segunda-feira, 26 de novembro de 2018

Como Ghosn foi flagrado

TÓQUIO - O sinal de chamada estampado no motor da cauda foi uma indicação  da identidade do passageiro VIP que havia acabado de pousar no elegante jato corporativo do Aeroporto de Haneda, em Tóquio.

"NI55AN", dizia, para brincar com o nome de sua empresa.

À espera de Carlos Ghosn na pista havia uma equipe de investigadores japoneses de terno preto. E o repórter do grupo de mídia Asahi, que por acaso capturou o que o jornal afirma ser o vídeo dos procuradores subindo a bordo para informar ao comandante corporativo que eles gostariam de ter algumas palavras.

Quase imediatamente, a janela do avião abaixa automaticamente para esconder o que acontece a seguir.

As imagens, repetidas repetidamente nos dias de hoje, narravam o começo do fim para o homem que acreditava em salvar a segunda maior montadora do país e, em geral, considerado um dos líderes mundiais da indústria automobilística. Na hora do jantar, naquela noite, 19 de novembro, Asahi havia conquistado a nação com a chocante notícia de que o presidente da Nissan Motor Co., Carlos Ghosn, seria preso.

Logo, também, foi o membro do conselho americano Greg Kelly, que a Nissan agora marca para "planejar" os supostos delitos de Ghosn, de subestimar a renda para abusar dos ativos da empresa. Dentro de três dias, o conselho da Nissan votou pela remoção de Ghosn como presidente e tira os dois homens de seu status de diretores representantes.

Os promotores japoneses são notoriamente calados. Um porta-voz do Ministério Público do Distrito de Tóquio emitiu um breve comentário "sem comentários sobre nada" quando solicitado a confirmar detalhes básicos.

Mas um fluxo constante de informações está vazando para a imprensa local.

Foi indicado que tanto Ghosn quanto Kelly estavam detidos no centro de detenção no norte de Tóquio, onde - segundo a lei japonesa - eles estavam sendo detidos e interrogados por até 20 dias antes de serem formalmente acusados. As agências de televisão capturaram o que a mídia diz ser veículos diplomáticos das embaixadas francesa e norte-americana, entrando com assessoria jurídica para os detidos.

O escândalo eclipsa facilmente a última vez em que Tóquio viu algo assim - quando a recém-nomeada diretora de comunicação da Toyota, Julie Hamp, se tornou a mais recente executiva do setor automotivo estrangeira trazida pela polícia. Os promotores públicos levantaram em 2015 por suspeita de importação ilegal de analgésicos.

Hamp seguiu presa por 20 dias na prisão antes de ser libertada sem qualquer acusação. Ela foi imediatamente deportada, além de ser demitida pela Toyota.

Acompanhando o dinheiro

Ghosn e Kelly estão sendo alvos de supostamente violar a Lei de Instrumentos Financeiros e Câmbio do Japão, informou a imprensa local. Para começar, os promotores suspeitam que Ghosn subestimou sua renda nos cinco anos fiscais de 2010 a 2014 em cerca de 5 bilhões de ienes (44 milhões de dólares).

A renda que eu relatou às autoridades foi menos da metade do seu curso atual, Asahi relatou.

A emissora nacional NHK disse que Ghosn pode ter conseguido esconder o feito embolsando a diferença entre os salários declarados publicamente para os diretores da Nissan e os tetos de remuneração aprovados nas assembleias gerais de acionistas. Os acionistas aprovam um limite máximo, mas o valor efetivamente pago é menor. Ghosn tinha o poder de alocar a sobra, disse a NHK, citando fontes não identificadas.

Os promotores suspeitam que o presidente possa ter tratado isso como um fundo secreto privado.

Ghosn também teria usado a subsidiária da Nissan, com sede na Holanda, para comprar casas ao redor do mundo - em Paris, Amsterdã, Beirute e Rio de Janeiro - para uso pessoal.

A NHK informou que Ghosn supostamente canalizou fundos da empresa para pagar as viagens da família.

Se acusado e considerado culpado, Ghosn enfrentaria até 10 anos de prisão ou uma multa de até 88.800 dólares, disse Asahi. A Nissan, como empresa, também pode ser multada em até US $ 6,22 milhões se a irregularidade estiver ligada às operações da empresa, de acordo com o relatório.

2 denunciantes

O suposto esquema supostamente explodiu no rosto de Ghosn graças a dois denunciantes da Nissan.

O jornal de negócios Nikkei do Japão identificou um informante como um vice-presidente sênior não-japonês de 54 anos e o outro como executivo japonês. Ambos estavam envolvidos com os empreendimentos de Ghosn, mas concordaram em fazer barganhas que levaram à prisão de Ghosn, disse Nikkei. A NHK identificou o informante não-japonês como um executivo trabalhando no departamento jurídico da Nissan.

Os relatórios não deram nome aos indivíduos e a Nissan se recusou a comentar os relatórios.

Da atual liderança listada na homepage corporativa da Nissan, apenas um executivo não-japonês no nível de vice-presidente sênior é 54: Hari Nada, que ingressou na Nissan como consultor jurídico em 1990 e começou a trabalhar no departamento jurídico do escritório da Nissan. CEO em 2014.

Um porta-voz da Nissan confirmou que Nada não é japonês, mas se recusou a dar sua nacionalidade.

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