PARIS / NOVA YORK - A montadora francesa Renault está em negociações com a Fiat Chrysler Automobiles, para umaa aliança líder mundial, incluindo a Nissan e a Mitsubishi, dizem os relatórios.
O Financial Times informou no sábado à noite que as discussões estavam em um estágio "avançado" e poderiam levar a uma "ampla cooperação".
O Wall Street Journal disse que as negociações são "amplas" e podem incluir a Renault e a Fiat Chrysler "unindo grandes partes de seus negócios".
No entanto, o New York Times disse que as discussões estavam em estágios iniciais, as especificidades pouco claras e "ainda poderiam entrar em colapso".
Contactado pela AFP, nem a Renault nem a Fiat comentariam.
O Financial Times, citando várias pessoas informadas sobre as negociações, disse: "O acordo pode levar a montadora (Fiat-Chrysler) a se juntar à Aliança Renault-Nissan-Mitsubishi no futuro", se a Nissan pudesse ser conquistada.
Tal aliança de montadora se tornaria a maior do mundo, um título que a Renault-Nissan-Mitsubishi atualmente compete com a alemã Volkswagen.
A Renault detém 43 por cento da Nissan, que por sua vez possui 15 por cento do seu parceiro francês Renault.
O desequilíbrio causa atrito em um relacionamento que foi testado pela prisão do ex-chefe da Renault e Nissan, Carlos Ghosn, em Tóquio.
Ele foi libertado sob fiança pela segunda vez em 25 de abril e agora está se preparando para o julgamento de quatro acusações de má conduta financeira que vão desde esconder parte do seu salário até o uso de fundos da Nissan para despesas pessoais.
Os relatórios não revelaram o nível de envolvimento da Nissan nas discussões atuais, embora uma fonte do FT tenha dito que estava ausente.
No início deste ano, circularam rumores de que a Renault estava interessada na Fiat-Chrysler, depois que suas esperanças de uma fusão com a Nissan ou mesmo com a concorrente francesa PSA se desvaneceram.
A colaboração entre as montadoras assumiu importância nos últimos anos, à medida que buscam construir suas capacidades tecnológicas em busca de veículos elétricos, conectividade de rede e inteligência artificial para veículos. As montadoras também estão sob pressão dos reguladores, particularmente na Europa e na China, para criar veículos elétricos para que possam enfrentar limites mais duros de poluição.
A Volkswagen e a Ford Motor Co. formaram uma aliança global em janeiro para desenvolver vans comerciais e picapes de tamanho médio e explorar a cooperação em veículos e serviços movidos a bateria e autônomos.
O presidente-executivo da Fiat Chrysler, Mike Manley, disse a analistas no começo do mês que espera uma consolidação adicional no setor no curto prazo, embora tenha enfatizado que a empresa pode continuar a ser um participante independente.
Manley também disse a analistas que a Fiat estava tomando medidas para lidar com as deficiências na Europa. As vendas na América do Norte foram responsáveis por praticamente todos os lucros da montadora dos EUA no primeiro trimestre, um período difícil que teve uma queda de 47% nos lucros devido em grande parte às mudanças na produção.
O Financial Times informou que várias opções de parceria entre a Renault e a Fiat Chrysler estão sendo consideradas, mas que as negociações foram além da tecnologia de compartilhamento.
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