segunda-feira, 21 de janeiro de 2019

Presidente do Ex-Nissan Ghosn pede fiança, promete não fugir

Photo/IllutrationCarlos Ghosn, then chairman and CEO of both Nissan and Renault, speaks at the New York International Auto Show in New York on March 23, 2016. (AP file photo)

O ex-chairman da Nissan, Carlos Ghosn, pediu na segunda-feira a sua libertação sob fiança de uma detenção de dois meses no Japão, prometendo que ele vai se reportar aos promotores diariamente e usar uma pulseira de tornozelo de monitoramento eletrônico.

"Como o tribunal considera meu pedido de fiança, quero enfatizar que vou residir no Japão e respeitar todas e quaisquer condições de fiança que o tribunal conclua se justificarem", disse ele em um comunicado compartilhado com a Associated Press através de um representante de Ghosn e sua família.

"Eu não sou culpado das acusações contra mim e estou ansioso para defender minha reputação no tribunal; nada é mais importante para mim ou para minha família", disse ele.

Ghosn, de 64 anos, e sob custódia desde sua prisão em 19 de novembro, deve ser julgado na segunda-feira depois que seu pedido de fiança foi negado por um tribunal de Tóquio na semana passada.

Seu último pedido inclui um contrato para um apartamento em Tóquio, onde ele promete morar. A oferta para usar um dispositivo de monitoramento não é padrão para a fiança japonesa, mas é frequentemente incluída nas condições de fiança nos EUA. Nenhuma data de avaliação foi definida.

No Japão, os suspeitos são frequentemente mantidos em detenção até o início dos julgamentos, especialmente aqueles que afirmam a inocência, no que é criticado como "justiça com reféns". Promotores de Tóquio dizem que Ghosn é um risco de fuga e pode adulterar evidências. Especialistas legais, incluindo os advogados de Ghosn, dizem que os preparativos para julgamentos tão complexos quanto os de Ghosn levam seis meses ou mais.

Ghosn também está prometendo entregar seu passaporte e contratar guardas de segurança aceitáveis ​​pelos promotores pelos quais ele pagaria.

Ele foi acusado de falsificar relatórios financeiros em sub-registro de sua compensação da Nissan Motor Co., e quebra de confiança em ter Nissan perdas de investimento ombro e pagar um empresário saudita.

Ghosn afirmou a sua inocência, dizendo que a compensação nunca foi decidida, a Nissan nunca sofreu perdas e os pagamentos foram por serviços legítimos para os negócios da Nissan no Golfo.

Ele foi detido em condições austeras no Centro de Detenção de Tóquio, sendo permitido visitas apenas por funcionários da embaixada, advogados e promotores. Sua esposa, Carole Ghosn, expressou preocupação com sua saúde e apelou à Human Rights Watch sobre o que ela considerou seu tratamento injusto e duro.

Ghosn liderou a Nissan por duas décadas, transformando-a de quase falência em um dos maiores e mais bem-sucedidos grupos automobilísticos do mundo. Um francês nascido no Brasil de descendência libanesa, com experiência de trabalho nos EUA, Ghosn era admirado internacionalmente por suas habilidades gerenciais. Ele foi enviado em 1999 pela Renault SA da França, que possui 43% da Nissan.

O presidente-executivo da Nissan, Hiroto Saikawa, denunciou Ghosn, acusando-o de usar dinheiro e ativos da empresa para ganho pessoal. Mas a supervisão da Nissan levantou sérias dúvidas sobre a governança na montadora de automóveis elétricos Leaf e nos modelos de luxo Infiniti.

A investigação interna da Nissan revelou que a Nissan comprou casas e móveis para Ghosn no Líbano e no Brasil, mas apenas um punhado de pessoas da Nissan sabia, de acordo com pessoas familiarizadas com a sonda. A Nissan ainda é dona das casas.

O mais recente desenvolvimento da investigação foi discutido na semana passada pelo conselho da parceira da Nissan na Mitsubishi Motors, centrando-se em milhões de dólares de salário e bônus para a Ghosn pela joint venture da montadora em Amsterdã no ano passado, que nem a Mitsubishi nem Nissan sabiam.

Nenhuma acusação foi feita sobre esses pagamentos, que são separados da compensação da Nissan citada nas acusações já apresentadas.

A compensação de Ghosn foi por muito tempo um ponto crítico no Japão, onde a diferença de renda entre executivos e trabalhadores é tão mínima que os presidentes de empresas também são chamados de "assalariados". Ghosn disse que ele merecia pagamento comparável a outros líderes de empresas globais.Ghosn defendeu seu recorde na Nissan em um tribunal de Tóquio no início deste mês.

"Tenho um genuíno amor e apreço pela Nissan. Acredito firmemente que, em todos os meus esforços em nome da empresa, agi honradamente, legalmente e com o conhecimento e a aprovação dos executivos apropriados dentro da empresa", disse ele. .


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