PARIS - O chairman e CEO da Renault, Carlos Ghosn, concordou em renunciar a seus cargos, segundo relatórios, antes de uma reunião da diretoria na quinta-feira para discutir como substituir o executivo em apuros.
O conselho da Renault está se preparando para nomear novas lideranças enquanto negocia com Ghosn sobre os termos de sua saída, disseram pessoas ligadas às discussões à Bloomberg.
Ghosn concordou em renunciar da Renault, disseram três fontes à Reuters, depois que o governo francês, o maior acionista da montadora, pediu mudanças na liderança e seus pedidos de fiança foram rejeitados pelos tribunais japoneses. O jornal francês Les Echos também disse que Ghosn renunciará.
Os membros da diretoria da Renault e a equipe jurídica da Ghosn estão analisando questões, incluindo seu contrato de não concorrência e benefícios de pensão, informou a Bloomberg.
Ghosn está pronto para renunciar sob as condições certas, disse uma fonte. Uma porta-voz da família Ghosn se recusou a comentar.
A Renault confirmou que uma reunião do conselho de emergência estava planejada para quinta-feira, mas um porta-voz não respondeu a perguntas sobre sua agenda ou a substituição de Ghosn.
A diretoria considerará a proposta de nomeação do CEO da Michelin, Jean-Dominique Senard, de 65 anos, como presidente e da promoção do vice-presidente da Ghosn, Thierry Bollore, de 55 anos, para a diretoria, disseram três fontes.
A demissão de Ghosn, após sua prisão em 19 de novembro e sua rápida demissão como presidente da Nissan, virou uma página em suas duas décadas no comando da parceria que transformou em gigante automobilística global, após a aquisição da quase falida Nissan pela Renault em 1999.
Acalmar relações
Senard enfrentará a tarefa imediata de acalmar as relações com a Nissan, que detém 43,4 por cento da Renault. Desde a prisão de Ghosn, a CEO da Nissan, Hiroto Saikawa, tentou enfraquecer o controle da Renault e resistiu às tentativas de nomear novos diretores para a diretoria da montadora japonesa.
A Nissan atualmente possui 15 por cento de participação sem direito a voto em seu controlador francês e 34 por cento em Mitsubishi Motors, um terceiro parceiro importante em sua aliança de fabricação.
Uma vez que sua nova administração esteja estabelecida, as autoridades francesas querem que o trabalho seja retomado em uma nova estrutura de propriedade consolidando a parceria - que Ghosn tinha sido obrigada a explorar quando seu contrato com a Renault foi renovado no ano passado com o apoio do governo.
A Nissan desconfia de qualquer movimento desse tipo. Em uma entrevista na semana passada, Saikawa reconheceu as preocupações dos acionistas de que a estrutura atual subestima seu investimento, mas acrescentou que a mudança não era "a prioridade atual".
O ministro das Finanças da França, Bruno Le Maire, negou neste domingo à imprensa japonesa que a França está pressionando ativamente por uma fusão entre a Renault e a Nissan.
A rejeição do último pedido de fiança de Ghosn aumenta a probabilidade de que o executivo de 64 anos permaneça sob custódia por meses até seu julgamento no Japão.
Ghosn está detido desde 19 de novembro, acusado de crimes financeiros que poderiam colocá-lo atrás das grades por décadas. Ele foi indiciado por subestimar sua renda na Nissan em dezenas de milhões de dólares e transferir perdas de negociação pessoais para a montadora. A Nissan também alega que Ghosn usou indevidamente fundos da empresa, incluindo casas do Brasil ao Líbano, e contratou sua irmã em um contrato de consultoria. Ghosn negou irregularidades.
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