quinta-feira, 31 de dezembro de 2020

Nissan admite ter cometido grandes erros

 



Os problemas da Nissan realmente começaram antes da prisão em novembro de 2019 do agora ex-CEO Carlos Ghosn. Sob Ghosn, a montadora japonesa, junto com seu parceiro de aliança Renault, embarcou em uma era de expansão que visava atingir uma participação de mercado global de 8% com uma margem de 8%. No ano passado, a Nissan administrou apenas 5,8% das ações e sofreu perdas operacionais de cerca de US $ 400 milhões. Agora, na era pós-Ghosn, a Nissan embarcou em um grande plano de recuperação global que relatamos antes, focando especificamente em mercados onde há uma maior chance de sucesso, especificamente América do Norte, China e Japão. As operações serão reduzidas na Europa e a marca Datsun na Rússia está sendo encerrada.


Em declarações à Car Magazine, o novo diretor de operações da Nissan, Ashwani Gupta, reconheceu onde as coisas deram errado e as lições que a empresa aprendeu.

“Fomos muito rápido para expandir no mundo, prevendo que os mercados automotivos globais cresceriam e que nosso desempenho de vendas seria excelente. Ambas as coisas não aconteceram”, disse ele. “Quando a borracha toca o chão você sente o cheiro de fumaça. Como resultado, pousamos com veículos antigos, uma linha enorme que não podíamos manter. É tudo baseado em investimento: se você não tem a receita, pode ' t temos carros [novos]. É um ciclo vicioso. "


A racionalização foi a chave para quebrar esse ciclo. Medidas significativas de redução de custos estão sendo implementadas, como o fechamento de algumas fábricas e o trabalho mais próximo da Renault, cuja especialidade é o segmento B (superminis) e vans. A Nissan assumirá a liderança em EVs, carros esportivos e veículos maiores - três segmentos principais para a América.

Nissan planeja exportar Magnite da Índia

 



Nissan Magnite teve um início escaldante desde que foi lançado no início deste mês. Oferecido a partir um pouco abaixo de Rs 5.0 lakh (ex-showroom), é de longe o SUV compacto mais acessível da Índia. Além de um preço extremamente competitivo, Magnite oferece uma infinidade de recursos que o torna uma opção muito tentadora a se considerar. Com razão, este UV recebeu uma quantidade impressionante de reservas nas últimas semanas. Isso levou a um período de espera prolongado, muito além de 9 meses. Apesar deste longo período de espera, a Nissan não está apenas procurando atender às demandas domésticas, mas também planeja exportar uma grande parte dela para mercados estrangeiros. Exportações de Nissan Magnite Em uma interação recente com a ET Auto, Rakesh Srivastava, diretor administrativo da Nissan Motor India Pvt Ltd., falou sobre o futuro da Magnite e os planos da Nissan em relação à sua última oferta. Quando questionado sobre o escopo do crossover feito na Índia sendo exportado para outros mercados, Srivastava respondeu dizendo que a empresa japonesa está procurando explorar oportunidades globalmente para o mercado de exportação através da Magnite. Ele também admitiu que as exportações em 2020 atingiram o fundo do poço devido às restrições impostas após a Covid-19 e aos bloqueios subsequentes impostos na Índia e em todo o mundo. A empresa também enfrentou desafios na gestão da cadeia de suprimentos. Com a restauração da cadeia de abastecimento nos últimos meses até certo ponto, a primeira prioridade da Nissan é atender às necessidades domésticas.

Srivastava acrescentou ainda que a montadora japonesa está em negociações com seus distribuidores em todo o mundo para entender os requisitos de vários mercados. A Nissan em breve revelará informações oficiais sobre as exportações do Magnite e os mercados em que será exportado primeiro. Ele também reconheceu que, nos últimos tempos, há um forte impulso do governo para permitir a iniciativa ‘Make in India’ ou ‘Aatma Nirbhar Bharat’. Opções de trem de força O Nissan Magnite é oferecido com duas opções de motor a gasolina. A primeira opção é uma unidade de aspiração natural de 1,0 litro que gerou 71 bhp e 96 Nm de torque máximo. A outra opção é um motor a gasolina turboalimentado HR0 de 1,0 litro que atinge 99 cv e 160 Nm de torque máximo (152 Nm de torque para opção automática). As tarefas de transmissão são realizadas por uma caixa manual de 5 velocidades como padrão em ambas as unidades, além de uma caixa automática CVT na unidade turbo a gasolina. Recursos em oferta Ele também oferece uma ampla gama de aparelhos de tecnologia, incluindo faróis LED, uma configuração de tela dupla com um sistema de infoentretenimento de 8,0 polegadas compatível com Apple CarPlay e Android Auto e um painel de instrumentos TFT de 7,0 polegadas. Ele também oferece os primeiros recursos do segmento, como uma câmera de estacionamento de 360 ​​graus junto com um sistema que também pode ativar a câmera esquerda ou direita durante o estacionamento. Além desses novos recursos, Magnite recebe um pacote de tecnologia opcional que oferece recursos como carregamento de telefone sem fio, iluminação ambiente, colo de poça e muito mais.

terça-feira, 29 de dezembro de 2020

Os carros novos da Nissan chegam para conquistar ao público brasileiro

 



Sucesso. É a palavra que pode definir a presença da Nissan no Brasil. Existem 20 anos de história desta marca japonesa com os brasileiros. De importador de carros para o país, passou a fabricar nacionalmente os seus modelos, e é um negócio no mercado automotivo muito bem sucedido.


Com escritórios espalhados pelo Brasil e uma rede de concessionárias distribuída estrategicamente em diversos estados, os carros novos Nissan, que é uma marca que continua crescendo dia após dia, já superaram a venda de mais de 850 mil unidades. 


Assim como o carro mais vendido da Nissan nos últimos meses foi o Nissan Versa, espera-se que o Nissan Versa 2021 continue nesse caminho. Posteriormente na lista dos mais vendidos dessa marca, segue o Nissan Kicks e depois, o Nissan March. 


Desde o ano 2000, quando a marca Nissan decidiu se instalar oficialmente no Brasil, passaram 20 anos. Desde aquele carro Nissan Pathfinder, o SUV ícone da Nissan, até a picape Nissan Frontier, que começou a ser produzida em 2002 e já está saindo no mercado automotivo, o Nissan Frontier 2021, a marca japonesa só vem crescendo e ganhando um público cada vez mais fiel. 


O Nissan Kicks 2021 está chegando


A versão anterior do Nissan Kicks é o modelo da Nissan mais vendido no Brasil, segundo pesquisas e informações da própria marca japonesa. E assim como o modelo Nissan Versa, no país está sendo aguardado a nova versão Nissan Kicks 2021, para tentar superar os números de venda. 


Mas, o que é que a nova versão terá para oferecer e conquistar assim, mais uma vez, a confiança dos consumidores?


- faróis e lanternas em LED


- para –choque frontal robusto


- grade frontal maior


- faróis mais finos


- sistema de iluminação diurna


- rodas de liga com novo design


- espaço interno maior


- bancos revestidos em couro


- ar condicionado digital


- computador de bordo com tela de 7 polegadas


- central multimídia com tela de 8 polegadas


- sistema Apple Carplay e Android Auto


- chave inteligente que abre a porta por proximidade


- botão de partida no console central


- seis airbags (dois frontais, dois laterais e dois de cortina)


- Isofix para fixar a cadeirinha infantil no banco traseiro


- monitor de ponto cego


- câmeras de 360° que proporcionam maior visibilidade


O Nissan Versa 2021 também possui excelente equipamento


Este modelo é um sedã cuja nova geração é bem maior, mais atraente, com um design elegante e refinado. A nova versão 2021 traz novos acessórios de segurança e de conforto.


Devido às suas dimensões, este é um carro familiar: possui 4,49 metros de comprimento e o porta–malas comporta aproximadamente 482 litros. Como o banco traseiro pode ser rebatido, ganha ainda mais 22 litros. As pernas dos ocupantes do banco traseiro terão um espaço mais confortável, evitando tocar com os joelhos o encosto do banco da frente.


As características mais importantes desta nova versão:


- ar condicionado


- banco do motorista possui regulagem de altura


- direção elétrica


- volante multifuncional


- seis airbags (dois frontais, dois laterais e dois de cortina)


- partida por botão


- sistema de som com Bluetooth e USB


- controle de estabilidade


- controle de tração


- bancos dianteiros zero gravity


- motor 1.6  de 115 cavalos


- câmbio CVT


Além disso tudo, este modelo possui 3 porta –copos (2 na frente e 1 na parte de trás), abertura interna do tanque de combustível, antena de teto, apoios de cabeça dianteiros com regulagem de altura, computador de bordo e assistência de frenagem. 


O que é direção elétrica progressiva?


Finalmente, uma dúvida que muitas pessoas perguntam quando ficam sabendo que os carros têm esse tipo de direção. A direção elétrica progressiva facilita na hora de dirigir, proporcionando maior segurança. 


Por exemplo, o carro pode voltar à faixa correspondente se o motorista se distrair, percebe se o motorista tira as mãos do volante, ajuda na hora de estacionar.


Sem dúvida alguma, uma grande ajuda para que você possa dirigir com tranqüilidade, sabendo que poderá ser assistido diante de qualquer inconveniente, porque uma mínima distração pode provocar um acidente. Esse tipo de direção visa a minimizar esse tipo de situação.

Nissan testa baterias de segunda vida para armazenar energia de postes de luz equipados com painel solar

 

A Nissan estuda a criação de tecnologias e infraestrutura o objetivo de fomentar a mobilidade elétrica por meio de parcerias. Um dos resultados é o trabalho com a Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC), onde são feitos os testes de baterias de segunda vida do Nissan LEAF para armazenar energia de postes de luz equipados com painel fotovoltaico. Eles são alimentados por uma combinação de geradores solares no topo e baterias do veículo elétrico na base.

Desde 2018, a fabricante de veículos tem uma parceria com a UFSC visando estudar soluções para o futuro das baterias usadas de veículos elétricos. Agora, a companhia está doando duas unidades do Nissan LEAF para serem usadas em aulas técnicas na Fundação de Apoio à Escola Técnica (FAETEC) do Rio de Janeiro.

De acordo com a Nissan, os veículos da primeira geração, que fizeram parte de projetos pilotos no próprio estado nos últimos anos, serão usados nas aulas práticas da instituição, inserindo os alunos na realidade da mobilidade elétrica. A ideia da Nissan é contribuir para a formação e qualificação de mão de obra especializada neste segmento no Brasil, abrindo novas oportunidades para os estudantes.

“Temos orgulho de poder compartilhar nossa tecnologia com a FAETEC – RJ, instituição que, por tradição, promove a educação profissional. A expectativa é que esses carros cumpram a missão nobre de dar asas à imaginação e ao aperfeiçoamento profissional dos nossos jovens”, destaca Pedro Bentancourt, diretor de Relações Governamentais da Nissan do Brasil.

Hoje, a nova geração do Nissan LEAF já é comercializada no Brasil. O modelo é vendido em sete concessionárias da marca em cinco cidades (Curitiba, Florianópolis, Porto Alegre, Rio de Janeiro e São Paulo, onde há duas lojas) e também no Distrito Federal.

Uma parceria com o Parque Tecnológico de Itaipu (PTI) e o Instituto de Tecnologia Aplicada e Inovação (ITAI) tem como foco o desenvolvimento nacional de carregadores bidirecionais para veículos elétricos e utiliza como referência o Nissan LEAF. Segundo a companhia, esses carregadores criam um novo ecossistema fazendo com que os carros funcionem como uma solução para compartilhamento de energia com a casa do consumidor, edifícios comerciais e a rede.

Além disso, a Nissan também desenvolve estudos com o Instituto de Pesquisas Energéticas e Nucleares (IPEN) para o desenvolvimento tecnológico do uso do bioetanol para veículos movidos à Célula de Combustível.

Nissan Livina

 


segunda-feira, 28 de dezembro de 2020

Presente na caixa: Nissan LEAF faz aniversário e ganha “embalagem” especial em lojas da locadora Movida

 



Dezembro 28, 2020

RIO DE JANEIRO – Neste mês de dezembro, o carro 100% elétrico Nissan LEAF está completando o seu décimo aniversário – considerando o lançamento de sua primeira geração em 2010. Sucesso mundial com mais de 500 mil unidades vendidas em mais de 50 países, o veículo já é comercializado no Brasil e desde o mês passado também pode ser alugado em uma parceria entre a Nissan e a Movida. E o aniversariante virou presente e foi colocado dentro de estruturas tipo “caixas” pela Movida em três de suas lojas em São Paulo, ressaltando que já está disponível tanto para o cliente pessoa física quanto jurídica, desde o aluguel eventual até o de longo prazo.

Com o aluguel, além das vendas do carro novo feitas em sete concessionárias Nissan no país, a Nissan e a Movida ampliam a possibilidade de mais brasileiros poderem conhecer e ter a inovadora experiência de dirigir carros elétricos, convergindo em suas estratégias de oferecer uma mobilidade elétrica, mais inteligente e menos poluente. Um presente que sai da caixa e pode ganhar as ruas conduzido por cada vez mais pessoas.

Do lado da Nissan, a empresa reforça que seu projeto de eletrificação no Brasil vai além de trazer para o mercado nacional um campeão de vendas, o Nissan LEAF, e visa também desenvolver esta nova cultura da mobilidade no país, atuando em ações e projetos que incentivem o uso dos veículos e apoiem o estudo da tecnologia e de soluções ligadas aos automóveis elétricos.

E a Movida, primeira locadora de veículos no mundo, listada em bolsa, a conquistar a certificação internacional de Empresa B, há muitos anos aposta na sustentabilidade como modelo de negócios e na mobilidade elétrica como alternativa para as grandes cidades. Dona do primeiro programa Carbon Free que neutraliza as emissões de carbono dos veículos locados e pioneira do setor a compor o Índice de Sustentabilidade Empresarial (ISE) da B3, a empresa, desde 2015, tem sido precursora em soluções de locomoção elétrica na categoria locação, com pontos de carregamento e aluguel de bicicletas elétricas, além de trikkes e tuk tuks elétricos em metrópoles com praia. Este mês, inclusive, o aluguel do Nissan LEAF no Brasil foi um dos exemplos abordados pela empresa na Cúpula Climática da ONU ao falar de sua estratégia redução de emissões. A Movida foi a única empresa brasileira a participar da cúpula global que celebrou o 5º aniversário do Acordo de Paris.

Nissan LEAF

Lançado em julho de 2019 no mercado brasileiro – sendo vendido atualmente em sete concessionárias de cinco estados (Rio Grande do Sul, Santa Catarina, Paraná, Rio de Janeiro, São Paulo) e do Distrito Federal –, o Nissan LEAF incorpora os pilares da visão Nissan Intelligent Mobility, que tem como objetivo transformar a maneira como os carros são conduzidos, impulsionados e integrados à sociedade. Os três pilares são: Nissan Intelligent Drive, Nissan Intelligent Power e Nissan Intelligent Integration.

Seguindo o conceito desses pilares, e graças à excelente autonomia e a sistemas inovadores, o Nissan LEAF fortalece a liderança da Nissan em veículos elétricos e promove a expansão do segmento globalmente – o modelo é comercializado em 3 países países e comercializado em mais de 50 mercados pelo mundo.

O Nissan LEAF está equipado com um conjunto de tecnologias avançadas. Ele conta com o e-Pedal, inovação que permite o condutor simplificar movimentos na hora de acelerar, desacelerar e parar o carro, pois pode utilizar somente o pedal do acelerador para todas essas ações – algo revolucionário e que representa uma nova maneira de dirigir. Já para assegurar a segurança dos ocupantes, o modelo vem com o Nissan Intelligent Safety Shield. Esse "escudo inteligente de segurança" integra sistemas como: Alerta Inteligente de Mudança de Faixa, Sistema Inteligente de Prevenção de Mudança de Faixa, Assistente Inteligente de Frenagem de Emergência, Controle Inteligente de Velocidade, Sistema de Advertência de Ponto Cego, Visão 360° Inteligente com Detector de Movimento, Alerta Inteligente de Atenção do Motorista, Sistema de Monitoramento de Pressão dos Pneus e Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro.

 

Nissan Navara 2021 - Australia

 







Single Cab

SL

POWERTRAIN

  • 2.3L Twin Turbo Diesel Engine (excl. 2WD MT)
  • 2.3L Single Turbo Diesel Engine (2WD MT only)

CAPABILITY

  • Hill Start Assist (HSA)
  • Trailer sway control
  • Full size spare wheel steel
  • Hill Descent Control (HDC) (4WD only)
  • Rear Differential Lock (4WD only)

SAFETY & SECURITY

  • 7 Airbags (Front, Seat Side, Curtain, Driver Knee)
  • Reverse Parking Camera
  • Intelligent Emergency Braking (IEB)
  • Intelligent Forward Collision Warning (IFCW)
  • Intelligent Driver Alert (IDA)

AUDIO & CONNECTIVITY

  • 8.0" Touchscreen
  • Apple CarPlay® & Android Auto4
  • Bluetooth Phone & Audio Streaming

EXTERIOR

  • 17" x 7" Steel Wheels
  • Halogen Headlamps & Daytime Running Lamps

INTERIOR

  • 7.0" TFT Instrument Cluster Display
  • Digital Speedometer

COMFORT & CONVENIENCE

  • Cruise Control
  • Power Adjustable Door Mirrors
  • Power Windows (Auto Up/Down for Driver)
  • Automatic Headlights

 

King Cab

SL

POWERTRAIN

  • 2.3L Twin Turbo Diesel Engine

CAPABILITY

  • Hill Start Assist (HSA)
  • Trailer sway control
  • Full size spare wheel steel
  • Rear Differential Lock (4WD only)
  • Hill Descent Control (HDC) (4WD only)

SAFETY & SECURITY

  • 7 Airbags (Front, Seat Side, Curtain, Driver Knee)
  • Reverse Parking Camera
  • Intelligent Emergency Braking (IEB)
  • Intelligent Forward Collision Warning (IFCW)
  • Intelligent Driver Alert (IDA)

AUDIO & CONNECTIVITY

  • 8.0" Touchscreen
  • Apple CarPlay® & Android Auto4
  • Bluetooth Phone & Audio Streaming

COMFORT & CONVENIENCE

  • Cruise Control
  • Power Adjustable Door Mirrors
  • Power Windows (Auto Up/Down for Driver)
  • Automatic Headlights

EXTERIOR

  • 17" x 7" Steel Wheels
  • Halogen Headlamps & Daytime Running Lamps

INTERIOR

  • 7.0" TFT Instrument Cluster Display
  • Digital Speedometer
  • Air Conditioning with Rear Passenger Air Vent

ST-X in addition to/replacing King Cab SL features

CAPABILITY

  • Towbar - (Towbar cross member, Tongue, Harness only.)5 - Genuine accessory fitted as standard on this model
  • Full Size Spare Wheel - Matching Alloy
  • Utili-Track 2-Channel Sliding Tie Down Hooks
  • Off Road Monitor
  • Drive Mode Selector (Sport/Off-Road/Tow/Normal)

SAFETY & SECURITY

  • Around View Monitor with Moving Object Detection (MOD)
  • Reverse Parking Sensors
  • Lane Departure Warning (LDW) & Intelligent Lane Intervention (ILI)
  • Blind Spot Warning (BSW) & Intelligent Blind Spot Intervention (IBSI)
  • Rear Cross Traffic Alert (RCTA)
  • Tyre Pressure Monitoring System (TPMS)

AUDIO & CONNECTIVITY

  • Satellite Navigation
  • DAB+ Digital Radio

EXTERIOR

  • LED Headlamps, Tail Lamps & Daytime Running Lamps
  • LED Front Fog Lamps & Turn Signals in Door Mirrors
  • 18" x 7" Alloy Wheels
  • Privacy Glass
  • Rear Power Sliding Rear Window

INTERIOR

  • Leather accented seat trim3
  • Heated front seats
  • 8-way driver seat with power slide/recline/height adjustment & power lumbar support

COMFORT & CONVENIENCE

  • High Beam Assist (HBA)
  • Automatic Dimming Interior Rear View Mirror
  • Automatic Power Folding Door Mirrors
  • Automatic Rain Sensing Wipers
  • Heated Door Mirrors
  • Intelligent Key with Push Button Engine Start
  • Dual Zone Climate Control

 

Dual Cab

SL

POWERTRAIN

  • 2.3L Twin Turbo Diesel (excl. 2WD MT)
  • 2.3L Single Turbo Diesel (2WD MT only)

CAPABILITY

  • Hill Start Assist (HSA)
  • Trailer sway control
  • Rear Differential Lock (4WD only)
  • Hill Descent Control (HDC) (4WD only)

SAFETY & SECURITY

  • 7 Airbags (Front, Seat Side, Curtain, Driver Knee)
  • Reverse Parking Camera
  • Intelligent Emergency Braking (IEB)
  • Intelligent Forward Collision Warning (IFCW)
  • Intelligent Driver Alert (IDA)

AUDIO & CONNECTIVITY

  • 8.0" Touchscreen
  • Apple CarPlay & Android Auto4
  • Bluetooth Phone & Audio Streaming

EXTERIOR

  • 17" x 7" Steel Wheels
  • Halogen Headlamps & Daytime Running Lamps

INTERIOR

  • 7.0" TFT Instrument Cluster Display
  • Digital Speedometer

COMFORT & CONVENIENCE

  • Cruise Control
  • Power Adjustable Door Mirrors
  • Power Windows (Auto Up/Down for Driver)
  • Automatic Headlights
  • Tailgate Assist (PU only)

ST in addition to/replacing Dual Cab SL features

POWERTRAIN

  • 2.3L Twin Turbo Diesel only

CAPABILITY

  • Drive Mode Selector (Sport/Off-Road/Tow/Normal) (4WD AT only)
  • Off Road Monitor (4WD only)

SAFETY & SECURITY

  • Around View Monitor with Moving Object Detection (MOD)
  • Reverse Parking Sensors
  • Lane Departure Warning (LDW) & Intelligent Lane Intervention (ILI)
  • Blind Spot Warning (BSW) & Intelligent Blind Spot Intervention (IBSI)
  • Rear Cross Traffic Alert (RCTA)
  • High Beam Assist (HBA)

AUDIO & CONNECTIVITY

  • Satellite Navigation
  • DAB+ Digital Radio

EXTERIOR

  • LED Headlamps, Daytime Running Lamps, Front Fog Lamps, Turn Signals in Door Mirrors & Rear Tail Lamps
  • 17" x 7" Alloy Wheels
  • Privacy Glass
  • Rear Power Sliding Rear Window
  • Sports Bar - Polished Stainless Steel Single Tube – Genuine Accessory Fitted As Standard On This Model

INTERIOR

  • Steering Wheel - Leather Accented3
  • Gear Shift Lever - Leather Accented3

COMFORT & CONVENIENCE

  • Auto Dimming Internal Rear View Mirror
  • Automatic Power Folding Door Mirrors
  • Automatic Rain Sensing Wipers
  • Heated Door Mirrors

ST-X in addition to/replacing ST features

CAPABILITY

  • Towbar - (Towbar cross member, Tongue, Harness only.)5 - Genuine Accessory Fitted As Standard On This Model
  • Utili-Track 2-Channel Sliding Tie Down Hooks

SAFETY & SECURITY

  • Tyre Pressure Monitoring System (TPMS)

EXTERIOR

  • 18" x 7" Alloy Wheels
  • Sports Bar - Polished Stainless Steel Double Tube - Genuine Accessory Fitted As Standard On This Model
  • Tubliner - Genuine Accessory Fitted As Standard On This Model

COMFORT & CONVENIENCE

  • Intelligent Key with Push Button Engine Start
  • Dual Zone Climate Control

OPTION PACK 1

  • Leather accented seat trim3
  • Heated front seats
  • 8-way driver seat with power slide/recline/height adjustment
  • Power lumbar support

OPTION PACK 2

  • Leather accented seat trim3
  • Heated front seats
  • 8-way driver seat with power slide/recline/height adjustment
  • Power lumbar support
  • Sunroof (electric one-touch power tilt & slide)

PRO-4X in addition to/replacing ST-X features

CAPABILITY

  • All-terrain tyres

EXTERIOR

  • Sports Bar - Black Stainless Steel Double Tube with Sail Panel - Genuine Accessory Fitted As Standard On This Model
  • Fender Flares - Black
  • Roof Rails - Black
  • PRO-4X Black Alloy Wheels
  • Black painted door mirrors, side steps, grille and door handles

INTERIOR

  • Leather Accented3 PRO-4X Seats

2021 Toyota C+pod Is A Tiny EV With Plastic Body Panels

 























sábado, 26 de dezembro de 2020

Honda desenvolve 'máscara' antivírus para ar condicionado de automóveis

 Photo/Illutration

Honda Motor Co.’s “Kurumask” (Car mask) when placed over filters for automobile air conditioning cuts airborne viruses using microscopic spikes on its surface. Photo taken on Dec. 1
Honda Motor Co. desenvolveu uma “máscara” para uso em sistemas de ar condicionado em seus carros que diz ter bloqueado mais de 99 por cento dos vírus transportados pelo ar em 15 minutos em um experimento.
A montadora produziu o produto antecipando a crescente demanda por itens de antivírus devido à pandemia de COVID-19.
Mas se ele também pode proteger contra o novo coronavírus, não se sabe, pois não há um método estabelecido atualmente disponível para verificar a eficácia da máscara contra ele.
O “Kurumask” (máscara do carro) pode ser usado nos miniveículos N-Box da Honda, ligeiramente remodelados, que foram colocados à venda em 25 de dezembro. A montadora planeja disponibilizar a máscara também para outros tipos de carros.
“Queremos fazer com que os motoristas se sintam seguros e confortáveis, mesmo quando mantêm as janelas do carro fechadas no tempo frio”, disse Takaharu Echigo, responsável pelo desenvolvimento do Kurumask.
Os motoristas podem ativar o Kurumask cobrindo os filtros do ar-condicionado com o produto e usando a função de circulação de ar para reduzir a quantidade de ar fresco que o sistema de ar condicionado absorve.
Picos microscópicos na superfície da máscara capturam e danificam os vírus para reduzir sua contagem de vírus.
A equipe de desenvolvimento afirmou ter confirmado que a máscara é eficaz contra quatro tipos de vírus, cada um com características diferentes.
A equipe teve a ideia do Kurumask inspirando-se em um estudo realizado por pesquisadores de uma universidade que encontrou pontas microscópicas na superfície das asas das libélulas que trabalham para mantê-las limpas.
Seu produto de alumínio usa a mesma tecnologia à prova de ferrugem, na qual uma reação química cria picos na superfície do material.
Engenheiros que desenvolveram um carro para transportar pacientes com COVID-19 também se uniram ao projeto Kurumask para ajudar a fornecer aos motoristas um ambiente mais seguro, disse a equipe.

Nissan production, sales and exports for November 2020

 





YOKOHAMA, Japan – Nissan Motor Co., Ltd. today announced production, sales and export figures for November 2020.

1. Production

Nissan’s global production in November declined 5.6% from a year earlier.

  • Production in Japan declined 19.9%.
  • Production outside Japan declined 3.0%.
  • Production in China surpassed year-earlier results by 5.5%.

 

2. Sales

Global sales in November declined 9.9% from a year earlier.

  • Sales including minivehicles in Japan surpassed year-earlier results by 6.1%.
    • Minivehicle sales in Japan surpassed year-earlier results by 16.9%, setting a record for the month of November.
  • Sales outside Japan declined 11.5% from a year earlier.
  • Sales in China surpassed year-earlier results by 5.2%.

 

3. Exports from Japan

Exports from Japan in November declined 25.7% from a year earlier.

quinta-feira, 24 de dezembro de 2020

Lexus HX propõe trenó de Papai Noel

 




Em 21 de dezembro, a divisão canadense da Lexus anunciou o Lexus HX Sleigh Concept.  para Papai Noel usar como trenó  para entregar presentes.

O conceito HX Slay incorpora tudo o que o Papai Noel precisa para fazer um trabalho importante de forma inteligente. Por exemplo, muitos brinquedos podem ser carregados no espaço de bagagem atrás do veículo. O porta-malas automático com sensor de chute facilita a carga e descarga.

O Climate Concierge, equipado com um aquecedor de pescoço, mantém o Papai Noel confortável enquanto viaja por cima. O display touchscreen de 25 polegadas, que incorpora um sistema de controle de tráfego aéreo, ajudará a navegar no Papai Noel, de acordo com a empresa.

O sistema de áudio de som personalizado Mark Levinson alivia a fadiga do Papai Noel enquanto viaja longas distâncias com som claro. O corpo vermelho, que tem um design aerodinâmico, é feito de quatro camadas de tinta infravermelha e está voando com um flash vermelho.

A tecnologia híbrida da Lexus é combinada com a All Reindeer Drive (ARD). Diz-se que o drive de renas é poderoso e suave mesmo na neve. Lexus diz que o HX Slay Concept funcionará com um "espírito de férias" 100% renovável.


The Essence of Z-ness

 


Hiroshi Tamura, Chief Product Specialist of the Z Proto


Since 1969, the venerable Fairlady Z has enthralled sports cars enthusiasts the world over. While there have been many iterations of the model through the years, it has constantly maintained its identity as the archetypal Japanese sports car. So, what is the secret to its success? What has made this model so special over the years?

To find out, we looked within, asking Nissan employees what they thought were the qualities that defined the Z, what "Z-ness" meant to them.

Kicking off the series of exploration is Hiroshi Tamura, the Chief Product Specialist (CPS) of the Z Proto and next Z. After graduating from university, he joined Nissan in April 1984, where he spent his early years as an engineer, along with stints at Autech Japan and Nissan Prince Kanagawa sales branches. In February 2006, he received his first CPS assignment—with the Product Planning Department—and in April 2012, he became the CPS of the GT-R and the 370Z, taking on the challenge to not only meet, but exceed fan expectations with both legendary models.

Q: Thank you for sharing a moment with us in this very busy time for you. We would like to begin with the basic question of "What is Z-ness?"

Tamura: "Z-ness" to me is the spirit of Nissan. It's how the car connects to the driver—to the driver's mind, body and soul—providing the ultimate driving pleasure. It's where the driver meets machine, resulting in an authentic "oneness" or "bond" between the driver and car. The Z expresses a striking attitude that first attracts you and then entices you to want a lasting relationship. This is truly unique to Z.

Q: When you say "mind, body and soul," can you expand on how the Z uniquely makes such a connection?

Tamura: Many cars possess good dynamic performance, but the Z makes it easy to enjoy this performance because it creates an emotional relationship with the driver. Like a perfectly suited dance partner, the Z responds to the driver's impulses as an unspoken connection that is deeply felt.

Also, Z-ness is about enjoying and celebrating life in your own way, whether you're the type that prefers driving solo on a challenging road or being part of a global community of Z enthusiasts, or "Zenthusiasts".

Q: What is the Z's role in the Nissan lineup?

Tamura: As mentioned, Z is the spirit of Nissan, and is especially important now as Nissan is going through its Nissan NEXT transformation. The Z injects excitement into every product in the lineup, which in turn, excites all of us who are associated with the company, including the customers, employees and fans. It's a car that people know and remember. The Z has a fundamental balance of power and design that's instantly recognizable as a Nissan, and it's within reach of many potential buyers, which is very important. It's a dream car that can be enjoyed by many.

The Z has driven our passion to innovate and challenge the norms through the generations. "Passion, innovation, challenge:" These three words define the Z and remain vital to the company's DNA, making the Z a strong influence in the culture and personality of Nissan.

Q: Why do you think the Z has had such a strong fan base, going strong for 50-plus years?

Tamura: The Z is timeless, thanks to its style and accessibility. Millions of people share a special connection with the car. Ask your friends or family about the Z, and you get smiles and very positive answers. That is what keeps the Z spirit alive, and it is only getting stronger.

Q: Is that your approach in engineering the new Z?

Tamura: My job, as the Chief Product Specialist, is to be the voice of the customer. Introducing a new Z is a challenging job for the whole team because so many people love the Z for different reasons, such as its appearance, performance, and even positive memories they may have had with the past generations of Z. We must consider the customer's wants and their happiness first. But it helps that I have loved Z cars since the very beginning, and I have owned them over the years. I know what the Z means to me, so I know what it means to the customer. My intent for the Z has always been to provide a balance between style, power and technology, all of which can be easily accessed by the customer. The Z must move right, look right and be something that produces a smile on the customer's face.

Q: What is your history with the Z? Are there any standout memories or experiences?

Tamura: I've been a Nissan petrol-head since I was a kid. I was a fan of two main cars in my youth—the GT-R and the Z—and it was then (that) I wanted to be a part of the future of Nissan and its sports cars. I remember the GT-R's power and racing performance, and I remember the beautiful look of the Fairlady Z; these cars changed my life. I have so many happy memories owning and driving the Z and GT-R, and to think that I'm now responsible in creating them leaves me speechless. I will have to write a book about it some day!

Q: You mentioned owning a Z. Which model?

Tamura: The first was the 240ZG "G-nose," which I bought secondhand and, of course, instantly began tuning in pursuit of its "ultimate performance," something I still do today. I loved the 240ZG's appearance, which looked to me like a Shinkansen (bullet train). It had a very sleek aerodynamic body with a shape that sliced the air. It surprised me that a Japanese car company could create such a design, something with a low and wide stance, a long nose, a short rear deck and aggressive bolted over-fenders.

The other Z in my garage was a turbocharged Z31 that I also tuned. The tuning scene was big then and many aftermarket parts were affordable. I learned how to tune my cars through lots of trial and error, learning to pay attention to the details, such as the cooling system, the brake system, and much more. Some lessons I learned the hard way, but in the end, it turned out to be a very nice car.

Q: What are you looking forward to most about the next Z?

Tamura: I want people to drive the next Z and feel like they have discovered a new dance partner. I want customers to smile and enjoy the car, while continuing to spread the Z dream. The next Z will be a car that will keep Nissan's sports-car spirit alive, and I hope it will help create new, happy memories for the Nissan family, car lovers, and Zenthusiasts everywhere!