Nissan lidera ação de implantação de tecnologia de bateria para atingir metas européias de mudança climática

Novo white paper oferece aos formuladores de políticas um roteiro para liberar todo o potencial de veículos elétricos e tecnologia de baterias

As propostas fornecem soluções para aumentar a propriedade de veículos elétricos e desbloquear o desenvolvimento da tecnologia de armazenamento de energia e veículo para a rede

Os resultados incluiriam energia mais barata, equilibrariam a demanda da rede e serão essenciais para alcançar o objetivo da Europa de ser neutro em carbono até 2050


PARIS, França - Foi apresentado hoje um plano de ação para desbloquear o potencial de veículos elétricos e tecnologia de baterias e permitir que a Europa cumpra seu objetivo de se tornar neutro em carbono até 2050.
As propostas são projetadas para aumentar a geração de energia renovável, a propriedade de veículos elétricos (EV) e a integração de veículos com redes de energia nos países europeus.
O projeto foi detalhado em um novo Livro Branco, liderado pela Nissan, como parte da Parceria Europeia de Inovação em Cidades e Comunidades Inteligentes (EIP-SCC), um programa apoiado pela Comissão Europeia que reúne indústria, cidades e pesquisadores.
O White Paper cobre o papel essencial que a tecnologia das baterias desempenhará, a necessidade de garantir que as baterias tenham uma segunda vida útil completa como unidades de armazenamento estáticas ou móveis e as maneiras de enfrentar os bloqueadores atuais para fornecer sistemas de energia como o veículo para a rede.
As recomendações práticas para as autoridades repensarem como as políticas de mobilidade e energia são projetadas e implementadas incluem:
Introdução de incentivos para veículos direcionados aos modelos EV de médio alcance para impulsionar a aceitação nos segmentos de mercado de massa
Usando zonas de baixa emissão em áreas urbanas para promover mudanças comportamentais
Autoridades públicas liderando pelo exemplo, aumentando a quantidade de veículos eletrificados em frotas públicas, incluindo ônibus e táxis
Procedimentos simplificados para instalação de carregamento inteligente
Introdução de incentivos fiscais baseados no impacto ambiental e na quantidade de energia enviada de volta aos VEs à rede.
Ter instalação obrigatória ou incentivada de tecnologias renováveis ​​e de eficiência energética, bem como pontos de carregamento inteligentes, em novos edifícios comerciais
Promover os benefícios financeiros disponíveis através da integração da propriedade de veículos elétricos com painéis solares e armazenamento de energia em casa
Integrar a formulação de políticas entre mobilidade e energia, em vez de lidar com ambos isoladamente
Friederike Kienitz, Vice-Presidente de Comunicação, Assuntos Jurídicos, Externos e Governamentais da Nissan Europa, disse: "Para enfrentar os desafios que a Europa enfrenta, precisamos de um repensar fundamental sobre como as políticas de mobilidade e energia são projetadas.
"Embora a Nissan tenha trazido a tecnologia de baterias em massa para a Europa quando foi pioneira no Nissan LEAF há 10 anos, é claro neste artigo que se trata de mais do que apenas Nissan ou veículos elétricos. Há muito trabalho a ser feito para que a Europa consiga objetivo de ser neutro em carbono até 2050 e este white paper define como chegar lá em nível nacional, regional e municipal ".
A Nissan Europe lidera a iniciativa Mobilidade Inteligente para Transição de Energia no EIP-SCC e entrevistou figuras-chave que trabalham em transporte e energia para descobrir onde os principais pontos de pressão são a transição para um nível maior de energia renovável. O resultado é um white paper abrangente que foi lançado na frente dos formuladores de políticas no Congresso Mundial da Smart Cities Expo em Barcelona e foi endossado por várias associações influentes.