Após uma demissão sem cerimônia do cargo de presidente da Nissan e da Mitsubishi, a saída de Carlos Ghosn do membro da aliança Renault foi um pouco mais ordenada. Como esperado, o conselho da montadora francesa aceitou a renúncia do executivo encarcerado na quinta-feira, entregando as funções de CEO e presidente a Thierry Bolloré e ao CEO da Michelin, Jean-Dominique Senard, respectivamente.
Depois de construir uma aliança que une duas grandes montadoras, salvando a Nissan e reforçando a Renault no processo, Ghosn teve que sair para salvar o relacionamento. Não havia muita escolha. Os juízes de Tóquio contornaram várias tentativas de garantir fiança para o ex-titã da indústria, que atualmente reside em uma cela escassa à espera de julgamento. O governo francês, que detém uma participação de 15 por cento na Renault, retirou seu apoio ao executivo na semana passada.
A aliança é o bebê de Senard agora.
Enquanto a Renault nomeou Bolloré como CEO interino após a prisão de Ghosn em 19 de novembro, todo o peso de administrar a gigantesca operação conjunta recai sobre Senard, cujo trabalho também inclui consertar a súbita divisão entre a Europa e o Japão.
Falando na cúpula econômica de Davo, o ministro francês das Finanças, Bruno La Maire, disse à Bloomberg que o primeiro trabalho “é consolidar a aliança entre a Renault e a Nissan”.
"Tenho certeza de que a aliança vai ficar", afirmou.
Falando de Senard, a Renault disse em um comunicado de imprensa que o conselho "decide dar ao seu presidente total responsabilidade pela gestão da Aliança em nome da Renault, em ligação com o CEO", acrescentando que "o novo presidente do Conselho de Administração da Renault terá que avaliar e, se necessário, mudar a governança da Renault para garantir a transição para a nova estrutura. ”
Senard, de 65 anos, que deveria deixar o cargo de líder da Michelin no final deste ano, é visto como uma figura muito menos combativa que Ghosn, desfrutando de um bom relacionamento com o governo francês. Palavras como “reservada” e “subjugada” são frequentemente usadas para descrever o exec. Na Michelin, Senard recebeu elogios por um diálogo aberto com o sindicato dos fabricantes de pneus. Quanto a Bolloré, o executivo iniciou sua carreira profissional na Michelin, mudando-se para a Renault em 2012.Para Ghosn, o agora ex-executivo enfrenta uma espera de meses antes do início de sua trilha. O ex-chefe da aliança enfrenta acusações de quebra de confiança e subnotificação de sua renda em quase US $ 80 milhões, embora investigações em andamento tenham revelado outras discrepâncias financeiras preocupantes. Na semana passada, a Nissan divulgou um comunicado informando que a Ghosn recebeu pagamentos indevidos de uma joint venture entre a Nissan e a Mitsubishi, com sede na Holanda.Não é assim que Ghosn, cujo controle sobre a aliança já estava diminuindo no período que antecedeu sua aposentadoria, esperava que sua carreira terminasse.
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