terça-feira, 6 de novembro de 2018

VW quer usar computação quântica para gerenciamento de tráfego




A computação quântica ainda está muito na fase inicial de pesquisa e desenvolvimento, mas a Volkswagen já tem uma ideia de como aplicá-la à indústria automotiva.
A Volkswagen anunciou na segunda-feira que desenvolveu um sistema de gerenciamento de tráfego com uma pequena ajuda de um algoritmo quântico, também conhecido como um algoritmo projetado para operar em um computador quântico. Seu objetivo é ajudar os provedores de mobilidade (por exemplo, transporte público, táxis) a instalar seus veículos em lugares que precisam, reduzindo o tempo perdido para os provedores e também reduzindo o tempo de espera para os passageiros.
Algoritmos funcionam com dados e, nesse caso, a VW começa com dados de movimento anonimizados recolhidos de dispositivos inteligentes e transmissores no veículo. Ele passa esses dados através de um algoritmo não-quântico em um computador padrão para calcular onde e como o tráfego irá se acumular e quantos passageiros em potencial estarão em qualquer área. A partir daí, a VW se volta para o algoritmo quântico, que se concentra em otimizar esses dados em algo utilizável.
A VW dá um exemplo de como isso pode funcionar. Ele poderia usar a saída do algoritmo quântico para determinar quantas pessoas estarão em vários locais ao redor de uma cidade e poderia direcionar um táxi ou serviço de transporte público a implantar x quantidade de veículos com base nessa demanda. A montadora disse que poderia oferecer este serviço comercialmente, e que também poderia trabalhar com carros autônomos no futuro, seja encaminhando-os para áreas de demanda percebida ou ajudando os carros a navegar em torno do tráfego.A VW quer colocar seu algoritmo para usar em Barcelona, ​​um lugar onde a montadora diz que tem dados suficientes para operar. Ele está trabalhando com a empresa de telecomunicações Orange e os especialistas em ciência de dados Teralytics para tornar isso uma realidade.A computação quântica é bem complicada. Em essência, ele substitui o bit binário (0 ou 1) da computação tradicional por bits quânticos que podem estar em múltiplos estados ao mesmo tempo, teoricamente aumentando sua velocidade de cálculo muito além da de um computador tradicional. A VW está trabalhando com o Google e o D-Wave em seus projetos, já que a VW não construiu sua própria configuração de computação quântica.