Incertezas sobre o que o futuro reserva a Nissan

TÓQUIO (Jiji Press) - A sorte da Nissan Motor Co. ainda é incerta um ano após a chocante prisão do ex-presidente Carlos Ghosn.
A política da montadora japonesa de buscar a expansão liderada por Ghosn saiu pela culatra, levando a uma séria queda financeira.
Os novos altos executivos da Nissan se encontram em uma estrada pedregosa, pois também enfrentam o desafio de reconstruir sua aliança com a francesa Renault SA e a Mitsubishi Motors Corp. do Japão.
Em 1º de dezembro, o vice-presidente sênior Makoto Uchida assumirá o cargo de novo presidente e diretor executivo da Nissan, depois que seu antecessor, Hiroto Saikawa, que expulsou Ghosn, renunciou em setembro por um escândalo salarial.
O diretor de operações da Mitsubishi Motors, Ashwani Gupta, foi escolhido para o COO da Nissan e o vice-presidente sênior da Nissan, Jun Seki, se tornará vice-COO, transformando a Nissan em uma liderança de estilo coletivo.
A tarefa crucial da Nissan é renovar seus negócios. Para o ano fiscal até março de 2020, o lucro líquido do grupo cai 66% em relação ao ano anterior para 110 bilhões de ienes, refletindo descontos excessivos nos Estados Unidos. O valor anual foi o pior desde os 42,3 bilhões de ienes registrados no ano encerrado em março de 2010, após a crise financeira global de 2008.
A piora no desempenho da montadora atingiu seu maior acionista, a Renault, que estava obtendo metade de seu lucro com sua participação na Nissan. Em julho-setembro, o lucro da empresa francesa com a participação da Nissan caiu cerca de 40% ano a ano, para € 233 milhões.
Obviamente, é difícil para a Nissan sobreviver sozinha no momento em que as montadoras estão se fundindo para se expandir em uma era de transição no setor que enfrenta eletrificação e outras inovações.
Mas as três empresas estão em disputa sobre quem deve assumir o comando após a partida de Ghosn. Gupta disse que as três montadoras estão lutando e precisam uma da outra.
Em uma reunião realizada no mês passado no Japão, executivos das três montadoras concordaram em fortalecer ainda mais a aliança. Após a reunião, o presidente da Renault, Jean-Dominique Senard, twittou: "Estamos no limiar de uma nova era".

Ainda assim, persistem preocupações entre os funcionários da Nissan de que a Renault poderia usar a necessidade de racionalização como uma desculpa para pressionar a montadora japonesa a fazer uma fusão com ela.