terça-feira, 27 de novembro de 2018

Prisão de Ghosn ameaça aliança da Renault-Nissan com paralisia



PARIS / LONDRES - A aliança entre a Renault e a Nissan está ameaçada pela desordem entre os sócios sobre como preencher um vácuo de liderança Carlos Ghosn permanece sob custódia no Japão.
Executivos que supervisionam a aliança com sede em Amsterdã estão agendados para se encontrarem na quinta-feira em seu primeiro encontro desde que Ghosn foi preso na semana passada por alegações de subestimar sua renda e de abusar dos ativos da Nissan. CEO da Nissan, Hiroto Saikawa e outros podem participar por videoconferência, de acordo com as pessoas da famíliares com o assunto.
Ghosn continua a ser presidente da parceria, que inclui a menor Mitsubishi Motors. Na sua ausência, uma opção a ser empurrada pela Nissan é dividir o cargo máximo na aliança entre as três empresas, disse uma das pessoas. Mas o governo francês, o acionista mais importante da Renault, segue o princípio de que o presidente da montadora deveria liderar a aliança, visão compartilhada por autoridades da Renault.
O vazio da liderança deriva do enorme papel de Ghosn no topo da aliança. A parceria entre as empresas francesas e japonesas foi formada e cresceu para desafiar o Grupo Volkswagen como o maior produtor de veículos do mundo.

Sob as regras de governança e um esboço amplo de como funciona, as decisões e recomendações "são sempre feitas por consenso entre os dois acionistas". Isto funcionou enquanto ele comandou os três parceiros, mas na semana passada foi removido como presidente da Nissan e da Mitsubishi.

A Nissan pretende tomar uma decisão sobre quem sucederá Ghosn como presidente interino em sua próxima reunião do conselho em 17 de dezembro, de acordo com pessoa familiarizada  com o assunto. A Nissan disse que três diretores externos indicarão um candidato de seus membros.

Momento crucial
O executivo franco-brasileiro, que tem sido o presidente dos dois parceiros japoneses, negou irregularidades, segundo a NHK, emissora nacional do Japão.
A turbulência no topo da aliança ocorre em um momento crítico, quando as montadoras de todo o mundo enfrentam uma série de desafios, desde a desaceleração nos principais mercados até mudanças tecnológicas de longo prazo que exigem investimentos maciços. É por isso que os analistas dizem que é essencial que os parceiros resolvam suas diferenças ou corram o risco de ficar atrás de rivais da Alemanha ao Vale do Silício.
A Nissan está tentando compensar os desequilíbrios percebidos na aliança, limitando o poder de seu parceiro francês de nomear funcionários para seu próprio conselho e nomear o presidente da aliança, informou a Bloomberg.
A montadora japonesa não espera que as mudanças nas ações sejam discutidas na reunião, embora haja discussões sobre quem deve ser o presidente da aliança daqui para frente, disse uma pessoa a par do assunto.

Status Quo
O ministro das Finanças da França, Bruno Le Maire, disse que a aliança é "indispensável" e disse que quer fortalecê-la, mantendo as regras de governança e participações existentes - incluindo uma que exige que o presidente da Renault desempenhe o mesmo papel de chefe da aliança. aliança O conselho da Renault parou de derrubar Ghosn, nomeando ao invés Thierry Bollore como CEO interino.
A Renault tem uma participação de 43 por cento na Nissan, que por sua vez possui apenas 15 por cento da Renault, sem direito a voto.
É claro que a tensão entre as duas montadoras processaria a tomada de decisões dentro da aliança complicada. Enquanto o parceiro francês tem o poder de nomear o presidente, o vice-presidente - atualmente Saikawa - vem da Nissan. Porta-voz de ambas as empresas se recusou a comentar.
O CEO da Mitsubishi Motors, Osamu Masuko, disse na segunda-feira que seguirá a reunião em Amsterdã através de videoconferência para discutir seu futuro com os chefes das três empresas, acrescentando: "Não acho que uma reunião definirá tudo sobre o futuro".
Um executivo da Daimler também pode participar da reunião, disseram duas pessoas. A montadora apostou na Renault e na Nissan.
A aliança franco-japonesa começou há quase dois anos e, em 2002, os sócios formaram a Renault-Nissan BV, uma empresa de propriedade igualitária, constituída sob as leis holandesas, responsável pela administração estratégica da aliança. A Mitsubishi aderiu em 2016.

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