quarta-feira, 9 de janeiro de 2019

Nissan Leaf E+



O Nissan Leaf tem um alcance relativamente curto de 150 milhas (241 km), mas a empresa está consertando esse problema ao desvendar o novo Leaf e + na CES.Com uma bateria de íons de lítio de 62 kWh de maior capacidade, o Leaf tem um alcance estimado pela EPA de até 226 milhas (363 km). Isto é 76 milhas (122 quilômetros) mais do que o modelo padrão e deve ajudar a aliviar toda a ansiedade prolongada da escala.Além da bateria melhorada, o Leaf e + possui um motor elétrico atualizado que produz 214 hp (160 kW / 217 PS) e 250 lb-ft (340 Nm) de torque. Esta é uma melhoria significativa em relação ao modelo padrão, que é avaliado em 147 hp (110 kW / 149 PS) e 236 lb-ft (319 Nm) de torque.O poder extra mais do que compensa a bateria atualizada, como a Nissan diz que a velocidade máxima aumentou em aproximadamente 10%. Acelerar de 80 km / h para 120 km / h também é quase 13% mais rápido.

Seguindo o tema do desempenho, a Nissan confirmou que o Leaf e + estará disponível com um novo sistema de carregamento rápido de 70 kW, que oferece uma potência máxima de 100 kW. A empresa não revelou os tempos de carregamento detalhados, mas disse que os testes iniciais revelaram que o carregador rápido pode reabastecer o Leaf e + quase tão rápido quanto o carregador de 50 kW recarregando o Leaf padrão. Esta é uma conquista notável, pois a Leaf e + tem uma capacidade de bateria muito maior.Na frente de estilo, não há muito o que relatar, pois o Leaf e + se assemelha ao modelo padrão. No entanto, o cruzador de longo alcance é distinguido por rodas de 16 polegadas e uma fachada frontal revisada com detalhes em azul.Dentro, há um sistema de infoentretenimento de 8 polegadas, que pode ser conectado a smartphones compatíveis e receber atualizações pelo ar. O sistema também vem com um sistema de navegação atualizado que pode ser sincronizado com o seu telefone para fornecer "navegação porta-a-porta", incluindo rotas a pé.

Em termos de segurança, existe o sistema de condução semi-autônomo ProPILOT Assist que pode manter o carro centralizado em sua pista e ajustar automaticamente sua velocidade para corresponder ao tráfego. O Leaf e + também virá com uma variedade de sistemas de assistência ao motorista, incluindo Intervenção Inteligente de Faixa, Alerta de Partida na Faixa, Frenagem de Emergência Inteligente, Aviso de Traseira, Alerta de Trânsito Cruzado e Monitor Inteligente de Visão Panorâmica com detecção de objetos em movimento.A Leaf e + estará à venda no Japão no final deste mês e as vendas europeias começarão no meio do ano. As vendas nos EUA começarão na primavera e haverá três versões diferentes chamadas S PLUS, SV PLUS e SL PLUS.