sábado, 1 de fevereiro de 2020
Mitsubishi tem prejuízo no trimestre, multiplicando problemas da aliança
TÓQUIO - A Mitsubishi Motors, em apuros, registrou uma perda no último trimestre, devido à queda nas receitas, perdas cambiais e aumento dos custos de P&D em lucros generalizados.
A montadora sofreu uma perda operacional de 6,6 bilhões de ienes (US $ 60,5 milhões) no terceiro trimestre fiscal encerrado em 31 de dezembro, informou a empresa nos resultados publicados na sexta-feira. Isso comparado com um lucro operacional de 28,1 bilhões de ienes (US $ 257,7 milhões) no ano anterior.
A empresa também caiu para um prejuízo líquido de 14,4 bilhões de ienes (US $ 132 milhões), do lucro líquido positivo de 17,3 bilhões de ienes (US $ 158,6 milhões), pelo segundo trimestre consecutivo de perdas líquidas.
A receita encolheu 14%, para 538,9 bilhões de ienes (US $ 4,94 bilhões), enquanto as vendas no varejo mundial recuavam 5,3%, para 284.000 unidades, em meio à queda de entregas no Japão, Europa e Sudeste Asiático.
A redução da demanda em mercados-chave como Japão, China e Sudeste Asiático - o maior da empresa - prejudicou os retornos trimestrais, disse o CFO Koji Ikeya ao anunciar os resultados.
A valorização do iene japonês em relação ao baht tailandês, dólar americano e euro deu outra mordida. E os gastos em espiral com as tecnologias da próxima geração pioraram o impacto.
"O ambiente geral de negócios é duro", disse Ikeya.
A queda da Mitsubishi exacerba uma crise de ganhos que enfrenta seus parceiros da aliança, Renault e Nissan. Os aliados automotivos da Mitsubishi estão sob pressão semelhante devido a vendas voláteis e lucros caídos, à medida que a aliança tripla luta para se equilibrar após a prisão do ex-presidente da aliança Carlos Ghosn e o tumulto que ela provocou.
A Ikeya se recusou a comentar sobre possíveis planos de reestruturação que a Mitsubishi pode adotar para seguir seu curso. Os líderes das três empresas se reuniram no dia anterior para delinear uma nova estratégia para dividir o trabalho e disseram que as montadoras definiriam novos planos de negócios a médio prazo até maio.
O CEO da Mitsubishi, Takao Kato, que assumiu o cargo em junho passado, está tentando enrolar os estoques para se ajustar à demanda contratada, enquanto corta custos para evitar uma perda anual para o atual ano fiscal.
A Mitsubishi manteve inalterada a perspectiva de lucro anunciada anteriormente para lucro operacional cair 73% no atual ano fiscal encerrado em 31 de março, com o lucro líquido caindo 96%.
A margem de lucro operacional deverá cair para 1,2%, ante 4,4% no ano passado.
A Mitsubishi citou parcialmente a queda nas entregas no atacado e a deterioração do mix de modelos para os lucros trimestrais em queda. O volume de atacado caiu 16%, para 320.000 unidades no trimestre, enquanto a Mitsubishi trabalhava para controlar os estoques inchados em todo o mundo, inclusive nos EUA, Japão, Europa e China.
As vendas no varejo norte-americano avançaram para 37.000 unidades no terceiro trimestre fiscal, ante 35.000 unidades no ano anterior. Mas os negócios regionais, que haviam quebrado até o ano anterior, caíram para uma perda operacional de 4,9 bilhões de ienes (US $ 44,9 milhões) nos últimos três meses.
As vendas na Europa caíram de 56.000 para 50.000 unidades no trimestre, enquanto o prejuízo operacional europeu aumentou para 6,4 bilhões de ienes (58,7 milhões de dólares), ante uma perda de 2,4 bilhões de ienes (22,0 milhões de dólares).
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