O sistema não substitui os chatos cabos de carregamento, mas podem ser uma mão na roda em estacionamentos ou mesmo nas paradas de semáforos.
As baterias ainda são extremamente caras, pesadas e com uma densidade de energia muito menor que a contida em combustíveis fósseis. Com estes entraves, os motores a combustão ainda devem ter uma sobrevida muito longa, ao lado dos híbridos.
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