A visão da Nissan Energy conecta carros elétricos a residências, empresas e redes elétricas; desenvolve novas maneiras de reutilizar baterias
YOKOHAMA, Japão - A Nissan criou uma visão para tornar os veículos elétricos ainda mais úteis para os clientes, introduzindo novas maneiras convenientes de usar suas baterias, capacidade de armazenar e compartilhar energia.Sob o plano, chamado Nissan Energy, os proprietários dos veículos elétricos da Nissan poderão conectar seus carros facilmente com sistemas de energia para carregar suas baterias, casas de energia e negócios ou alimentar a energia de volta às redes elétricas. A empresa também desenvolverá novas formas de reutilizar baterias de carros elétricos.A Nissan já iniciou programas nos EUA, Japão e Europa com o objetivo de criar um "ecossistema" em torno de sua gama de veículos elétricos, incluindo o Nissan LEAF, o carro elétrico mais vendido no mundo. A Nissan Energy reúne estas iniciativas como parte da estratégia Nissan Intelligent Mobility da empresa."A Nissan Energy permitirá que nossos clientes usem seus carros elétricos para muito mais do que apenas dirigir - agora eles podem ser usados em quase todos os aspectos das vidas dos clientes", disse o vice-presidente executivo Daniele Schillaci, diretor global de marketing, vendas e elétrica da Nissan. veículos. "Nossa visão de Mobilidade Inteligente da Nissan exige mudanças na forma como os carros são integrados à sociedade, e a Nissan Energy transforma essa visão em realidade."A Nissan Energy estabelecerá novos padrões para conectar veículos a sistemas de energia por meio de três iniciativas principais:
Nissan Energy Supply, Nissan Energy Share e Nissan Energy Storage.
As iniciativas de alto nível da Nissan Energy estendem-se a vários locais, incluindo a sede norte-americana da Nissan:
Franklin, Tennessee: A Nissan North America estará pilotando o uso de veículos LEAF para ajudar a alimentar suas instalações da sede durante os picos de demanda elétrica, antecipando uma economia significativa
Hagen, Alemanha: veículos LEAF serão usados como reserva para a rede elétrica alemã, em um projeto piloto inovador envolvendo a Nissan, a empresa de tecnologia The Mobility House, a ENERVIE, fornecedora de energia, e a operadora de sistemas de transmissão Amprion
Japão: A Nissan está trabalhando com parceiros como empresas elétricas e de telecomunicações, realizando testes de campo de sistemas de veículo a rede e usinas virtuais para confirmar e promover oportunidades para veículos elétricos para auxiliar no gerenciamento de energia
Nissan Energy Supply: Fornecendo as soluções de carregamento conectadas que os clientes precisam em casa, na estrada e no destino
Os clientes querem carregar seus veículos elétricos quando for mais conveniente, e a maioria dos carregamentos ocorre em casa. Os esforços da Nissan para ajudar os clientes incluem verificar se os equipamentos de carregamento, como tomadas elétricas ou caixas de parede, podem ser conectados aos veículos elétricos da Nissan com segurança (dependendo do mercado).
Longe de casa, os clientes podem fazer uso da rede de cobrança CHAdeMO, que cresce rapidamente - uma das maiores do mundo, com mais de 22.000 pontos de carregamento rápido em todo o mundo.
Encontrar locais de carregamento e ligar-se à rede - permitindo que o abastecimento de energia da Nissan ganhe vida - é possível graças ao sistema de navegação LEAF e à aplicação NissanConnect, de fácil acesso.
Nissan Energy Share: Trabalhando com parceiros para aproveitar o potencial de integração energéticaAs baterias de um carro elétrico podem fazer mais do que apenas alimentar o veículo; Eles também podem servir como dispositivos móveis de armazenamento de energia. Os veículos da Nissan que já estão na estrada contêm mais de 10 GWh de capacidade de armazenamento combinado. As capacidades da Nissan Energy Share ligam os veículos à infra-estrutura da sociedade, permitindo-lhes partilhar a sua bateria de alta capacidade com uma casa ou edifício ligado. Eles também permitem que os carros se conectem à rede de energia local para atuar como usinas virtuais - fornecendo a energia do veículo para a rede e contribuindo para o gerenciamento eficiente de energia. Graças a esses recursos, os clientes poderão compartilhar a capacidade da bateria sem comprometer sua mobilidade.A Nissan já realizou programas pilotos da Energy Share no Japão, nos EUA, na Europa e em outros mercados, colaborando com várias empresas e organizações. Quando os testes-piloto estiverem concluídos, a Nissan estará pronta para comercializar rapidamente os sistemas.Vehicle-to-home (V2H): A Nissan está trabalhando com parceiros para levar equipamentos baratos ao mercado para popularizar a V2H. Usando a V2H, os proprietários de veículos elétricos da Nissan usam seus carros como fonte de energia para a família economizar dinheiro em contas de eletricidade, ou para fazer backup de energia durante apagões ou emergências. Isso permite o uso de energia renovável quando disponível, ou quando a eletricidade é mais barata.Veículo para construção (V2B): semelhante à V2H, a V2B faz uso de baterias de veículos elétricos para armazenar energia para edifícios e empresas. No entanto, um sistema V2B pode envolver centenas de veículos para obter a melhor economia de custos para uma empresa. Ensaios em larga escala de sistemas V2B já começaram em muitos países, e a Nissan tem trabalhado com parceiros com o objetivo de trazer os sistemas para o mercado em 2019.Vehicle-to-grid (V2G): A Nissan formou parcerias com empresas de serviços públicos e governos para aproveitar as capacidades do V2G. Em testes na Europa, os carros da Nissan estão fornecendo vários serviços para a eletricidade da rede - ajudando a equilibrar as redes de energia e incorporar a energia renovável. Trabalhando com parceiros, a Nissan está testando maneiras de permitir que os clientes obtenham renda adicional compartilhando energia de seus veículos quando eles não são usados, sem afetar a mobilidade do cliente.
Nissan Energy Storage: Fornecendo uma "segunda vida" à bateria de um veículo elétricoA vida da bateria de um veículo elétrico da Nissan não terminou depois de ter terminado de ligar o carro. A bateria pode ser reciclada e recondicionada para diversos usos diferentes - desde a alimentação de empilhadeiras elétricas e geradores até o fornecimento de energia para uma arena esportiva. À medida que mais e mais clientes mudam para carros elétricos, espera-se que a disponibilidade de baterias de íons de lítio aumentará significativamente à medida que os proprietários substituem seus veículos.Estes são alguns dos programas da Nissan Energy Storage até à data:Japão: Em 2010, a Nissan uniu forças com a Sumitomo Corp. para estabelecer a 4R Energy Corp., que recompõe as baterias de íons de lítio dos carros elétricos para novos usos. A primeira fábrica da 4R Energy abriu suas portas em março de 2018. Usando as capacidades de refabricação de baterias da 4R Energy Corp., a Nissan é capaz de reutilizar baterias para aplicações EV, armazenar energia ou equipamentos pesados de energia, entre outros usos.Europa: A Nissan vem reutilizando baterias de veículos elétricos como parte de uma solução avançada de energia doméstica. No Reino Unido, a empresa combinou esse armazenamento de energia com painéis solares avançados. Em junho, a Nissan inaugurou o maior sistema de armazenamento de energia da Europa, na Johan Cruyff Arena, na Holanda. Alimentado por 148 baterias Nissan LEAF, o sistema opera independentemente da rede elétrica principal.América do Sul: A Nissan do Brasil e a Universidade Federal de Santa Catarina assinaram um memorando de intenção para testar soluções e futuras aplicações para baterias EV usadas."A Nissan agora oferece aos clientes um verdadeiro ecossistema de VEs com a Nissan Energy", disse Schillaci. "Isso é o que sentimos ser o" novo padrão de eletrificação "- não se trata apenas de possuir um veículo, mas de aproveitar todos os benefícios associados, para o cliente e a sociedade como um todo."
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