Alimentado por um motor turbinado de três cilindros de 657cc montado na frente, com potência indo para as rodas traseiras. O motor é realmente montado tão para trás quanto possível, que faz o carro ser praticamente um FMR com 50:50 distribuição de peso, o que faz permite controlar o carro como um sonho. Junte isso com um corpo de 725 kg, que faz do Cappuccino um dos melhores carros kei que há na história.
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