Em 1987, a liderança da Nissan propôs um veículo mais moderno no mercado.
Era 1987 e no Salão do Automóvel de Tóquio a empresa japonesa apresentou o Saurus, um monoposto de pequeno porte.
Extremamente aerodinâmico, foi equipado com um motor de 0,9 Turbo MA09ERT de 4 cilindros acionado por uma transmissão manual de cinco marchas e capaz de fornecer 108 hp.
Apesar das boas qualidades mecânicas, o carro não recuperou o sucesso do público e não foi lançado para produção em massa. Mesmo assim, a Nismo utilizou o projeto para a construção de um carro de corrida para um campeonato de marca única. E em 1989, seu motor foi usado na primeira geração do Nissan Micra Turbo.
Era 1987 e no Salão do Automóvel de Tóquio a empresa japonesa apresentou o Saurus, um monoposto de pequeno porte.
Extremamente aerodinâmico, foi equipado com um motor de 0,9 Turbo MA09ERT de 4 cilindros acionado por uma transmissão manual de cinco marchas e capaz de fornecer 108 hp.
Apesar das boas qualidades mecânicas, o carro não recuperou o sucesso do público e não foi lançado para produção em massa. Mesmo assim, a Nismo utilizou o projeto para a construção de um carro de corrida para um campeonato de marca única. E em 1989, seu motor foi usado na primeira geração do Nissan Micra Turbo.
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