Nissan Construindo Novas Peças Para Clássicos R33, R34 Skyline GT-R

 O programa NISMO Heritage Parts agora oferece 160 componentes para manter Godzilla na estrada

A Nissan quer ajudar os proprietários do R33 e do R34 Skyline, que estão envelhecendo a manter seus carros na estrada, ou pelo menos, funcionais. Através do NISMO Heritage Parts Program, aproximadamente 160 partes estão disponíveis no total, abrangendo desde bits mecânicos críticos até itens elétricos e painéis de carroceria.

Se isto soa um pouco familiar, a Nissan lançou este programa de peças há quase um ano, com 80 peças para o R32 GT-R. Embora não seja a primeira iteração do Skyline, o R32 1989 - 1994 é quando as coisas realmente ficaram interessantes para o agora famoso carro esportivo da Nissan. A tração nas quatro rodas tornou-se disponível, e a potência do GT-R veio de um motor de dois litros e seis litros em linha, que foi avaliado de forma conservadora em 276 cv (206 kW).O revisto R33 Skyline pegou as rédeas do ano modelo de 1994, apresentando linhas mais nítidas e uma carroceria mais agressiva, mas ainda empacotando o mesmo gêmeo-turbo I6 do R32 GT-R. Talvez o mais famoso do grupo seja o R34, que chegou em 1998 e desde então se tornou uma espécie de lenda. Embora ainda seja oficialmente avaliado em 276 hp, acredita-se que o R34 GT-R chegou a atingir 330 hp (246 kW). Aos olhos de muitos entusiastas, os modelos “Godzilla” R32-R34 GT-R são as máquinas de performance definitiva dos anos 90.

O NISMO Heritage Parts Program é na verdade um esforço de várias empresas, com a Nissan propriamente dita acompanhada por sua divisão NISMO, bem como pela Autech Japan, que há muito tempo é uma empresa de tuning japonesa com o objetivo de criar Nissans de edição especial. As novas peças incluem uma seleção mais ampla de componentes R32, e o programa pode continuar a se expandir conforme a demanda exigir.Os fabricantes muitas vezes abandonam o suporte de peças para veículos depois de alguns anos, mesmo para modelos com um entusiasta forte seguindo, porque vamos enfrentá-lo - as montadoras preferem vender carros novos do que manter os antigos. É muito bom ver a Nissan dando passos para ajudar a manter seus lendários carros do passado na estrada. Aqui esperamos que mais OEMs notem.