The Fiat logo is mounted on a 2019 500 L on display at the 2019 Pittsburgh International Auto Show in Pittsburgh on Feb. 14.PARIS (Reuters) - A Fiat Chrysler desistiu de uma oferta para se fundir com a montadora francesa Renault na quarta-feira, afirmando em comunicado que o clima político da França impediria que a união fosse um sucesso.
A surpresa aconteceu em um dia tumultuado que viu um acordo provisório sobre os termos de fusão entre a FCA e o governo francês fracassar. O Conselho do Groupe Renault se reuniu por seis horas fora de Paris para considerar a fusão, apenas para adiar uma decisão a pedido do governo, que detém 15% da empresa.
Por enquanto, parece que a proposta de fusão naufragou, com a FCA agradecendo a Renault e seus parceiros da aliança Nissan e Mitsubishi por seu trabalho na proposta.
"Ficou claro que as condições políticas na França não existem para que tal combinação possa prosseguir com sucesso", disse o comunicado da Fiat Chrysler. "A FCA continuará cumprindo seus compromissos através da implementação de sua estratégia independente."
A companhia combinada teria produção de cerca de 8,7 milhões de veículos por ano, mais do que a General Motors e atrás apenas da Volkswagen e da Toyota. A Fiat Chrysler propôs a fusão com a Renault para criar a terceira maior montadora do mundo, avaliada em quase US $ 40 bilhões.
Mas poderia ter sido prejudicado pelo emprego e outras garantias desejadas pelo governo francês.
No começo do dia, uma pessoa informada sobre o assunto disse que a FCA e o governo francês tinham chegado a um acordo preliminar sobre os termos para a potencial fusão, um bom sinal para o plano, mas nenhuma garantia de que seria aprovado. A pessoa não queria ser identificada porque o conselho da Renault ainda estava se reunindo para discutir a proposta.
A fusão teria economizado bilhões em custos de compra e ajudado cada empresa a dividir os custos de desenvolvimento de veículos autônomos e elétricos. Também teria remodelado a indústria automobilística global, especialmente se a nova empresa mantivesse laços com a Nissan do Japão.
O governo francês queria garantias de emprego e investimento para fazer parte do conselho da entidade resultante da fusão e para a sede operacional da empresa incorporada estar na França.
No início do dia, o ministro das Finanças da França disse que as empresas não deveriam se apressar em uma fusão.
"Vamos ter tempo para fazer as coisas bem", disse Bruno Le Maire na televisão BFM. "Queremos essa fusão, mas não a queremos sob quaisquer condições".
As negociações acontecem enquanto o governo francês luta para conter os novos cortes de empregos anunciados pela General Electric na França.
O poderoso sindicato CGT, da Renault, é contra uma fusão da Fiat Chrysler, temendo a perda de empregos e argumentando que a proposta subestima a Renault e resgata a Fiat.
Uma fusão também pode ameaçar a problemática aliança da Renault com a Nissan e a Mitsubishi. A Nissan não fez nenhum comentário na quarta-feira sobre o acordo em colapso.
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