sábado, 29 de abril de 2017

Motoristas paulistas imprudentes e folgados

Sei que se a gente fosse ficar publicando imagens de motorisas comentendo imprudências, infringindo sinais de trânsito iríamos abarrotar a internet com imagens.

Mas como curiosidade, vou mostrar duas imprudências do mesmo motorista cometidas em poucos segundos;


Primeiro o sujeito decidiu que não seria legal esperar no local adequando para conversão à esquerda, enquanto aguardávamos o sinal ficar verde para nós, e resolveu esperar com o carro diretamente sore o cruzamento, levou bastante vantagem sobre mim, que fiquei ali pacientemente esperando minha vez.

Logo na sequência, o cavalheiro resolveu que não seria adequado esperar o sinal vermelho, e passou direto sem parar. Curioso, vocês podem notar, mesmo o ônibus no outro sentido também não teve interesse em parar no sinal vermelho.

Deve ser apenas mais um caso do excesso de confiança do motorista, turbinado pelo fato de ser um crossover, carro com posição alta de direção, bom motor e tamanho avantajado do veículo.

Palhetas Aerofit da Bosch: primeira chuva para testar

No lado do passageiro, apliquei uma de 18polegadas, e ficou show de bola.


Dieselgate: recall da VW na Europa causa defeitos

VW Emissions scandal update 2

Até 87% dos veículos a diesel chamados para recall por conta da correção do software relacionados ao problema do dieselgate vem apresentando problemas.

Números obtidos pelo hipermiller.co.uk revelaram que 87% de 542 veículos analisados experimentaram problemas mecãnicos, 66% problemas com a EGR e 14% com a DPF. os problemas mais comuns com a EGR aconteceram com veículos com mais de 40.000 milhas rodadas, resultando em necessidade de reparo com custo de cerca de 800 libras.

O problema é tão greve que muitos concessionários estão recomendando aos donos de veículos que não realizem o procedimento.

Nissan 370Z

Não, Nissan eu não esqueci do 370Z. Continuo aqui, torcendo para que vocês continuem com a produção do Zetto! :-)

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A Lexus está preocupada com o futuro dos sedans


As crianças nascidas hoje podem nunca ter a oportunidade de comprar um sedan. segundo a Lexus. A próxima geração do GS pode ter sido cancelada segundo pessoas do ramo, e exceutivos apontam que o futuro dos sedans é obscuro, à medida que mais e mais pessoas prefiram crossovers.

Até o final dos anos 1990, os SUV's eram grandes, desajeitados e consumiam excesso de combustível. Neste cenário, SUVs eram carro para quem precisava de muito espaço, capacidade de carga e facilidade para off-road. Neste cenário, os sedans eram a escolha mais segura.

Os modelos de SUV/crossovers atuais são mais versáteis, existem modelos menores, que propiciam um modo de condução muito parecido a de um veículo comum, ao mesmo tempo que oferecem a posição alta de direção e muito espaço dentro da cabine.

Segundo Tokuo Fukuichi, Global Branding Chief da Toyota, sedans precisam ser extra-dinâmicos para se sobressair, e precisam de investimento em design, mas não há uma forma fácil de tornar os sedans populares novamente. "A menos que a gente possa verdadeiramente oferecer uma experiência com sedans que nao seja possível em crossovers, eu acho que sedans não sobreviverão sem evolução.", ele declarou.

Mazda CX-8

Mazda CX-8 cabin
Previsto para ir a venda antes do final de 2017, o Mazda CX-8 vai receber um motor diesel 2.2 litros Skyactiv-D.

É um concorrente direto do CR-V, quando chegar a outros mercados do mundo.


Mazda CX-5 2.2-litre SKYACTIV-D engine

Um pouquinho da loja da Liberty Walk no Japão

A Liberty Walk comercializa e adapta carros esportivos no Japão, os boykits para o GT-R dela são bem famosos.

Pra quem gosta de carros vale ver o video.


Nissan Skyline GT-R

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Nissan Note EV


Com 24.300 unidades vendidas no Japão em Mar/17, o Note EV começa a se tornar um dos carros mais vendidos por la´.





Por que os câmbios CVT possuem simulação de marchas?


O câmbio pensado para não ter marchas se sai melhor ou pior quando imita automáticos convencionais?


Transmissão X-Tronic CVT da Nissan

Por que os fabricantes fazem pré-programação de um número de marchas no câmbio CVT em vez de aproveitar as infinitas relações que ele proporciona? – Felippe Pellegrino de Oliveira, Juiz de Fora (MG).

Transmissões CVT levam vantagem por manter o motor na rotação ideal de funcionamento. Entregam o melhor balanço entre performance, conforto e consumo do veículo por ter relações de marchas infinitas e mudanças de relações imperceptíveis.

Seria o melhor de todos os mundos, não fosse um detalhe: o CVT não dá ao motorista a sensação de estar no controle do automóvel. Por demanda dos próprios consumidores, que ainda gostam de sentir o câmbio “trabalhando”, os fabricantes resolveram passar a emular trocas de marcha.

O problema é que, pelo menos na teoria, a simulação de marchas tiraria dele justamente sua maior vantagem: a eficiência de trabalhar sempre na rotação ideal. Afinal, um carro com CVT simulando marchas bebe mais (ou anda menos) que um CVT “puro”?

Como não há um mesmo modelo que seja equipado com os dois tipos de CVT para que seja possível um teste comparativo com resultados exatos, perguntamos isso para Honda, Nissan e Toyota, que usam esse tipo de transmissão em vários de seus modelos.

<div class="fit-video"><script src="http://videos.abril.com.br/script/quatrorodas/id/02ecaaf182e37eda8768d03babebc154?w=640&h=360&scrolling=no&frameborder=0&allowfullscreen"></script></div>

De acordo com a Toyota, que programou o CVT de Corolla e RAV4 para simular sete marchas, “o sistema se adapta ao estilo de direção do motorista brasileiro e garante conforto sem alterar o consumo”.

A Nissan diz que há diferenças, mas são desprezíveis. No Kicks, único carro da marca à venda no Brasil com emulação (que funciona apenas quando o curso do acelerador ultrapassa os 70%), a função “não tem efeito visível – para o bem ou para o mal – no consumo. Quanto ao desempenho, também não há um ganho que faça diferença”. 

Os City, HR-V e Civic simulam até sete marchas. A Honda diz que isso não influencia no consumo. Porém, de acordo com Ronaldo Ernesto, gerente de pesquisa e desenvolvimento da marca, a melhor performance é alcançada sem emulação. “O câmbio CVT trabalhará na melhor relação de transmissão possível para o momento de condução”.

Fonte: http://quatrorodas.abril.com.br/auto-servico/por-que-os-cambios-cvt-possuem-simulacao-de-marchas/

Bateria líquida para carros pode garantir autonomia de 50 mil horas

Tecnologia que não polui o ambiente se baseia na produção de eletricidade por meio de eletrólitos alterados em nível molecular



A empresa suíça nano_Flowcell é criadora de um ambicioso projeto: uma bateria com 50 mil horas de autonomia, o suficiente para alimentar um carro se movendo com velocidade média de 45 km/h por 2,25 milhões de quilômetros.

Essa “mágica” funciona a partir de uma célula de energia alimentada por um solução que contém sais orgânicos e inorgânicos alterados em um nível nano molecular e dissolvidos em água, batizada de bi-ION. A modificação permite que as moléculas “reorganizadas” tenham uma densidade elétrica maior, ou seja, elas “rendem” mais do que os componentes de uma bateria de íon de lítio, presente na maioria dos dispositivos eletrônicos.

Dentro da célula, o líquido é divido em uma carga positiva e uma negativa, separadas por uma membrana. A partir dessa configuração, uma reação de oxidação faz a conversão de energia química em elétrica. Ao contrário das baterias comuns, a nano_Flowcell neutraliza a solução e impede que ela possa ser recarregada, fazendo do reabastecimento algo obrigatório.


nano_Flowcell
Para evitar desperdício de energia, a célula de energia que desencadeia a reação que converte a bi-ION só fica ativa enquanto o carro está se movimentando. O líquido usado passa por um filtro, responsável por separar os sólidos presentes nele e com resistência para aguentar 10 mil quilômetros de rodagem, e volta ao meio ambiente em forma de água.

De acordo com a empresa, todos os produtos químicos são neutralizados ao longo do processo de fabricação da solução e os resíduos podem ser reaproveitados. Ainda segundo a nano_Flowcell, a matéria-prima usada para a produção da bi-ION pode ser encontrada em quase todos os lugares do mundo e não está sujeita a qualquer restrição política ou econômica. Ou seja, ela seria menos poluente e agressiva do que o uso de combustíveis fósseis.

Fonte: http://jornaldocarro.estadao.com.br/carros/bateria-liquida-para-carros-pode-garantir-autonomia-de-50-mil-horas/

sexta-feira, 28 de abril de 2017

Estado do Oregon nos USA multa cidadão que criticou temporização de luz amarela



O cidadão Mats Järlström ficou interessado no tempo das luzes de um semáforo após sua esposa receber uma multa anos atrás. De forma totalmente independende, ele conduziu estudos que mostraram que o tempo de luz amarela é inadequado a aquele cruzamento, em particular para os motoristas que desejassem efetuar uma conversão naquele ponto.

Engenheiro eletrônico de formação, Järsltröm submeteu seu estudo as autoridades de trãnsito, e para surpresa, recebeu uma multa por exercício ilegal de profissão, já que ele não possui a licença para exercer a profissão naquele estado.

Esquisitices do nosso mundo moderno.

Em comemoração a seus 100 anos, Mitsubishi recria seu primeiro veículo



Este ano a Mitsubishi completa 100 anos, e a montadora marca este momento recriando seu primeiro veículo de produção em massa, o Model A, com toques de modernidade.

O modelo vai ser construído sobre a plataforma do Outlander Plug-in Hybrid Vehicle.

Entre 1917 e 1921 apenas 22 veículos como este foram produzidos pela montadora. O Model A não era totalmente inédito, já que o veículo foi produzido baseado no Fiat Tipo 3.

Escapamento Autech aplicado no March







Abraços!

_________________
March 1.6 SV 12/13
K&N inbox + Eibach Pro Kit + Toyo T1-R 185/55R15

dkk


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Tunning no Brasil

  • Slide 1 de 10: <p>Tuning é um termo norte-americano que significa ajustar, mas se tornou um sinônimo mundial para explicar a personalização de veículos. Parte da cultura automotiva, esse tipo de modificação extrema ganhou mais espaço com o lançamento de Velozes e Furiosos, em 2001. Na nossa lista estão dez carros amados pelos brasileiros para fazer alterações. Qual é o seu? </p>
    • Slide 2 de 10: <p>Tuning é um termo norte-americano que significa ajustar, mas se tornou um sinônimo mundial para explicar a personalização de veículos. Parte da cultura automotiva, esse tipo de modificação extrema ganhou mais espaço com o lançamento de Velozes e Furiosos, em 2001. Na nossa lista estão dez carros amados pelos brasileiros para fazer alterações. Qual é o seu? </p>
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Nissan Nismo Juke-R

【試乗記】「6500万円で、世界にたった4台...怖い。」  日産「ジュークR」(ビデオ付)





Nissan Roox

日産デイズルークス_V日産デイズルークス_V
日産デイズルークス_ハイウェイスターX Vセレクション




Nissan deve trazer novos veiculos a linha Nismo



Com a recente estruturação da Nismo Cars Business, a Nissan juntou a Nissan Motorsport International e várias outras divisões sob um comando único, e desta forma outros veículos Nismo devem se juntar ao line-up atual da empresa.

Em veículos como o GT-R e 370Z, a Nismo faz extensas alterações no motor, suspensão, chassis e visual, resultando em veículos bem diferentes da versão OEM.

Já para outros veículos, como o Sentra e Juke, as alterações são mais no visual dos carros.

A Divisão Nismo, atualmente, representa apenas 15.000 veículos por ano. Mas quem sabe pode-se esperar por vesões do Altima e do Rogue?

Nissan voltará a produzir peças para vintage Skylines



Em uma iniciativa de sua recém-organizada divisão Nismo, a Nissan está lançando o Heritage Parts Program, para tentar suprir a demanda por peças de carros mais antigos da marca. Incialmente, o foco será no Skyline R32 GT-R, um popular carro até hoje, lançado em 1989.

quinta-feira, 27 de abril de 2017

Rumores sobre a falência da Takata



Notícias publicadas pelo periódico Nikkei Business apontam para rumores de que a empresa iria declarar falência.

A parte "boa" da empresa (as operações) seriam vendidas para a Key Safety System, que passaria a operar no fornecimento de peças, como airbags, cintos de segurança e outros componentes.

Por conta da notícia, a negociação dos papéis da Takata na bolsa de Tokyo está suspensa.

Alguns truques para manter seu carro mais frio

Invest In Window Tinting

Invista dinheiro em uma película de qualidade, procure uma que filtre o máximo de raios infravermelhos, responsáveis pelo aquecimento do carro.

Use A Sunshade Or Window Visor

Use estes protetores solares nos vidros do carro, encontra-se de variados tipos especialmente em lojas de artigos para bebês.

Use a dashboard cover

Cubra o console do painel dianteiro com algum tecido, de preferência em cores claras.

Cover Your Steering Wheel With A Hand Towel
Cubra o volante do carro com uma toalha. Pelo menos evita que você queime a mão ao tocar um volante muito quente.

Throw Blankets Over Your Seats

Jogue um lençol branco sobre os bancos.

Do The Japanese Door Trick
Use o que os norte-americanos chamam de "truque japonês das portas". Não sei porque chamam assim, afinal o Japão é um país de clima temperado, frio. Não consegui imaginar um japonês fazendo isto no carro . :-)

 Abra totalmente as janelas do lado direito do carro. Em seguida, abra e feche a porta do lado esquerdo várias vezes. Este truque ajuda a expulsar o ar quente de dentro do carro.

Rebates e créditos para compra do Leaf

COURTESY NISSAN
                                The 2014 Nissan Leaf.


No USA, o chamado MSRP (manufacturer suggeted retail price) para o Leaf é de US$30.680.
Em alguns lugares, como no estado do Hawaii, a Nissan oferece um rebate de US$10.000.
E há incentivos federais na forma de crédito em impostos que podem chegar a até 7.500, ou seja o preço líquido do carro é de apenas US$ 13.180.

Óculos de sol

Eu não consigo abrir mão de manter óculos de sol no console do carro, aprecio muito os modelos da Ray Ban, que eu considero hoje nem tão caros assim, exceto pelos modelos de lentes polarizadas.

Alguns anos atrás eu comprei de um senhor dono de uma ótica o modelo do video, que é o que acabou ficando no console do carro. Mas será que é original?


2017 Infiniti QX30


SUVs antigas e o moderno Rogue

A Rural Willys foi um dos primeiros SUVs que apareceram no mercado,. Primeiramente, nos EUA, em meados da década de 40

Rural Wyllis, da década de 1940 nos USA.




Chevrolet Veraneio, só me recordo do carro, não lembro quando foi lançada, mas lembro de ter andado nela quando criança.


2017 Nissan Rogue One Star Wars Limited Edition in Glacier White
Aqui o Nissan Rogue, apenas para ilustrar a evolução do conceito de SUV.

Mundialmente, os SUV já respondem por cerca de 1/4 das vendas totais. Os SUV estão associados a status, resistência, os motoristas costumam apreciar muito a posição alta de dirigir. Ainda que o desempenho dos modelos não seja lá grande coisa, como a maioria da populção usa em ambientes urbanos congestionados, velocidade não faz muita diferença.

Nissan LEAF está pronto para a aventura




Será que um carro elétrico consegue atravessar um território inóspito antes de ficar sem energia? Chris Ramsey não sabe. Mas vai tentar. O aventureiro inglês, que promove a superioridade dos carros elétricos junto do público generalista, vai alinhar com um Nissan LEAF no Rali Mongólia, um evento que liga o Reino Unido a este país asiático num percurso de mais de 15 mil quilômetros.

O LEAF foi modificado pela empresa de competição RML (que ajudou a Chevrolet a ganhar o Campeonato do Mundo de Carros de Turismo de 2010 a 2012) para poder lidar com os terrenos difíceis que são considerados “estradas” na Ásia Central. Agora chamado Nissan LEAF AT-EV (Veículo Eléctrico Todo-o-Terreno), recebeu novos pneus estreitos Maxsport RB3 com jantes especiais Marmora, reforços inferiores da suspensão e dos travões, proteção de cárter em alumínio e uma rede de carga no tejadilho com 16 faróis LED instalados. Os bancos traseiros foram removidos, pelo que, apesar de estar preparado para estradas mais duras, este LEAF é 32 kg mais leve.

O objetivo não é ser o carro mais rápido, pelo que Chris Ramsey vai tentar aproveitar a viagem, recarregar o carro quando chegas as povoações (mesmo sem dispor de carregamento rápido) e promover o uso de carros elétricos. O Rali da Mongólia, que tem início a 17 de julho, é uma prova para aventureiros amadores, que têm que angariar doações para instituições de solidariedade, e os organizadores, os aventuristas, também fazem uma corrida de tuk-tuks na Índia.

Fonte: http://www.motor24.pt/ecologia/nissan-leaf-esta-pronto-aventura/