Desde que assumiu o poder, o governo liderado por Doug Ford, em Ontário, realizou cortes bruscos nos incentivos. Os programas de incentivo para veículos elétricos e hidrogênio e de carregamento são alguns dos programas de descontos que receberam o machado em julho. Mas os cortes não afetam apenas as contas bancárias dos ontarienses - os fabricantes estão sentindo o aperto também.
As vendas do hatchback elétrico da Nissan Leaf despencaram desde que o programa de incentivo foi criado.
Segundo a Nissan Canadá, vendeu 695 veículos elétricos em Ontário em agosto. Em novembro, essas vendas caíram para 10. Isso não é um erro de digitação. A empresa vendeu literalmente 10 de seus Leafs. Naquele mês em Quebec, no entanto, o número era 283.
Anteriormente, os residentes de Ontário podiam receber até US $ 14 mil em descontos por optar por um veículo elétrico como o Leaf, que parecia bastante incentivo. Mas sem o desconto, os veículos elétricos não parecem tão atraentes.
Descontos verdes ainda existem em outros lugares no Canadá, limitados a British Columbia e Quebec, o que significa que ambas as províncias estão desfrutando de um influxo de EVs. Isso, por sua vez, diminui a quantidade de tempo que as pessoas nessas províncias têm que esperar por seus carros novos, agora que os ontarianos não estão interessados.
O governo de Ontário acredita que, ao acabar com o Programa de Incentivos a Veículos Elétricos e a Hidrogênio, a província economizará cerca de US $ 1 bilhão em quatro anos.
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