Medo de críticas à alta remuneração na França pode ter motivado Ghosn

Carlos Ghosn, chaGhosn, 64, que havia sido despachado para a Nissan pela Renault SA, está atuando como presidente e diretor executivo (CEO) da montadora francesa, que está formando uma aliança com a montadora japonesa.O Departamento de Investigações Especiais do Ministério Público do Distrito de Tóquio está investigando para determinar por que eu subnotifiquei sua remuneração como membro do conselho da Nissan.Ghosn e um ex-diretor representante da Nissan, Greg Kelly, 62 anos, foram presos em 19 de novembro sob suspeita de subestimar a remuneração anual de Ghosn durante um período de cinco anos do ano fiscal de 2010 a 2014.irman of Renault SA, takes the podium in the French automaker's shareholders’ meeting in April 2016. (Provided by Renault SA)
A opinião é crescente que o ex-presidente da Nissan Motor Co. Carlos Ghosn pode ter sub-relatado sua compensação da montadora japonesa, porque ele teve medo de críticas na França contra seu alto salário.Várias fontes estão lançando dúvidas sobre a razão pela qual Ghosn citou a subnotificação, que é a de que ele teria receio de prejudicar o moral dos funcionários da Nissan.Eles dizem que a maior razão de Ghosn é provavelmente a negatividade na França contra a alta remuneração dos executivos, onde se diz que o público é sensível à disparidade de renda entre ricos e pobres.Ghosn, 64, que havia sido enviado para a Nissan pela Renault SA, está atuando como presidente e diretor executivo (CEO) da montadora francesa, na aliança formada com a montadora japonesa.O Departamento de Investigações Especiais do Ministério Público do Distrito de Tóquio está investigando para determinar por que ele subnotificou sua remuneração como membro do conselho da Nissan.Ghosn e um ex-diretor representante da Nissan, Greg Kelly, 62 anos, foram presos em 19 de novembro sob suspeita de subestimar a remuneração anual de Ghosn durante um período de cinco anos do ano fiscal de 2010 a 2014.Eles também são suspeitos de fazer o mesmo durante um período de três anos, de 2015 a 2017.Durante os oito anos do ano fiscal de 2010 a 2017, os dois supostamente decidiram que a remuneração anual de Ghosn era de cerca de 2 bilhões de ienes (US $ 17,6 milhões).Eles também criaram um plano de pagar cerca de 1 bilhão de ienes da remuneração anual e divulgá-la a cada ano e adiar o restante de 1 bilhão de ienes até depois da aposentadoria de Ghosn, ocultando assim metade de sua remuneração.O relato de informações incorretas é uma violação da Lei de Instrumentos Financeiros e Câmbio.Segundo fontes, Ghosn disse sob o interrogatório: "Considerando a remuneração média dos CEOs das três principais montadoras dos Estados Unidos, pensei que eu deveria receber cerca de 2 bilhões de ienes".Ele também disse: "(Se eu divulgasse a figura de 2 bilhões de ienes), o moral dos funcionários da Nissan poderia diminuir. Portanto, planejei um sistema no qual não faço disclosure legalmente de minha remuneração ".Ghosn está negando as suspeitas contra ele, dizendo: "(O 1 bilhão de ienes a ser pago depois da minha remuneração) significa que eu espero tal quantia depois da minha aposentadoria. O montante ainda precisa ser decidido, no entanto, já que depende das condições econômicas futuras. "No Japão, a partir das demonstrações financeiras para o ano fiscal de 2009, as empresas devem divulgar as remunerações dos membros do conselho que recebem 100 milhões de ienes ou mais.O período seguiu logo após o colapso dos EUA. banco de investimento Lehman Brothers em 2008. Naqueles dias, as críticas contra a alta remuneração dos executivos estavam acontecendo em todo o mundo.De 2015 a 2017, Ghosn recebeu uma remuneração da montadora francesa de cerca de 900 milhões de ienes por ano.Na reunião de acionistas da Renault em abril de 2016, 54% de seus acionistas expressaram oposição à remuneração de Ghosn para 2015, alegando que ela era muito alta.Como o resultado da votação não era vinculativo, a Renault pagou o valor previsto após a assembléia de acionistas.No entanto, o governo francês, que tem uma participação de 15% na Renault, disse que tomaria medidas legais a menos que a empresa tomasse medidas para conter a alta remuneração de seus membros.Várias fontes, incluindo algumas da Nissan, especulam que desde que o pacote de 900 milhões de ienes de Ghosn foi fortemente criticado na França, não poderia revelar sua remuneração anual de cerca de 2 bilhões de ienes da Nissan. Levando em conta o "equilíbrio com a Renault", Ghosn reduziu o montante de compensação da Nissan para cerca de 1 bilhão de ienes.O CEO da Renault atua como chefe da aliança da montadora francesa, Nissan e Mitsubishi Motors Corp. Como Ghosn estava colocando a maior importância no cargo, e estava dando uma atenção especial às críticas na França, acrescentaram as fontes.