A montadora japonesa Nissan Motor Company, recebeu uma patente indiana de uma tecnologia de carregamento sem fio para veículos elétricos, que poderia ajudar o veículo a carregar sem se conectar a um dispositivo de carregamento. O sistema permite o carregamento sem a conexão do cabo, simplesmente estacionando-o em um local designado, de modo semelhante ao carregamento de uma escova de dentes ou máquina de barbear elétrica, de acordo com a empresa.
A tecnologia, para a qual a empresa apresentou um pedido de patente em dezembro de 2013, descreve uma bobina de alimentação e uma bobina de recepção de energia e sensores que podem detectar os valores de saída da transmissão de energia para detectar qualquer obstáculo entre essas duas bobinas.
Quando o veículo está estacionado em uma posição de estacionamento específica, a bobina de alimentação de energia será posicionada abaixo da bobina de recepção de energia sob o veículo, sem que ambos entrem em contato direto.
A energia elétrica é fornecida através de indução magnética, na qual a energia elétrica é eletricamente carregada, geraria um campo magnético que induz a corrente na bobina secundária, e carrega as baterias. A empresa também desenvolveu uma assistência de estacionamento avançada, para ajudar o usuário a estacionar o carro adequadamente no local designado para ajudar na cobrança adequada.
O escritório de patentes concedeu o pedido no início desta semana, após todos os requisitos para o procedimento serem atendidos e ouvir a apresentação da empresa.
A aprovação também chega em um momento em que a empresa deve lançar seu carro elétrico, o Nissan Leaf na Índia durante este ano. A empresa, em janeiro deste ano, disse a repórteres que o carro será lançado na Índia como parte de seus esforços para trazer tecnologias ecologicamente corretas para o país. O modelo faz parte das ofertas de Mobilidade Inteligente da Nissan em todo o país.
Em março de 2019, a empresa anunciou que o Nissan Leaf tornou-se o primeiro carro elétrico da história a ultrapassar 400,000 vendas em todo o mundo, confirmando a liderança mundial no segmento.
A empresa que iniciou a primeira produção em massa do EV, Nissan Leaf, em 2010, atingiu vendas mundiais de 100,000 unidades em 2014. Em 2015, as vendas dobraram e a empresa atualizou o produto com uma bateria de 30 kWh. Em 2017, a empresa lançou a segunda geração do Nissan Leaf, com sistema de PROPILOT semi-autônomo de condução, PROPILOT Park, um assistente de estacionamento e e-Pedal, que permite ao condutor para começar, acelerar, desacelerar e parar o veículo utilizando apenas o pedal do acelerador.
Em 2018, as vendas deste veículo alcançaram 300.000 unidades em todo o mundo. Os carros da Nissan Leaf rodaram mais de 10 bilhões de quilômetros no total, disse a empresa em março.
O produto foi disponibilizado em mais de 50 mercados em todo o mundo, até março de 2019, e estará à venda em seis novos mercados na América Latina no primeiro semestre deste ano e sete na Ásia e na Oceania até o final do ano, disse
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