No mundo das pick-ups, o Nissan Frontier de tamanho médio é um verdadeiro dinossauro. Atingiu a cena em 2004 e exceto por alguns pequenos ajustes, não mudou realmente desde então. Isso não quer dizer que a velha caminhonete não tenha seguidores. 2018 foi o segundo melhor ano de vendas da Frontier, com mais de 79.600 caminhões vendidos nos USA, e a Nissan espera capturar mais vendas ao apresentar a caminhonete como uma máquina barata e altamente capacitada para campistas aventureiros.
Chega a Frontier de Destination da Nissan - o nome oficial dado a esta construção única. O caminhão começa a vida como uma edição da Midnight SV Crew Cab SV4x4, que já tem alguns detalhes off-road decentes. Para melhorar isso, a Nissan adiciona um elevador de três polegadas e monta um conjunto de pneus off-road para uma melhor folga e tração. Com a mobilidade extra, surge a necessidade de proteção adicional, de modo que as placas antiderrapantes, os controles deslizantes de pedra e um novo pára-choque dianteiro também fazem parte do pacote. Um guincho WARN é instalado na frente para aqueles momentos em que as coisas vão um pouco longe demais na direção errada.
Para a maioria, simplesmente chegar lá é apenas metade da aventura. Como tal, o Frontier é equipado com um rack de cama Leitner Designs que fornece algum armazenamento extra. Mais importante, ele ajuda a suportar uma tenda na cobertura, e desde que você não pode ir acampar sem algumas bebidas frias, um frigorífico / freezer doméstico na cama é parte do pacote também.
"Esta Frontier de Destination especial foi projetada para fazer duas coisas: primeiro, demonstrar a durabilidade, a qualidade e a confiabilidade do Frontier, mesmo ao viajar para destinos remotos. E, segundo, ajudar a democratizar a experiência do overlanding, mostrando uma abordagem mais acessível ao esporte ", disse Tiago Castro, diretor de veículos comerciais leves da Nissan na América do Norte.
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