FRANKLIN, Tenn. - Imagine a tecnologia que poderia ajudar as empresas a economizar em seus custos de energia elétrica simplesmente usando energia já armazenada em veículos elétricos (EVs). Trabalhando com a Fermata Energy, uma empresa de sistemas de veículo a rede, a Nissan North America está lançando um novo programa piloto sob a iniciativa Nissan Energy Share, que alavanca a tecnologia de carregamento bidirecional de EV para sua matriz norte-americana em Franklin, TN. e seu centro de design em San Diego, CA.Como o nome indica, a tecnologia de carregamento bidirecional significa não só carregar o Nissan LEAF, mas também extrair energia armazenada no conjunto de baterias do LEAF para alimentar parcialmente cargas elétricas externas, como edifícios e residências."Como o único veículo no mercado que utiliza carga bidirecional, o Nissan LEAF se mostra excepcionalmente útil na estrada e também enquanto estacionado", disse Brian Maragno, diretor de vendas e marketing de veículos da Nissan North America. "Como um pioneiro no espaço de EV, estamos entusiasmados em continuar a mostrar novas tecnologias significativas que alavancam as crescentes capacidades do LEAF."Ideal para empresas com veículos de frotas, o programa piloto Nissan Energy Share monitorará continuamente as cargas elétricas do prédio, procurando oportunidades para extrair periodicamente a "energia de baixo custo" do LEAF para fornecer energia ao prédio durante períodos de demanda mais caros. Esse monitoramento constante, chamado de gerenciamento de demanda e carga, poderia resultar em economias significativas de eletricidade e poderia oferecer o benefício secundário de reduzir a carga de cargas de pico nas concessionárias locais.O programa piloto Nissan Energy Share, que utiliza o Nissan LEAF, servirá como um teste de tecnologia e viabilidade comercial, uma vez que a Nissan e a Fermata Energy investigam o resultado para uma possível comercialização.A Nissan também tem uma série de outras iniciativas de "baterias de segunda vida" para as baterias do Nissan LEAF, incluindo a instalação de baterias LEAF de segunda vida em suas instalações na América do Norte, além de investigar novos métodos de reciclagem de baterias de lítio. Liderando a indústria, a Nissan também recebeu certificação para baterias LEAF de segunda vida a serem usadas no armazenamento de energia estacionária.
Sob o plano global, chamado Nissan Energy, os proprietários dos veículos elétricos da Nissan poderão conectar seus carros facilmente com sistemas de energia para carregar suas baterias, casas de energia e negócios ou alimentar a energia de volta às redes elétricas. A empresa também desenvolverá novas formas de reutilizar baterias de carros elétricos.A Nissan já iniciou programas nos EUA, Japão e Europa com o objetivo de criar um "ecossistema" em torno de sua gama de veículos elétricos, incluindo o Nissan LEAF, o carro elétrico mais vendido no mundo. A Nissan Energy reúne estas iniciativas como parte da estratégia Nissan Intelligent Mobility da empresa."Nissan Energia irá permitir aos nossos clientes a utilizar os seus carros elétricos para muito mais do que apenas dirigindo - Agora Eles podem ser usados em quase todos os aspectos da vida do cliente", disse o vice-presidente executivo Daniele Schillaci, chefe global da Nissan de marketing e vendas. "Nossa visão de Mobilidade Inteligente da Nissan exige mudanças na forma como os carros são integrados à sociedade, e a Nissan Energy transforma essa visão em realidade."A Nissan Energy estabelecerá novos padrões para conectar veículos a sistemas de energia por meio de três iniciativas principais: o Nissan Energy Supply, o Nissan Energy Share e o Nissan Energy Storage.
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