Um dos maiores mercados automotivos do mundo, a China ainda vive um caso de amor com os sedãs. Dados da consultoria Focus2move mostraram que, no primeiro semestre de 2019, dois desses carros de três volumes dominaram o movimento mercado chinês, somando entre eles mais de 462 mil unidades vendidas. Enquanto um é exclusivo de lá, o outro é bem conhecido aqui dos brasileiros.
Sentra: batendo Corolla e Civic
O carro mais vendido da China no primeiro semestre de 2019 foi o Volkswagen Lavida, que faz parte de uma confusa miríade de 13 sedãs da marca na China.
Enquanto aqui no Brasil, o mercado de sedãs médios é dominado pelo Toyota Corolla, seguido por Honda Civic na maioria das vezes, os chineses deram muito mais preferência ao Nissan Sentra no período, pois foi ele quem ocupou o segundo lugar do ranking.
Mas vale lembrar que, antes de virar o jogo contra Corolla e Civic, o Sentra recebeu uma reestilização no mercado chinês que ainda não foi implementada no Brasil. Por lá, ele é feito sobre plataforma modular CMF-C que dá base ao Renault Mégane europeu. Ele traz uma carroceria visualmente mais baixa, larga e comprida para a China, onde é vendido como Nissan Sylphy. Ficou mais esportivo, mas não tanto quanto o Nissan Skyline novo.
Os carros mais vendidos da China no primeiro semestre de 2019
1) Volkswagen Lavida – 250.252 unidades
2) Nissan Sylphy (Sentra) – 212.227 unidades
3) Haval H6 – 182.513 unidades
4) Wuling Hongguang – 179.408 unidades
5) Toyota Corolla – 177.815 unidades
6) Buick Excelle GT – 152.119 unidades
7) Foton Light Truck – 138.145 unidades
8) Wuling Mini Truck – 137.077 unidades
9) Volkswagen Bora – 136.188 unidades
10) Chana Light Truck – 116.158 unidades
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