Specifications
- Overall length / width / height
- 4,460/1,695/1,380mm
- Wheelbase
- 2,610mm
- Tread (front/rear)
- 1,395/1,375mm
- Curb weight
- 1,145kg
- Engine
- S20 (6-cyl. in line 4-valve DOHC) 1,989cc
- Engine Max. power
- 118kW (160PS)/7,000rpm
- Engine Max. torque
- 177Nm(18.0kgfm)/5,600rpm
- Suspension (front/rear)
- Strut / Semi-trailing arm (independent)
- Brakes (front/rear)
- Disc / Disc
- Tires
- 175HR14
- Note:*Specifications are of the production car
O "Skyline 2000GT-R" apareceu pela primeira vez em 1969 na terceira geração do Skyline C10 e alcançou o marco de 50 vitórias em corridas domésticas de carros de turismo em 2 anos e 10 meses. Por outro lado, um novo modelo do Skyline, modelo C110, foi introduzido em setembro de 1972. Este carro era um carro "Skyline 2000GT-R Racing Concept" e foi exibido no 19º Salão Automóvel de Tóquio, realizado em 1972, após a introdução do novo modelo. Seu número de carro era 73, o que sugeria a participação em corridas da próxima temporada de 1973. Mas a equipe de desenvolvimento da Nissan parou de operar devido a tarefas como o desenvolvimento de tecnologia antipoluição e melhoria da eficiência de combustível.
Este carro foi totalmente restaurado pelo "Nissan Restoration Club" em 2007, 35 anos após o lançamento, e foi apresentado no NISMO FESTIVAL no mesmo ano com aplausos e aplausos.
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