segunda-feira, 3 de fevereiro de 2020

Nissan 'pode sair da UE e expandir no Reino Unido após Brexit'

Montadora considerando o focar no mercado do Reino Unido, se houver tarifas sobre as exportações, de acordo com o relatório


A Nissan elaborou planos de contingência para desistir da fabricação na Europa continental no caso de um Brexit difícil a favor de aumentar sua produção no Reino Unido.
Se for firmado um acordo comercial entre o Reino Unido e a UE que leve a tarifas sobre exportação de carros, a montadora japonesa se concentrará em vender mais carros na Grã-Bretanha, informou o Financial Times, citando duas pessoas envolvidas nas discussões.
De acordo com a proposta elaborada no final do ano passado, a Nissan manteria sua fábrica em Sunderland e visaria aumentar sua participação de mercado de 4% no Reino Unido para cerca de 20%. Ao mesmo tempo, fecharia sua fábrica de caminhões em Barcelona e deixaria de fabricar na França.

O plano de contingência é considerado um dos vários elaborados em preparação para as tarifas pós-Brexit, e foi redigido antes de Makoto Uchida se tornar o principal executivo da Nissan em 1º de dezembro, informou o Financial Times.
A Nissan negou ter feito esse plano, no entanto, e disse que sua fábrica de Sunderland estaria ameaçada junto com suas operações na Europa se o Reino Unido não garantir um acesso livre de tarifas ao mercado da UE. Após a saída do Reino Unido da UE na sexta-feira, os dois lados devem definir suas posições de negociação na segunda-feira antes das negociações comerciais no próximo mês.
Um porta-voz da Nissan disse na segunda-feira: “Negamos que esse plano de contingência exista. Modelamos todas as ramificações possíveis do Brexit e o fato é que todo o nosso negócio no Reino Unido e na Europa não é sustentável no caso de tarifas da OMC [Organização Mundial do Comércio].

"Queremos que nossa equipe britânica de mais de 7.000 pessoas tenha a melhor chance possível de sucesso futuro, e é por isso que continuamos pedindo aos negociadores do Reino Unido e da UE que trabalhem em colaboração para um Brexit equilibrado ordenadamente que continuará a incentivar o comércio mutuamente benéfico".
Gianluca de Ficchy, presidente da Nissan Europe, já alertou em outubro que a imposição de uma tarifa de 10% sobre as exportações nos termos da OMC colocaria em risco todo o modelo de negócios europeu da Nissan.
Sunderland é a maior fábrica de automóveis do Reino Unido e emprega 6.000 trabalhadores. Ele fabrica três dos cinco principais modelos da Nissan - o Qashqai, o Juke e o Leaf elétrico.
Sob o plano de contingência, a produção do Micra, fabricado na França, seria transferida para o Reino Unido e a Nissan reconsideraria a produção do X-Trail em Sunderland. Há um ano, decidiu não fazer a nova versão do X-Trail em Sunderland, citando a incerteza do Brexit.

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