Um dos maiores mistérios que cercam a prisão do ex-presidente da Nissan, Carlos Ghosn, é sobre como ele supostamente subestimou sua renda em milhões de dólares durante anos e por que a empresa está indo atrás do suposto erro agora.Ghosn, que liderou a aliança de automóveis Renault-Nissan-Mitsubishi Motors, foi preso em 19 de novembro sob suspeita de ter subestimado sua renda em US $ 44 milhões (5 bilhões de ienes) em cinco anos, ou cerca de metade do que ele realmente estava fazendo. A Nissan Motor Co. e a Mitsubishi eliminaram-no como presidente; o conselho da Renault SA da França diz que está esperando por mais evidências.A Nissan está entre uma lista crescente de empresas japonesas de renome, cuja governança corporativa foi considerada deficiente nos últimos anos."Espere um minuto." Quem escreveu as demonstrações financeiras? Os contadores. Que os auditaram? Os auditores ", disse Christopher Richter, analista de automóveis da CLSA Securities Japan Co., sobre o caso. "Como você faz isso sem que outras pessoas sejam cúmplices?"
Promotores japoneses dizem que Ghosn e outro executivo da Nissan, Greg Kelly, um americano suspeito de colaborar com ele, foram presos porque são considerados riscos de evadir do país. Mas o momento do escândalo, dada a extensão e escala do suposto delito, está levantando questões.Por que a Nissan optou por se apresentar agora, pergunta Eric Schiffer, diretor executivo da Reputation Management Consultants na área de Los Angeles, Califórnia."Se a Nissan soubesse disso e o seguisse para puxar o gatilho, essas táticas maquiavélicas serão significativamente contraproducentes na marca", disse Schiffer.A mídia japonesa informou que dois outros funcionários da empresa entraram em contato com autoridades como denunciantes e buscaram acordos judiciais. Ghosn não fez nenhuma declaração pública sobre o caso.O advogado americano de Kelly, Aubrey Harwell, disse que seu cliente, que foi demitido como diretor executivo da Nissan após sua prisão, não fez nada errado.
Kelly agiu "de acordo com a lei e de acordo com a política da empresa", disse Hartwell. "Ele conversou com pessoas da empresa e com pessoas de fora, e ele acreditou em tudo o que fez de forma totalmente legal", disse ele em uma entrevista por telefone de seu escritório em Nashville, Tennessee.Os promotores divulgaram muito pouca informação. Nenhum homem foi oficialmente acusado. Sob o sistema japonês, suspeitos podem ser mantidos por semanas para interrogatório sem qualquer acusação.Uma fonte familiar com uma investigação interna da Nissan disse que o salário oculto foi classificado como "renda diferida", o que significa que foi prometido mais tarde, como após a aposentadoria de Ghosn, e os documentos que prometiam o dinheiro foram mantidos em segredo por auditores e outros. Ele falou sob condição de anonimato, pois não estava autorizado a discutir tais detalhes.Um possível motivo é que Ghosn estava procurando evitar críticas públicas sobre seus salários multimilionários, que são um risco no Japão, mesmo para os altos executivos. Mesmo os valores subnotificados, cerca de 1 bilhão de ienes (9 milhões de dólares) a cada ano, atraíram escrutínio e comentários indesejados.Ghosn foi forçado a defender seu salário em assembleias de acionistas a partir de 2010, quando o Japão começou a exigir a divulgação de salários individuais de executivos.
Os pacotes de remuneração executiva no Ocidente tendem a ser maiores - a Toyota Motor Corp., o presidente-executivo Akio Toyoda, ganha menos de 400 milhões de ienes por ano. Mas muitas empresas japonesas carecem dos tipos de verificações sistemáticas exigidas para os EUA listados publicamente. empresas. Isso inclui mudar periodicamente quem verifica as demonstrações financeiras em vez de fazer com que as mesmas pessoas o façam por muitos anos.O Japão precisa de supervisão independente para pagamento de executivos, disse o especialista em governança corporativa Takuji Saito, que leciona na Keio Business School."O problema era que o pagamento era significativo, de acordo com os padrões globais, mas a forma como foi decidido ainda era japonesa", disse ele sobre a falta de transparência da Nissan. "A Nissan merece críticas por ter permitido que isso continuasse desmarcado por tanto tempo".Saito acredita que deixar de relatar renda diferida ainda é "uma área cinzenta na criminalidade" no Japão, mas um problema claro na governança corporativa.Certamente acabou sendo um grande problema para Ghosn, 64. Ele está sendo mantido em um centro de detenção de Tóquio enquanto aguarda sua denúncia ou libertação e contratou Paul, Weiss, Rifkind, Wharton e Garrison LLP para representá-lo.
A mídia japonesa diz, sem citar fontes, que Ghosn está afirmando sua inocência, insistindo que ele sempre quis que seus relatórios de renda fossem legais e negando que ele tenha assinado documentos secretos. Os promotores se recusaram a comentar.Se um suspeito pretendia cometer um crime ou se ele é, sem saber, importante para determinar a criminalidade sob a lei japonesa. Hiroto Saikawa veterano, que assumiu a partir Ghosn como presidente-executivo da montadora no ano passado, criticou seu ex-chefe duramente e prometeu incutir maior transparência e responsabilidade na Nissan. A empresa está montando um painel de pessoas de fora para fazer recomendações, incluindo a revisão do sistema de remuneração de executivos da empresa.A série de escândalos em muitas empresas japonesas blue chip sugere, por vezes, metas excessivamente ambiciosas metas de lucro em meio à desaceleração da demanda, escassez mão-de-obra, custos crescentes e intensa competição. Mas eles também destacam uma brecha entre as práticas da guarda antiga e um mundo de negócios cada vez mais global no Japão. A siderúrgica Kobe Steel foi acusado de violar leis de concorrência após fingir maciça ao longo de muitos anos de dados de qualidade para os produtos enviados para centenas de empresas, incluindo a fundição de alumínio e tubos de cobre para carros, aviões, usinas nucleares, aparelhos e trens. A Kobe Steel disse que a busca zelosa do lucro, metas irrealistas e uma cultura corporativa insular causaram o delito.
- Em 2016, a Mitsubishi Motors Corp divulgou a falsificação de dados de milhagem. Isso seguiu-se a um encobrimento maciço causado por defeitos de auto-estima que teriam ajudado a causar um acidente fatal. Em 2004, seu presidente, Katsuhiko Kawasoe, foi preso. Ele foi condenado a três anos de prisão, suspenso por cinco anos e não cumpriu pena na prisão.- Em 2015, a fabricante de eletrônicos Toshiba Corp. disse que adulterou seus livros em um encobrimento contábil sistemático que começou em 2008 ou antes. A empresa declarou falência, atingida por problemas em seu negócio nuclear depois de vários colapsos em março de 2011 em uma usina de energia em Fukushima, no nordeste do Japão.- Começando em 2014, a Takata Corp., fornecedora de autopeças, recolheu mais de 100 milhões de insufladores de airbags defeituosos, com 25 mortes e mais de 180 feridos em todo o mundo. No ano passado, Takata se declarou culpado de fraude em um dos EUA. tribunal e concordou em pagar mais de US $ 1 bilhão em multas.Esses escândalos e mais, de dados falsos a esquinas, impulsionaram pedidos por uma supervisão corporativa mais rigorosa. Refletindo os sentimentos generalizados, Schiffer, o especialista em gerenciamento de marcas, diz que acha difícil acreditar que os especialistas da Nissan não estavam cientes do que estava acontecendo antes.Caso contrário, eles eram "incompetentes", declarou.
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