O principal entre as medidas é um plano para cortar cerca de 12.500 empregos em todo o mundo até 31 de março de 2023.
As perdas abrangem 4.800 cortes de empregos que a Saikawa já anunciou em maio e somam cerca de 9% da força de trabalho global da Nissan de cerca de 140.000 pessoas.
A Saikawa disse na quinta-feira que cerca de 6,4 mil cortes já estão em andamento em oito locais no mundo até o final do atual ano fiscal, que termina em 31 de março de 2020. Eles são:
1.420 cortes de empregos nos EUA
1.000 no México.
90 no Reino Unido.
470 na Espanha através da suspensão de uma linha.
830 na Indonésia através da suspensão de uma linha.
880 no Japão.
1.710 na Índia.
Outros 6,1 mil cortes estão sendo planejados até a primavera de 2023, disse Saikawa.
A Nissan se recusou a dar detalhes sobre essas reduções, mas disse que elas acontecerão em seis locais.
Saikawa disse que os cortes vão se concentrar em fábricas que estão trabalhando abaixo da capacidade, fábricas que fabricam carros pequenos e fábricas que produzem produtos Datsun. A maioria deles será na produção.
“Fábricas estrangeiras que causam prejuízos seriam os principais alvos”, disse Saikawa.
O objetivo é reduzir a capacidade de produção global da Nissan para 6,6 milhões de veículos por ano, de 7,2 milhões no ano fiscal encerrado em 31 de março de 2018, disse Saikawa.
Isso aumentará a taxa de utilização global de 69% para 86%, previu.
Saikawa disse que as reformas devem ajudar o lucro operacional da controladora a mais que dobrar, para 870 bilhões de ienes (US $ 8,07 bilhões) no ano fiscal que termina em 31 de março de 2023.
Melhorias nas operações dos EUA representarão 40% do ganho de 480 bilhões de ienes (4,45 bilhões de dólares).
As vendas globais até então devem atingir 6 milhões de veículos, de 5,5 milhões no ano passado.
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