura de Kanagawa, Presidente: Makoto Uchida) exibirá o "Caravan MYROOM" baseado no "Caravan" e o "NV200 Vanette MYROOM" baseado no "NV200 Vanette" no "Japan Camper Show 2025" (período: 31 de janeiro (sexta-feira) ~ 3 de fevereiro (segunda-feira) de 2025, local: Makuhari Messe).

 

Caravana de dois tons bege areia e branco tirada da frente diagonalmente para a direita MYROOM

"Caravana MYROOM"

NV200 DX MYROOM (2WD) Bege Areia & Branco 2 Tons Tirado da frente da diagonal direita

NV200 Vanette MYROOM

 

O "Japan Camper Show" é um dos maiores eventos da Ásia, onde você pode realmente ver e experimentar campervans, e os modelos mais recentes e populares de campistas de todo o país se reúnem.

Desta vez, a Nissan exibirá o "MYROOM", que propõe uma nova forma de pernoite no carro, onde você pode trazer seu quarto favorito para a natureza e relaxar.

 

――O interior
do Caravan MYROOM usa bastante grão de madeira para apagar completamente a [sensação interior do carro] e obter um sabor sofisticado como um hotel de design simples e minimalista. Ao combinar uma cama e uma mesa, você pode organizar livremente o interior do carro no modo sala de estar, modo quarto, modo sala de jantar e assim por diante.

-Tal como a NV200 Vanette MYROOM
[Caravana MYROOM], é utilizado um grão de madeira abundante no interior, proporcionando um espaço natural e sofisticado onde uma pessoa pode relaxar e duas pessoas podem relaxar perfeitamente. Para melhorar o conforto de condução, uma "suspensão de conforto" é adotada (somente 2WD) para garantir conforto durante a viagem.

 

sábado, 11 de janeiro de 2025

 


 


Nissan Z

 

O ângulo frontal esquerdo do Fairlady Z NISMO. A cor da carroceria é NISMO Stealth Grey / Super Black 2 tons.

2025/01/10

 

A Nissan Motor Co., Ltd. (Sede: Nishi-ku, Yokohama, Prefeitura de Kanagawa, Presidente e CEO: Makoto Uchida) começou a aceitar novos pedidos para os veículos de produção Fairlady Z e Fairlady Z NISMO 2025 em 9 de janeiro.

 

Fairlady Z O
Fairlady Z 2025 está disponível em três cores: roxo meia-noite, laranja 432 e cinza furtivo/super preto bicolor, que está programado para entrar em produção no ano fiscal de 2025
*1Começamos a aceitar pedidos.

Modelo Fairlady Z 2025, ângulo frontal esquerdo de 3/4. A cor do corpo é roxo meia-noite.
Modelo Fairlady Z 2025, ângulo frontal esquerdo de 3/4. A cor do corpo é laranja 432.
Modelo Fairlady Z 2025, ângulo frontal esquerdo de 3/4. A cor da carroceria é cinza furtivo ✕ super preto.

■ O
Fairlady Z NISMO 2025 Fairlady Z NISMO vendeu 500 unidades para a produção do ano fiscal de 2024 por meio de uma loteria do fabricante no ano passado, e agora as empresas de vendas estão aceitando inscrições para a loteria do fabricante para a produção de 2025
*2。 Entre em contato com cada empresa de vendas para obter detalhes.

 

*1: Pedidos diferentes da mesma cor de "Fairlady Z" agora estão sendo aceitos na empresa de vendas.

*2: O volume de produção do Fairlady Z NISMO está programado para ser de 1.000 unidades no ano fiscal de 2025. A loteria será aceita de quinta-feira, 9 de janeiro de 2025 a sexta-feira, 31 de janeiro de 2025.

 

sábado, 4 de janeiro de 2025

Nissan Group reports 2024 fourth quarter and 2024 calendar year U.S. Sales

 

A collage of four Nissan Models, the Kicks, Ariya, Versa and Sentra, they all face inward toward each other.

January 3, 2025

 

2024

2023

% change

Fourth-quarter (Oct. - Dec.) total sales (units)

222,484

201,747

10.3%

Nissan Division sales

206,981

185,878

11.4%

INFINITI sales*

15,503

15,869

-2.3%

 

 

 

 

Calendar year 2024 total sales (units)

924,008 

898,796 

2.8%

Nissan Division sales

     865,938 

 834,097

3.8%

INFINITI sales*

58,070

64,699

-10.2%

NASHVILLE, Tenn. – Nissan Group announced total U.S. fourth quarter (October - December) sales for 2024 of 222,484 units, an increase of 10.3% versus the prior year. The increase is due to strong sales of Nissan models across the lineup, including the all-new Kicks, Versa and Pathfinder.

Nissan Group also announced total calendar year 2024 U.S. sales of 924,008 units, an increase of 2.8% compared to the prior year.

Nissan Division fourth quarter 2024 highlights:

  • Sales of the Nissan Kicks compact crossover were up 51.1% year-over-year for the quarter. Kicks set sales records in all three months for the quarter.
  • Sales of the Nissan Versa sedan were up 91% year-over-year for the quarter.
  • Sales of the three-row Nissan Pathfinder crossover were up 44.2% year-over-year for the quarter.
  • Sales of the Nissan Sentra sedan were up 43.7% year-over-year for the quarter.
  • Sales of the Nissan Ariya electric crossover were up 30.2% year-over-year for the quarter.
  • Sales of the Nissan Frontier midsize pickup were up 13.5% year-over-year for the quarter.

Nissan Division 2024 year-end highlights:

  • Sales of Ariya were up 47% for the calendar year, the best sales year since the vehicle's launch in 2022.
  • Sales of Versa were up 71.7% for the calendar year.
  • Sales of Sentra were up 39.8% for the calendar year.
  • Sales of Frontier were up 17.2% for the calendar year.
  • Sales of the Pathfinder were up 12.8% for the calendar year.

With the new year, Nissan is celebrating the arrival of the all-new 2025 Armada and Murano at dealerships across the U.S.

*INFINITI sales total included for reference. For more information on INFINITI's fourth-quarter and year-end sales performance, please visit INFINITINews.com.

NOTE: To ensure consistency in global sales reporting, Nissan North America calculates quarterly variances on a straight-percentage basis, unadjusted for the number of selling days. Fourth quarter 2024 had 78 selling days and fourth quarter 2023 had 76 selling days. Calendar year 2024 had 308 selling days and calendar year 2023 had 306 selling days.

Nissan Division

INFINITI

Nissan Group

For more information about our products, services and commitment to sustainable mobility, visit nissanusa.com.