Construindo a mobilidade elétrica sustentável do futuro

Vice-presidente sênior da Nissan e presidente do Comitê de Gestão para a China
Na Nissan, sabemos há muito tempo que o futuro da mobilidade será mais elétrico, mais conectado e mais autônomo. Mas, para tornar realidade a promessa de um futuro de mobilidade elétrica, será necessário mais de um tipo de tecnologia de veículo elétrico. Isso exigirá uma estratégia de múltiplas potências.
Esta semana, eu me juntei à Reunião Anual do Fórum Econômico Mundial dos Novos Campeões em Dalian, China. Foi uma honra participar, representando a Nissan como presidente do nosso Comitê de Gestão para a China. Houve muitas ideias importantes e inovadoras discutidas na reunião e ficou claro que há um momento muito forte para a construção de um futuro de mobilidade elétrica sustentável para a China. Na Nissan, estamos a pensar grande quando se trata de tecnologia EV. Juntamente com a condução e conectividade autônomas, a eletrificação constitui o coração da nossa visão da Nissan Intelligent Mobility para levar as pessoas a um mundo melhor.

Este é um momento importante para a mobilidade elétrica na China e em todo o mundo. À medida que os mercados de EV se desenvolvem rapidamente, eles enfrentam desafios, incluindo incentivos governamentais reduzidos, infraestruturas de cobrança que permanecem inadequadas na maior parte do mundo, preocupações sobre o alcance da atual tecnologia de baterias EV e a necessidade de desenvolvimento mais rápido de EVs. Ao mesmo tempo, diferentes clientes têm necessidades diferentes. Não existe uma solução “tamanho único” para todos os países e todas as regiões, pois elas diferem em tamanho, solidez econômica, infraestrutura e necessidades dos clientes.
A Nissan tem pensado sobre esses desafios por um longo tempo. Para resolvê-los, estamos adotando uma estratégia de múltiplas potências que é mais focada no mercado e mais focada no cliente. Também estamos aproveitando nossa história de 70 anos de desenvolvimento de tecnologias EV e nosso longo histórico de venda de carros elétricos interessantes e confiáveis ​​para o mercado de massa.
Por exemplo, hoje, o Nissan LEAF é o EV mais vendido do mundo, com mais de 400.000 veículos vendidos em todo o mundo. Também comprovou sua confiabilidade em mais de 10 bilhões de quilômetros percorridos. Na China, o Nissan Sylphy Zero Emission, nosso primeiro EV fabricado na China para a China, está agora à venda. Em abril deste ano, em Xangai, anunciamos que levaremos nossa tecnologia e-POWER exclusiva para a China nos próximos dois anos. O e-POWER usa um motor 100% elétrico que é alimentado por um motor a gasolina. Também continuamos a pesquisar outras tecnologias de EV, como hidrogênio, células de combustível, híbridos e outras, para ver como elas também podem fazer parte da solução de longo prazo.
A Nissan e nossa parceira de joint venture na China, Dongfeng Motor Ltd. (DFL), fizeram da eletrificação uma parte central de nosso plano de negócios de médio prazo, chamado DFL TRIPLE One. De acordo com o plano, até 2022 pretendemos ter 20 modelos eletrificados (EV e e-POWER), 30% de todas as vendas eletrificadas, três componentes eletrônicos principais compartilhados por EV e e-POWER para estar 100% localizados dentro de três anos, e mais instalações de reciclagem, reutilização e armazenamento de energia a serem construídas até 2022.
Para apoiar as metas de nosso plano de médio prazo da DFL, continuaremos a adotar essa estratégia de múltiplas potências para eletrificação na China. Seguiremos uma abordagem que leve os produtos certos ao mercado somente quando o mercado estiver pronto e projetemos produtos para atender às necessidades específicas dos consumidores chineses. Estamos confiantes nessa abordagem. No entanto, não podemos fazer isso sozinhos. Precisamos da colaboração contínua com o governo, central e local, e nossos parceiros nessa abordagem.
Mas o que acontece no mercado de veículos elétricos da China também enviará sinais claros para outras nações que tentam fazer a transição para um futuro de mobilidade elétrica. É por isso que, durante a reunião do Fórum Econômico Mundial em Dalian, encorajei os setores público e privado na China e em todo o mundo a adotar essa estratégia de múltiplas potências e múltiplas energias para atender às necessidades diversificadas dos consumidores em diferentes regiões. Essa abordagem acelerará a adoção de tecnologias EV por mais clientes em todos os lugares.
Este é o caminho certo para a realização de todo o potencial da mobilidade elétrica. A Nissan está pronta para fazer a nossa parte para garantir que este futuro chegue em breve.