PARIS - O executivo Carlos Ghosn manterá seus cargos como presidente e CEO da Renault, decidiu o conselho da montadora nesta terça-feira. O conselho nomeou o diretor de operações da Renault, Thierry Bollore, como vice-presidente executivo com os mesmos poderes que Ghosn.
O diretor independente mais graduado do conselho, Philippe Lagayette, presidirá suas reuniões por enquanto, disse a Renault em um comunicado.
Bollore, 55 anos, é visto como o herdeiro de Ghosn na Renault desde fevereiro, quando foi promovido a diretor de operações.
O nacional francês de fala mansa da Bretanha juntou-se à Renault em 2012, da fornecedora Faurecia, onde subiu na hierarquia para se tornar vice-presidente com responsabilidades pela indústria, qualidade e embalagem globais. Ele começou sua carreira na fabricante de pneus Michelin, trabalhando lá por vários anos ao mesmo tempo que Ghosn, que chamou Bollore de "bom candidato" para se tornar CEO da Renault.
Lagayette, 75, está no conselho da Renault desde 2007 e lidera o comitê de auditoria, riscos e ética, além de fazer parte do grupo que supervisiona a remuneração dos executivos.
A diretoria não chegou a demitir Ghosn e solicitou que a Nissan fornecesse todas as informações em sua posse decorrentes de suas investigações internas que levaram à sua prisão por supostas impropriedades financeiras.
A Nissan, ao contrário, disse depois que Ghosn foi detido na segunda-feira que pretende demitir Ghosn, 64 anos, como presidente - agindo com pressa que alimenta a especulação de que ele foi vítima de um golpe do CEO da Nissan, Hiroto Saikawa, e outros Nissan se opõe à integração mais profunda entre as duas empresas.
O conselho da Nissan se reunirá na quinta-feira para tomar uma decisão formal sobre o futuro de Ghosn.
O conselho da Renault indicou que estava no escuro sobre a natureza das alegações contra Ghosn. "Neste momento, o conselho não pode comentar as evidências aparentemente reunidas contra Ghosn pela Nissan e autoridades judiciais japonesas", disse o conselho em seu comunicado.
Ghosn é acusado de subestimar a renda de cerca de US $ 44 milhões e usar indevidamente os fundos da empresa na Nissan, onde também era presidente. No entanto, o escopo total de possíveis alegações não é claro.
Em um sinal de que a Nissan pode agora afrouxar a posição de seus pais franceses em sua aliança de décadas, a empresa japonesa informou à Renault que também tinha indícios de possíveis irregularidades na Renault-Nissan BV, a empresa holandesa que supervisiona as operações da aliança sob o controle final da Renault. fontes disseram à Reuters.
Ghosn, que deveria sair em 2022, estava preparando o terreno para garantir um futuro para a aliança, incluindo a opção de uma fusão. A configuração ficou sob pressão da Nissan nos últimos anos por causa de seu equilíbrio de poder desequilibrado em favor da Renault.
Por meio de complexos acordos de participação cruzada, a Renault detém 43% da Nissan, incluindo os direitos de voto, enquanto a Nissan detém 15% de participação sem direito a voto na Renault.
Em uma carta enviada aos funcionários da Renault na segunda-feira, Bollore expressou total apoio a Ghosn e se comprometeu a preservar a aliança.
Até agora, o governo francês, que é o maior acionista da Renault, está reservando julgamento sobre Ghosn. Na terça-feira, o ministro da Economia, Bruno Le Maire, disse à rádio France Info que "não exigiremos que ele seja removido" da empresa porque "não temos provas". A França examinou os registros fiscais locais de Ghosn e achou "nada de especial", disse Le Maire.
Enquanto Le Maire e seu homólogo japonês, Hiroshige Seko, reafirmaram seu apoio à aliança, a estrutura da parceria entre as duas empresas tem sido cada vez mais controversa no Japão, já que a Nissan supera a Renault em vendas e lucros.
Reuters e Bloomberg contribuíram para este relatório
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