O enorme Nissan Patrol

The Nissan Patrol.Source:News Regional Media

O cenário automotivo está mudando rapidamente com o surgimento de uma nova era no automobilismo de baixas emissões, mas nem todos os fabricantes estão evoluindo tão rápido quanto os outros. E o Nissan Patrol é um dos vários veículos antigos da Austrália presos em uma distorção do tempo.

The Nissan Patrol has a huge petrol tank that can go about 1000km between top ups.Source:News Regional Media

Os dinossauros ainda estão vivos

A Nissan atualizou o Patrol, mas ainda é um item antigo. Seu imponente V8 de 5,6 litros produz um amplo grunhido (298kW / 560Nm), mas esse músculo tem um custo, drenando s conta no banco e o tanque a uma velocidade de 14,4L / 100km. Dá para fazer um pouco melhor ao trafegar por rodovias. Com uma capacidade de combustível de 140L, você pode esperar percorrer cerca de 1000 km - e pagar mais de US $ 200 por um reabastecimento quando você parar em um posto na Australia. O Patrol também é classificado como o pior veículo poluente em termos de emissões médias de CO2. As vendas foram lentas na Austrália (não que esteja no mercado-alvo), devido à ausência de uma opção de diesel.

The Patrol has heaps of space and is completely loaded with gear.Source:News Regional Media

Espaço para se mover

Alguns apartamentos do centro da cidade têm menos espaço do que o Patrol e, por esse motivo, é mais barato que a maioria dos apartamentos por US $ 98.018 em drive-away na classe Ti-L. Tem 5,1m de comprimento e quase 2m de largura e pode transportar sete pessoas, embora os dois assentos da terceira fila sejam mais adequados aos passageiros menores. Eles viajam em segurança razoável, com seis airbags, frenagem de emergência autônoma e avisos de partida em pontos cegos e faixas. Aqueles na parte de trás até recebem suas próprias saídas de ar.



Muito bem equipada com acessórios

Os compromissos luxuosos combinam com os espaçosos arredores. A Patrol, líder no alcance, ganha o lote, incluindo o áudio Bose de 13 alto-falantes e duas telas para o entretenimento em DVD no banco traseiro. Existem bancos dianteiros aquecidos e resfriados, ar-condicionado com três zonas e acabamento em couro,  A cabine refinou a simetria, embora a aparência do woodgrain não seja para todos os gostos. Uma das principais atualizações tecnológicas dessa variante é passar o espelho interno para o modo de câmera reversa - ótimo para alinhar um reboque ou se a visão traseira for prejudicada pelaa área de carga (468L / 1413L) - e isso é favorecido pela camera surround.


Um viajante realizado

Aqueles que estão conformados com a poluição não olham para o Patrol por causa do seu alto consumo de combustível, mas na estrada, o Nissan SUV é uma veículo confortável. Consome os quilômetros com facilidade, os oito cilindros fazendo parceria suavemente com a transmissão automática de sete velocidades. Pisar no off-road também faz parte da missão da Patrol. Ative a tração nas quatro rodas através do mostrador no console e ele abordará os terrenos mais difíceis que você pode encontrar.


5. Tons de cinza

O conservadorismo é o foco da Patrol, com sua capacidade de reboque de 3500 kg e a massa bruta de veículos duas vezes maior. Os extrovertidos não acharão as opções de cores muito diferenciadas; a paleta é de metal, prata, areia, preto, marfim, marrom e titânio. A garantia de cinco anos / quilômetros ilimitados.