quarta-feira, 5 de dezembro de 2018

60 kWh Nissan LEAF ainda não possui refrigeração líquida




O Nissan Leaf, com 60 kWh, é um dos segredos mais mal conservados do mundo dos EV há anos. Até recentemente, esperávamos que a revelação ocorresse em 2018. No entanto, a montadora japonesa anunciou no mês passado que a revelação seria adiada. A Nissan disse que o recente evento foi adiado porque a expulsão de Carlos Ghosn causaria muita distração. O atraso foi necessário "para garantir que este importante lançamento do produto pudesse receber a cobertura que merece".

Uma nova data de revelação já foi definida. O modelo de 60 kWh vai subir ao palco na 2019 Consumer Electronics Show, em janeiro. Esta informação foi fornecida em um recente evento de revendedor da Nissan. Não se espera que grandes mudanças estéticas acompanhem o novo modelo.

Além da maior bateria, espera-se um carregamento rápido de 100 kW CHAdeMO. No entanto, há algumas más notícias também. Parece que o gerenciamento térmico ativo com refrigeração líquida ainda não está em pauta. Considerando as opiniões sobre edições passadas, seria decepcionante se o Leaf, melhorada de outra forma, ainda estivesse retida por um pacote passivo de resfriamento a ar. Veículos elétricos com baterias de refrigeração líquida da Tesla e da Chevrolet parecem resistir melhor. Especialmente para os proprietários que carregam regularmente e vivem em regiões com temperaturas mais altas.

Mas felizmente parece que haverá algum tipo de resfriamento ativo. Até mesmo um simples ventilador ajudaria - e é isso que se ouviu estar chegando. Se for verdade, provavelmente funcionaria de forma semelhante ao sistema do Nissan e-NV200 que entra em ação durante o carregamento rápido.