A Nissan Motor Co. revelou uma nova versão de seu sedã esportivo Skyline, acrescentando a tecnologia de condução autônoma mais avançada da montadora, bem como elementos de design compartilhados com modelos como o cupê esportivo GT-R.
O automóvel, a primeira grande estreia do Nissan no Japão desde a prisão e expulsão do ex-presidente Carlos Ghosn, permitirá que os motoristas tirem suas mãos do volante nas rodovias, além de oferecer serviços conectados.
A Nissan está enfrentando uma enorme pressão para reavivar seus negócios após um escândalo de inspeção de carros, a exposição de más práticas de governança corporativa e um ano em que obteve o menor lucro operacional em uma década. Hiroto Saikawa, diretor executivo da montadora de Yokohama, está gastando o equivalente a US $ 440 milhões nos próximos três anos para apresentar mais de 20 novos produtos e atualizar os principais modelos.
No caso do Skyline, a atualização toma parte da forma de um retorno à tradição. Uma iteração anterior do carro, lançada em 2013, foi vendida no mercado japonês com o emblema Infiniti, mas alguns fãs perderam o clássico enfeite de capô da Nissan. Isso foi restaurado no novo modelo.
Em um movimento à parte, a Nissan decidiu no início deste ano transferir sua divisão de carros de luxo Infiniti de volta para o Japão a partir de Hong Kong, integrando-a às funções globais de design, pesquisa e desenvolvimento e fabricação. O movimento foi uma reversão da estratégia de Ghosn para posicionar a Infiniti mais perto da China para explorar o crescimento do mercado, que teve sucesso limitado.
Ghosn, preso em novembro em Tóquio por alegações de má conduta financeira, está livre sob fiança enquanto se prepara para um julgamento que provavelmente começará no próximo ano. O ex-presidente da aliança entre a Nissan, a Renault SA e a Mitsubishi Motors Corp. negou todas as acusações contra ele.
A versão híbrida do novo Skyline, disponível nas versões de tração nas duas e quatro rodas, incluirá a versão mais recente da Nissan do ProPilot como um recurso padrão. A tecnologia autônoma oferece funções de mudança de faixa e monitoramento do motorista. Uma conexão móvel permitirá que um operador contate os ocupantes, além de oferecer mapas atualizados e Wi-Fi no carro.
Na tentativa de capturar um pouco da magia do GT-R, que surgiu a partir de versões anteriores do Skyline, o novo sedan tem uma grade frontal que lembra a dianteira do icônico esportivo da Nissan. Além disso, o Skyline apenas de gás apresenta o motor V6 twin-turbo V6 de 3,0 litros da Nissan, com uma versão afinada capaz de 400 cavalos de potência.
Embora o Skyline seja um dos principais modelos da Nissan, a montadora espera vender apenas cerca de 200 dos novos veículos por mês, dada a menor demanda por sedans de médio porte. Os carros serão vendidos por cerca de US $ 45.000 e US $ 52.000 (5,5 milhões de ienes para 6,3 milhões de ienes), dependendo do modelo.
Fora do Japão, o Skyline é vendido como o Infiniti Q50 e compete com os sedans da Mercedes-Benz e BMW AG da Daimler AG.
Nenhum comentário:
Postar um comentário