Em um momento em que a Nissan estava à beira de declarar falência, Carlos Ghosn interveio não apenas para salvar a empresa, mas também para ajudá-la a crescer como um dos maiores fabricantes de automóveis do mundo. Hoje, a Nissan enfrenta uma crise financeira semelhante, mas desta vez a montadora japonesa retirou Ghosn da empresa.
Através dos esforços de reestruturação da Ghosn e, eventualmente, reintroduzindo inovações para a Nissan, a empresa cresceu significativamente nas últimas duas décadas sob a liderança de Ghosn. Ele também tornou possível o acordo Nissan-Renault-Mitsubishi que os transformou em uma das principais empresas automotivas do mundo.
A empresa tinha um bom histórico. Mas a CNN informou na última terça-feira, 14 de maio, que a Nissan registrou uma queda significativa nos lucros, onde os lucros caíram 45% para 318 bilhões de ienes (US $ 2,9 bilhões) no ano fiscal encerrado em março, e a receita caiu 3% para 11,6 trilhões. ienes (US $ 105 bilhões), enquanto as vendas de veículos caíram 4,4% para 5,5 milhões.
Além disso, os analistas também esperam que a Nissan mergulhe em números de uma década de baixa no próximo ano. A Nissan prevê que o lucro operacional para o ano fiscal até março de 2020 cairia para 230 bilhões (US $ 2,1 bilhões). Além disso, as ações da Nissan fecharam em 3% em Tóquio.
Na sexta-feira, 17 de maio, a montadora japonesa planeja fazer alterações em sua diretoria executiva como uma reação às consequências de Ghosn da empresa.
A empresa disse aos acionistas que eles começariam a implementar uma nova estrutura de diretoria composta de 11 membros, dos quais 6 seriam externos.
"Com as lições da recente má conduta executiva ainda recentes, a Nissan resolve seguir rigorosamente a separação das funções de supervisão e executiva", disse a empresa.
Thierry Bollore, executivo-chefe e presidente da Renault, Jean-Dominique Senard, serão incluídos no conselho proposto.
A Nissan admitiu permitir que Senard entrasse no conselho, apesar dos desejos de Bollore. A firma japonesa não está muito feliz com o apoio de Senard a Ghosn durante sua prisão.
Por outro lado, o atual CEO da Nissan, Hiroto Saikawa, também foi pressionado por desocupar sua posição na empresa por dúvidas de que ele é capaz de mudar as coisas para a empresa e suas relações com Ghosn.
Saikawa respondeu que deseja permanecer na empresa até que ele consiga retornar à lucratividade e considere a idéia de sair do escritório "no momento apropriado".
Além disso, Saikawa disse a repórteres que o presidente da Renault, Senard, "tem uma idéia em mente, que é integração ou fusão". Ele acrescentou que "o que dissemos é que este não é o momento certo para discutir esse assunto".
Em relação ao tema de uma possível fusão entre a Renault e a Nissan, a empresa japonesa parece ser contra a ideia, já que a Nissan traz muito mais lucro em comparação com as duas. Mas, ironicamente, a Renault detém mais participação na empresa.
Obviamente, a marca japonesa tem lutado para gerenciar estruturas internas com Ghosn deixando suas fileiras para vários casos alegando má conduta financeira.Alegadamente, Ghosn é acusado de abusar e aproveitar seu poder e posição na empresa para atingir ganhos pessoais. Especificamente, Ghosn supostamente usou a subsidiária da Nissan para enviar milhões de dólares de pagamentos para um parceiro de negócios da empresa no exterior, que então enviou dinheiro para uma terceira empresa que ele controlava. As ações foram tomadas com o objetivo de obter um "lucro pessoal", informa o The New York Times.
Os promotores acusaram de usar o método em três ocasiões, de dezembro de 2015 a julho de 2018, resultando em um total de US $ 5 milhões em perdas para a Nissan.
Na data de hoje, Ghosn foi preso em quatro ocasiões diferentes, incluindo a primeira prisão em novembro, sob acusação de subnotificação de sua indenização. O segundo, quando ele foi preso novamente por acusações relacionadas e depois pela terceira vez, suspeito de ter transferido suas perdas financeiras pessoais para os livros da Nissan.
No entanto, Ghosn e sua equipe de advogados negaram consistentemente todas as alegações sobre ele. Em um vídeo que Ghosn postou antes de sua quarta prisão, ele disse que as alegações foram feitas contra ele "é sobre uma trama, isso é sobre conspiração, isso é sobre traição".
Enquanto isso, a montadora francesa, Renault também fez novas alegações contra Ghosn, alegando que havia "práticas questionáveis e ocultas" sobre as despesas feitas sob Ghosn. Além disso, a Renault também anunciou a renúncia de Ghosn de seu conselho.
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