Mais da metade de todas as vendas de carros de passageiros em todo o mundo seriam veículos elétricos até 2040, significando a drástica transformação da indústria automotiva que está passando.
A Bloomberg New Energy Finance (BNEF) teve que rever para cima sua projeção anterior de 2040, prevendo que o veículos elétricos poderiam representar 57% de todos os novos carros vendidos globalmente, informou a CNN. Os veículos elétricos poderiam representar uma porcentagem similar do mercado de veículos comerciais leves nos EUA, Europa e China dentro desse prazo.
"Nós vemos uma possibilidade real de que os carros de passageiros convencionais globalmente já tenham passado o pico", disse Colin McKerracher, chefe de transporte avançado da BNEF.
O rápido desenvolvimento de carros elétricos permitirá que eles cheguem aos veículos a combustão em preço, e eles já são mais baratos para operar. Isso significa que os elétricos em breve ultrapassarão os carros tradicionais como a escolha mais econômica para os compradores, mais rápido do que o inicialmente previsto.
Nos próximos 20 anos, as vendas de veículos elétricos subirão de 2 milhões de unidades no ano passado para 56 milhões em 2040. Durante o mesmo período, a mesma análise prevê que as vendas de veículos movidos a combustão caiam de 85 milhões de unidades no ano passado para 42 milhões de unidades em todo o mundo.
A queda rápida dos preços das baterias impulsionará a mudança para carros elétricos, com os custos de bateria por kWh já caindo em 85% desde 2010, graças a melhorias na fabricação e melhores economias de escala.
Levando em consideração as últimas tendências, o relatório espera que os carros elétricos se tornem menos caros que os veículos de combustão interna similares até meados dos anos 2020, tanto no preço de compra quanto nos custos de propriedade de longo prazo. Os elétricos são mais baratos de operar e dirigir graças ao preço muito mais baixo da eletricidade em comparação com gasolina ou diesel. Eles também têm custos de manutenção muito menores, pois possuem menos peças móveis.
Os serviços de compartilhamento de carona são os que mudarão mais rapidamente para os veículos elétricos do que para os compradores privados, segundo Ali Izadi-Najafabadi, líder em pesquisa de mobilidade compartilhada da BNEF. "Há agora mais de um bilhão de usuários de serviços de mobilidade compartilhada - como o passeio - em todo o mundo", disse Izadi-Najafabad. "Esses serviços continuarão a crescer e reduzirão gradualmente a demanda por propriedade de veículos particulares".
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