quinta-feira, 25 de julho de 2019

Nissan cortará 12.500 empregos em todo o mundo

A gigante automobilística japonesa Nissan disse que cortará 12.500 empregos em todo o mundo, mais que o dobro do volume anunciado anteriormente.
Ela reduzirá sua capacidade de produção e o número de modelos que produz em 10% até o final de 2022, mas não informou onde os cortes cairão.
Isso acontece quando a empresa tenta sustentar suas finanças em meio ao enfraquecimento das vendas.
Fontes da União disseram que estavam esperançosos de que a fábrica de automóveis da Nissan em Sunderland escapasse dos cortes.
Em maio, anunciou perdas de emprego de 4.800, que estão incluídas no novo total.
Na quinta-feira, a empresa anunciou uma queda de 94,5% no lucro líquido no primeiro trimestre de 2019 - um de seus piores desempenhos trimestrais em uma década.
A Nissan tem lutado nos EUA, um mercado chave, onde tem sido fortemente descontada para acompanhar as vendas dos rivais.
Também informou que as vendas no primeiro trimestre caíram na Europa, Ásia e Oceania, América Latina, Oriente Médio e África.
A empresa está controlando suas operações depois de anos de expansão sob o ex-presidente Carlos Ghosn, que foi demitido no ano passado depois de ser acusado de crimes financeiros.
Em uma coletiva de imprensa, o presidente-executivo Hiroto Saikawa disse que os cortes de empregos representariam uma "grande parte" das economias que estava tentando fazer.
Das 12.500 perdas de emprego, 6.400 já foram implementadas em oito locais, disse ele.
A Nissan planeja lançar outros 6,1 mil empregos entre os anos financeiros de 2020 e 2022 em seis locais.
Ele não especificou quais modelos seriam direcionados para cortes de produção, mas disse que eles provavelmente afetariam "carros compactos e sua linha Datsun".
Os cortes recairão em modelos não lucrativos, acrescentou Saikawa.
A fábrica da Nissan em Sunderland fabrica linhas lucrativas e também fabrica o carro elétrico Leaf. Parte da estratégia mais ampla da empresa é o foco em veículos elétricos.
No entanto, em fevereiro anunciou que iria construir seu novo modelo X-Trail no Japão, em vez de Sunderland, culpando a incerteza do Brexit.
Um mês depois, anunciou que planejava encerrar a produção de dois de seus carros Infiniti em Sunderland.

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