Preços da bateria provavelmente rumam para o teto depois que o Congo aumentar a taxa de royalties

A República Democrática do Congo declarou o cobalto uma substância "estratégica", quase triplicando a taxa de royalties que os mineradores terão de pagar. De acordo com um decreto governamental, as mineradoras agora pagam 10% em royalties para extrair o elemento.

Esta é a segunda vez que o cobalto tem visto o aumento da realeza desde junho, quando a região aumentou os royalties anteriores de 2% para 3,5%.

Além da perspectiva iminente de uma reversão na queda do preço das baterias de veículos elétricos, um aumento no preço do cobalto já está afetando algumas mineradoras.Segundo a Reuters, o primeiro-ministro congolês, Bruno Tshibala, assinou o decreto no final do mês passado, apesar da feroz oposição dos principais investidores. Tanto a Glencore quanto a China Molibdênio fizeram lobby contra o aumento dos impostos sobre minerais sob um novo código de mineração adotado no início deste ano.


Como a região é responsável por mais de 60% da produção mundial de cobalto, até pequenas mudanças podem influenciar seriamente o custo final das baterias. Os investidores estrangeiros alegaram que os aumentos de impostos sob o novo código irão dificultar mais investimentos e ameaçaram desafiar algumas partes das novas regulamentações do Congo na arbitragem.Enquanto isso, sem dúvida, impactará o preço dos veículos elétricos, um superávit provisório de cobalto foi conseguido para manter os preços baixos até o segundo semestre de 2018. Espera-se que esse excedente caia drasticamente à medida que a adoção de VE continuar e as minas começarem a se esforçar para atender a demanda. A maioria dos analistas espera ver o comércio de cobalto a preços recordes novamente até 2020 e continuar subindo de lá. O aumento dos royalties realmente só funciona para acelerar o cronograma.