Todos os LEAFs combinados globalmente contêm mais de 10 GWh de potencial de armazenamento combinado.
A Nissan, juntamente com a ENEL X e a Energy Sustainability Agency, lançou o primeiro sistema de cobrança de veículos bidirecional da América Latina (V2G - Vehicle-to-Grid) no Chile.
A instalação de demonstração combina o carro elétrico Nissan LEAF, o carregador bidirecional CHAdeMO, o sistema de armazenamento de energia e painéis solares de 3 kW. O LEAF então se tornará uma fonte de energia auxiliar quando necessário (geralmente na demanda de pico ou em uma emergência).
Francisco Medina, gerente de veículos elétricos da Nissan Chile, disse:
"Pela primeira vez na América Latina, o inovador projeto da Agência de Sustentabilidade Energética permite medir o fluxo bidirecional entre a bateria do veículo elétrico e a unidade de armazenamento do sistema. Durante os horários de pico, quando os custos de energia são mais altos, o veículo contribuirá como fonte de energia. O novo Nissan LEAF é o único carro elétrico com tecnologia V2G e estamos orgulhosos por fazer parte desta importante iniciativa. "
A Nissan está tentando popularizar o V2G e descobrir um modelo de negócios viável para o carregamento bidirecional ao longo do ano, mas não é fácil até que os EVs se tornem mais populares e o sistema V2G se torne acessível.
O fabricante japonês disse também que centenas de milhares de LEAFs vendidas até agora têm um potencial teórico de armazenamento combinado de mais de 10 GWh. Claro, para explorar o potencial, todos precisam ser estacionados e conectados a carregadores V2G, que são dispositivos escassos.
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