A questão de como os carros autônomos irão interagir e se comunicar com os humanos é algo que surgiu antes, mas a resposta ainda está no ar. O Google tem analisado isso pelo menos desde 2012, e no início deste ano, a Uber registrou uma patente para usar luzes e sons para falar com os pedestres. Agora, o Escritório de Patentes dos Estados Unidos concedeu à Lyft uma patente para o que descreve como um sistema de notificação de veículo autônomo.A solução da Lyft envolve desenvolver uma mensagem predeterminada para exibir na janela do carro mais visível. Em um exemplo, cada janela inclui um projetor, uma tela transparente ou outro dispositivo de exibição para comunicar a mensagem.
"[...] integrar esses serviços fornecidos autonomamente em um ambiente misto autônomo e operado por humanos tem muitos desafios", afirma o registro de patentes. "Os motoristas e pedestres estão acostumados a interagir de maneiras específicas, removendo um motorista de alguns veículos pode levar à incerteza e falta de comunicação."Abaixo, você pode ver como Lyft prevê a comunicação com outros carros, motociclistas, bem como os passageiros que esperam o carro chegar.
Como notado, a Lyft não é a única empresa que procura maneiras de interagir com o mundo exterior em seus veículos autônomos. Startup Drive.ai, por exemplo, usa sinais de LED que usam texto e imagens para se comunicar.
Enquanto isso, a Ford recentemente pediu uma linguagem de carro autônomo padrão da indústria para comunicar a intenção."Queremos que todos confiem em veículos autônomos - não importando se são motociclistas nesses veículos, pedestres, ciclistas, usuários de scooters ou outros motoristas que compartilham a estrada", escreveu John Shutko, especialista técnico da Ford Human Factors para veículos autônomos. "Ter uma, interface de comunicação universal entre as geografias e grupos etários pode entender é fundamental para o sucesso da implantação da tecnologia de auto-condução."A Lyft lançou sua divisão de veículos autônomos em julho de 2017. Desde então, a Lyft fez uma parceria com a Drive.ai, bem como com a Magna, uma das principais fornecedoras da indústria automobilística, sobre tecnologia de veículos autônomos. A Magna também investiu US $ 200 milhões em Lyft em troca de uma participação acionária.Para ser claro, as patentes nem sempre levam à implementação do produto.
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